一种贝类保活运输车海水净化系统技术方案

本发明专利技术涉及一种贝类保活运输车海水净化系统，颗粒物过滤器内通道，外通道，内通道位于外通道的内部；内通道上端具有进水口、下端具有出水口，出水口处设置电磁阀；内通道侧壁为过滤壁，过滤壁内部设置冲洗阀，冲洗阀由冲洗阀驱动电机控制开闭；外通道具有已滤除颗粒物杂质的净水出口；净水出口通过连接管路与可溶有机物过滤器的进水口连通，采用驱动泵提供输水动力；可溶有机物过滤器外部为竖直通道，竖直通道顶部设有轴流风机、底部为锥形状的积水板，积水板的中心设置水质净化器出水口；积水板上方设有若干个泡沫吸收球，泡沫吸收球通过竖直通道上的抽气孔与外部抽气装置连接；竖直通道下部的侧面设置进风孔，进风孔上方设置细孔平板，细孔平板上方置放多孔陶瓷和石英砂混合层。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种贝类保活运输车海水净化系统，属于保活运输车水净化系统

技术介绍
现有的水产品保活运输车在水过滤方面考虑不周，由于车厢的容积、抗震要求等各方面条件限制，水体过滤的效果往往难以达到目标的要求，同时，过滤设备的清洗的难度较大，在各方面条件限制下，清洗的效果也不佳。
技术实现思路
本专利技术的目的是，提供一种结构紧凑，功能集约，过滤效率高，抗震能力强，同时能满足保活运输的需求，保证海水水质稳定及运输存活率的贝类保活运输车海水净化系统。本专利技术采取以下技术方案：一种贝类保活运输车海水净化系统，包括颗粒物过滤器a、可溶有机物过滤器b、驱动泵9、连接管路8；所述颗粒物过滤器a内通道，外通道，所述内通道位于外通道的内部；所述内通道上端具有进水口1、下端具有出水口2，出水口2处设置电磁阀4；内通道侧壁为过滤壁7，过滤壁7内部设置冲洗阀6，所述冲洗阀6由冲洗阀驱动电机5控制开闭；所述外通道具有已滤除颗粒物杂质的净水出口3；所述净水出口3通过连接管路8与可溶有机物过滤器b的进水口连通，采用驱动泵9提供输水动力；所述可溶有机物过滤器b外部为竖直通道，所述竖直通道顶部设有轴流风机11、底部为锥形状的积水板18，积水板的中心设置水质净化器出水口10；所述积水板18上方设有若干个泡沫吸收球，所述泡沫吸收球通过竖直通道上的抽气孔15与外部抽气装置连接；所述竖直通道下部的侧面设置进风孔14，进风孔14上方设置细孔平板13，所述细孔平板13上方置放多孔陶瓷和石英砂混合层12。一种上述的贝类保活运输车海水净化系统的净化方法，当颗粒物过滤器a处于污水过滤模式下：污水从进水口1泵入所述内通道，冲洗阀6为开启状态，冲洗阀6上下侧的A区域和B区域相通，电磁阀4为关闭状态，污水经过滤壁7阻挡，污水中绝大多数不可溶颗粒物会留在A区域和B区域，滤水渗透过过滤壁7，从净水出口3流出；当颗粒物过滤器a处于自冲洗模式下：当B区域和C区域的压力差大于某一设定值时，冲洗阀6改为关闭状态，电磁阀4改为开启状态，污水从自进水口1泵入腔体，冲洗阀6两侧的A区域和B区域不通，污水经过滤壁7阻挡，污水中绝大多数不可溶颗粒物会留在A区域，滤水渗透过过滤壁7进入C区域，水压力A区域>C区域>B区域，滤水从过滤壁7部分流回B区域，污物经出水口2流出，完成对过滤壁7的清洗；同时冲洗过程中清水可以稳定由净水出口3流出，当B区域和C区域的压力差小于某一设定值时，冲洗结束；经过颗粒物过滤器a过滤后的滤水在驱动泵9的泵送下进入可溶有机物过滤器b的进水口；轴流风机11开启向外排风，使得内部形成一定的负压，在负压条件下，空气会从进风孔14进入，经细孔平板13和多孔陶瓷和石英砂混合层12向上流动形成众多微小气泡，清水进入后经多孔陶瓷和石英砂混合层12和细孔平板13向下流动，在流动过程中，水流和空气在多孔陶瓷和石英砂混合层12中充分接触，形成污物泡沫，污物泡沫经细孔平板13和水汇聚到积水板18，净化后的水由水质净化器出水口10泵出，污物泡沫由泡沫吸收球抽出后由抽气孔15排到外部；泡沫吸收球漂浮在液面之上，并位于进风孔14的下方。本专利技术的有益效果在于：1)实现了颗粒物、可溶有机物的双重过滤；2)结构紧凑，功能集约，过流槽效率高；3)抗震能力强；4)能满足保活运输的需求，保证海水水质稳定及运输存活率。5)颗粒物过滤器设计巧妙，实现了过滤模式与自清洗模式双重模式在压力感应下的自由切换，同时不影响后续可溶有机物过滤器的过滤工作。6)可溶有机物过滤器结构设计巧妙，考虑细致周到，可靠性高；7)尤其适合应用于鲍鱼保活运输过程中的水质处理，能有效用来减少水体中的固体颗粒物、悬浮颗粒物、胶状物、水溶性的蛋白质和二氧化碳含量等，克服现有技术中海水净化设备存在着净化不彻底，影响鲍鱼保活运输效果的技术问题，保障鲍鱼运输水体的水质和提高鲍鱼运输的成活率。附图说明图1是本专利技术贝类保活运输车海水净化系统的结构示意图。图中，a.颗粒物过滤器，b.可溶有机物过滤器，1.进水口，2.出水口，3.净水出口，4.电磁阀，5.冲洗阀驱动电机，6.冲洗阀，7.过滤壁，8.连接管路，9.驱动泵，10.水质净化器出水口，11.轴流风机，12.多孔陶瓷和石英砂混合层，13.细孔平板，14.进风孔，15.抽气孔，16.一号泡沫吸收球，17.二号泡沫吸收球，18.积水板。具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本专利技术进一步说明。参见图1，一种贝类保活运输车海水净化系统，包括颗粒物过滤器a、可溶有机物过滤器b、驱动泵9、连接管路8；所述颗粒物过滤器a内通道，外通道，所述内通道位于外通道的内部；所述内通道上端具有进水口1、下端具有出水口2，出水口2处设置电磁阀4；内通道侧壁为过滤壁7，过滤壁7内部设置冲洗阀6，所述冲洗阀6由冲洗阀驱动电机5控制开闭；所述外通道具有已滤除颗粒物杂质的净水出口3；所述净水出口3通过连接管路8与可溶有机物过滤器b的进水口连通，采用驱动泵9提供输水动力；所述可溶有机物过滤器b外部为竖直通道，所述竖直通道顶部设有轴流风机11、底部为锥形状的积水板18，积水板的中心设置水质净化器出水口10；所述积水板18上方设有若干个泡沫吸收球，所述泡沫吸收球通过竖直通道上的抽气孔15与外部抽气装置连接；所述竖直通道下部的侧面设置进风孔14，进风孔14上方设置细孔平板13，所述细孔平板13上方置放多孔陶瓷和石英砂混合层12。一种上述的贝类保活运输车海水净化系统的净化方法，当颗粒物过滤器a处于污水过滤模式下：污水从进水口1泵入所述内通道，冲洗阀6为开启状态，冲洗阀6上下侧的A区域和B区域相通，电磁阀4为关闭状态，污水经过滤壁7阻挡，污水中绝大多数不可溶颗粒物会留在A区域和B区域，滤水渗透过过滤壁7，从净水出口3流出；当颗粒物过滤器a处于自冲洗模式下：当B区域和C区域的压力差大于某一设定值时，冲洗阀6改为关闭状态，电磁阀4改为开启状态，污水从自进水口1泵入腔体，冲洗阀6两侧的A区域和B区域不通，污水经过滤壁7阻挡，污水中绝大多数不可溶颗粒物会留在A区域，滤水渗透过过滤壁7进入C区域，水压力A区域>C区域>B区域，滤水从过滤壁7部分流回B区域，污物经出水口2流出，完成对过滤壁7的清洗；同时冲洗过程中清水可以稳定由净水出口3流出，当B本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种贝类保活运输车海水净化系统，其特征在于：包括颗粒物过滤器(a)、可溶有机物过滤器(b)、驱动泵(9)、连接管路(8)；所述颗粒物过滤器(a)内通道，外通道，所述内通道位于外通道的内部；所述内通道上端具有进水口(1)、下端具有出水口(2)，出水口(2)处设置电磁阀(4)；内通道侧壁为过滤壁(7)，过滤壁(7)内部设置冲洗阀(6)，所述冲洗阀(6)由冲洗阀驱动电机(5)控制开闭；所述外通道具有已滤除颗粒物杂质的净水出口(3)；所述净水出口(3)通过连接管路(8)与可溶有机物过滤器(b)的进水口连通，采用驱动泵(9)提供输水动力；所述可溶有机物过滤器(b)外部为竖直通道，所述竖直通道顶部设有轴流风机(11)、底部为锥形状的积水板(18)，积水板的中心设置水质净化器出水口(10)；所述积水板(18)上方设有若干个泡沫吸收球，所述泡沫吸收球通过竖直通道上的抽气孔(15)与外部抽气装置连接；所述竖直通道下部的侧面设置进风孔(14)，进风孔(14)上方设置细孔平板(13)，所述细孔平板(13)上方置放多孔陶瓷和石英砂混合层(12)。

【技术特征摘要】
1.一种贝类保活运输车海水净化系统，其特征在于：
包括颗粒物过滤器(a)、可溶有机物过滤器(b)、驱动泵(9)、
连接管路(8)；
所述颗粒物过滤器(a)内通道，外通道，所述内通道位于外通
道的内部；所述内通道上端具有进水口(1)、下端具有出水口(2)，
出水口(2)处设置电磁阀(4)；内通道侧壁为过滤壁(7)，过滤
壁(7)内部设置冲洗阀(6)，所述冲洗阀(6)由冲洗阀驱动电机
(5)控制开闭；所述外通道具有已滤除颗粒物杂质的净水出口(3)；
所述净水出口(3)通过连接管路(8)与可溶有机物过滤器(b)
的进水口连通，采用驱动泵(9)提供输水动力；
所述可溶有机物过滤器(b)外部为竖直通道，所述竖直通道顶
部设有轴流风机(11)、底部为锥形状的积水板(18)，积水板的中
心设置水质净化器出水口(10)；所述积水板(18)上方设有若干个
泡沫吸收球，所述泡沫吸收球通过竖直通道上的抽气孔(15)与外部
抽气装置连接；所述竖直通道下部的侧面设置进风孔(14)，进风孔
(14)上方设置细孔平板(13)，所述细孔平板(13)上方置放多孔
陶瓷和石英砂混合层(12)。
2.一种权利要求1所述的贝类保活运输车海水净化系统的净化方法，其
特征在于：
当颗粒物过滤器(a)处于污水过滤模式下：污水从进水口(1)
泵入所述内通道，冲洗阀(6)为开启状态，冲洗阀(6)上下侧的A
区域和B区域相通，电磁阀(4)为关闭状态，污水经过滤壁(7)阻
挡，污水中绝大多数不可...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪锦，徐文其，沈建，
申请(专利权)人：中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所，
类型：发明
国别省市：上海;31