一种新型的随车起重机导绳结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型的随车起重机导绳结构，导向轴通过开口销轴向固定在臂架上；导向轴与轴套之间安装轴承，钢丝绳直接与轴套接触实现导向。本实用新型专利技术用于随车起重机的钢丝绳导向装置；去除滑轮装置，有效避免了滑轮与销轴的轴向摩擦。导向轴与轴套之间安装了轴承，能够大大避免钢丝绳与轴套之间产生滑动摩擦。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及随车起重机
，尤其涉及一种新型的随车起重机导绳结构。
技术介绍
目前大部分厂家生产的随车起重机的导绳方式：随车起重机的起升钢丝绳从卷扬出来以后，通过滑轮导向沿臂架布置。这种布置方式的缺点有：一是卷扬转动时，滑轮需要在导向轴上来回滑动，造成导向轴及滑轮内圈的磨损。二是滑轮易出现旋转不畅的情况，导致钢丝绳运动时，滑轮与钢丝绳之间的摩擦将由滚动摩擦变成滑动摩擦，从而加剧钢丝绳及滑轮的磨损，严重的会使滑轮磨穿。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的问题，本技术提供了一种新型的随车起重机导绳结构。本技术提供了一种新型的随车起重机导绳结构，导向轴通过开口销轴向固定在臂架上；导向轴与轴套之间安装轴承，钢丝绳直接与轴套接触实现导向。其中，所述导向轴的两端设置轴承。有益效果：(1)用于随车起重机的钢丝绳导向装置；(2)去除滑轮装置，有效避免了滑轮与销轴的轴向摩擦。(3)导向轴与轴套之间安装了轴承，能够大大避免钢丝绳与轴套之间产生滑动摩擦。附图说明图1为本实施例的新型的随车起重机导绳结构的轴套加轴承结构二维图。图2为本实施例的新型的随车起重机导绳结构的轴套加轴承结构二维剖视图。图3为本实施例随车起重机起升机构。图中：1、轴套；2、轴承；3、导向轴；4、立柱；5、液压油缸；6、液压绞车；7、钢丝绳；8、导向滑轮；9、臂架；10、钢丝绳用楔形接头；11、钢丝绳用绳夹8KTH；12、吊钩总成。具体实施方式为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部内容。请参照图1至图3，本实施例的新型的随车起重机导绳结构，在装配关系上，导向轴3和轴套1之间安装轴承，能够有效减小摩擦。钢丝绳7直接与轴套接触实现导向，由此也消除了滑轮与导向轴3之间的摩擦，可延长导向轴3的使用寿命。导向轴3仍然连接在臂架上，采用开口销进行轴向固定。也可进一步对导向滑轮8进行结构上的改造设计，即将原来的导向滑轮8改造成轴套加轴承。本实施例的创新点：(1)采用轴套加轴承的新的导向方式，轴套两端加轴承。(2)轴承使轴套的滚动更顺畅，保证钢丝绳与轴套间保持滚动摩擦。(3)钢丝绳在轴套上自由滑动不受滑轮限制。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的随车起重机导绳结构，其特征在于，导向轴(3)通过开口销轴向固定在臂架上；导向轴(3)与轴套(1)之间安装轴承(2)，钢丝绳(7)直接与轴套(1)接触实现导向。

【技术特征摘要】
1.一种新型的随车起重机导绳结构，其特征在于，导向轴(3)通过开口销轴向固定在臂架上；导向轴(3)与轴套(1)之间安装轴承(2)，钢丝绳...

【专利技术属性】
技术研发人员：林昊，王辛刚，李申，许华栋，李晓刚，
申请(专利权)人：国机重工集团常林有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32