一种钢轨切割砂轮及其制造和应用制造技术

本发明专利技术一种钢轨切割砂轮，根据钢轨的材质要求，通过对磨料的选用，砂轮组织结构的设计，辅助材料的选择，充分满足了钢轨切割过程中的质量要求。本发明专利技术对钢轨切割具有专用性，其切割钢轨的耐用性，切割的效率，切割钢轨的端面质量远远高于通用切割砂轮的技术指标。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于磨具领域，涉及一种钢轨切割砂轮及其制备方法。
技术介绍
我国现有铁路营运里程10万公里，高速铁路1万公里，城市地下轨道交通2750公里。目前仍以较高的速度继续修建，铁路的修建和维修保养都需要大量的钢轨切割砂轮，而目前国内使用钢轨切割砂轮都是使用通用切割砂轮，存在的问题是耐用度差，切割效率低，切割质量不稳定，反映在钢轨上的质量问题为钢轨切割面与钢轨的工作面不垂直，切割面烧伤。为解决钢轨切割所存在的问题，有必要研制一种切割钢轨专用砂轮，满足轨道交通的修建及维修保养需要。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对钢轨切割时所存在的上述问题，提出一种适合切割钢轨砂轮及最佳的技术方案。本专利技术的目的可以通过下列技术方案来实现，钢轨切割砂轮的结构为依次层叠的保护膜、增强网、砂轮体、增强网、保护膜；两侧外层为保护膜的作用是便于砂轮的安装；两侧的次外层为增强网，其作用是提高砂轮的回转强度，内层为切割体，所述切割体的原料及其重量配比为：A磨料：50—70，SA磨料：30—50，砂轮组织调整剂：5—10，粘结剂：15—25，辅助材料(润滑剂、着色剂、散热剂)：5—10。在上述钢轨切割砂轮中，所述切割体的原料及其重量配比为：A磨料70份；SA磨料30份；粘结剂：20份；砂轮组织调节剂5份；辅助材料(润滑剂、着色剂、散热剂)8.5份。本专利技术还提供上述钢轨切割砂轮的制造方法包括如下程序：配料：称取原料A磨料：50—70份；SA磨料：30—50份；砂轮组织调节剂：5—10份；粘结剂：15—25份；辅助材料(润滑剂、着色剂、散热剂)：5—10份。混料：所述粘结剂包括液态粘结剂和粉状粘结剂，将A磨料及SA磨料在混料锅内混均，再放入液态粘结剂充分润湿，然后将粉状粘结剂、砂轮组织调整剂及辅助材料与润湿后的A磨料和SA磨料混合均匀。过筛：将混合均匀的混合磨料通过过筛子筛松，筛子的筛孔目数为4—5目，过筛后的混合料睏料8—12小时，再次过筛后即可为成型料。成型：首先模具内放入保护膜及增强网，然后称取合适重量的成型料倒入模具内，摊均匀刮平，再次放入增强网及保护膜，最后通过压制成型得到砂轮毛坯。硬化：将所得砂轮毛坯送入硬化炉中进行硬化，加热硬化炉的温度为：170—190℃，保温6—7小时，自然冷却到室温，即得到砂轮成品。在上述制造方法配料程序中，所述原料：砂轮组织调整剂为刚玉空心球、珍珠岩或钛砂，辅助材料中的润滑剂为：F-2胶体石墨、滑石粉或四氟乙烯粉，散热剂为：硫化铁、冰晶石粉，着色剂为：铁红、炭黑或钛青蓝。在上述制造方法混料程序中：液体粘结剂与粉状粘结剂比例为：1：2—1：3.5。在上述制造方法成型程序中，所述保护膜为28克遮护纸、内衬纸或牛皮纸。增强网为玻璃纤维网，所述玻璃纤维网是由玻璃纤维丝织成的网片，表面涂覆环氧树脂和酚醛树脂混合液，放入硬化炉中，在100—120℃烘烤5—10分钟制成。在上述的制造方法硬化程序中，自室温升温至90-100℃，每小时升温8-10℃；再升温至115～125℃，每小时升温4-5℃；在115～125℃时，保温100-120分钟；再升温至170～190℃，每小时升温8-10℃，达到170～190℃后，保温6～7小时。程序升温使产品内部物质间结合性能更好，各处组织均匀，耐用性好。采用本专利技术所生产的钢轨切割砂轮及制造方法所得钢轨切割砂轮，能极大的满足轨道交通修建、维修保养的需求，它采用了混合磨料，使磨料的性能优势互补，发挥出磨料最大的作用。较高的粘结剂含量提高了粘合剂对磨料颗粒的把持力，适当加入砂轮组织调整剂，使砂轮饱有一定的气孔率，有效的解决砂轮在大切除量情况下堵塞问题。另外，一定比例的润滑剂、散热剂也能降低切割中的磨削热，增强砂轮的自锐性，从而提高砂轮的使用寿命及切割效率。附图说明图1是本专利技术的钢轨切割砂轮的结构示意图。其中，1、砂轮体2、增强网3、保护膜。图2是本专利技术的钢轨切割砂轮的制造程序示意图。具体实施方式通过下面的实施例可以详细解释本专利技术，公开本专利技术的目的旨在保护本专利技术范围内的一切技术改进。实施例1：配料：称取所需重量配比的原材料，A磨料：60份；SA磨料：40份；粘结剂：20份；砂轮组织调整剂：5份；辅助材料：8.5份，其中粘合剂的液体和粉体重量比例为1：2.5。混料：先将A磨料及SA磨料在混料锅内混均匀，再放入液态粘结剂将A磨料和SA混合磨料充分润湿，然后将粉状粘结剂、砂轮组织调节剂、辅助材料与充分润湿后的A磨料和SA磨料混合均匀，使其成为均匀的混合体。过筛：将混合均匀的混合料通过筛子筛松，筛子的筛孔目数为4目，过筛后的混合料睏料12小时，再次过筛后即可成为成型料。成型：首先将模具内放入保护膜及增强网，然后称取合适重量的成型料倒入模具内，摊均刮平，再次放入增强网及保护膜，最后通过压制成型得到砂轮毛坯。硬化：将所得到的砂轮毛坯送入硬化炉中进行硬化，硬化温度自室温升到100℃，每小时升温10℃；100升至120℃，每小时升温5℃；在120℃时，保温120分钟；120升至180℃，每小时升温10℃；达到180℃后，保温420分钟。自然冷却到室温，产品出炉，即得到成品砂轮。实施例2：配料：称取所需重量配比的原材料，A磨料：70份；SA磨料：30份；粘结剂：25份；砂轮组织调整剂：10份；辅助材料：5.5份，其中粘合剂的液体和粉体重量比例为1：3。所述A磨料为24目棕钢玉，SA磨料为24目单晶钢玉，砂轮组织调整剂为24目钛砂，粘结剂为酚醛树脂，辅助材料重量比为：4：2：4的润滑剂、着色剂、散热剂；润滑剂为：粒径小于等于240目的F-2胶体石墨；散热剂为：粒径小于等于240目的硫化铁；着色剂为：粒径小于等于240目的铁红、。混料：先将A磨料及SA磨料在混料锅内混均匀，再放入液态粘结剂将A磨料和SA混合磨料充分润湿，然后将粉状粘结剂、砂轮组织调节剂、辅助材料与充分润湿后的A磨料和SA磨料混合均匀，使其成为均匀的混合体。过筛：将混合均匀的混合料通过筛子筛松，筛子的筛孔目数为5目，过筛后的混合料睏料12小时，再次过筛后即可成为成型料。成型：首先将模具内放入保护膜及增强网，然后称取合适重量的成型料倒入模具内，摊均匀刮平，再次放入增强网及保护膜，最后通过压制成型得到砂轮毛坯。硬化：将所得到的砂轮毛坯送入硬化炉中进行硬化，硬化温度自室温升到100℃，每小时升温10℃；100～120℃，每小时升温5℃；在120℃时，保温120分钟；120—180℃，每小时升温10℃；达到180℃后，保温420分钟。自然冷却到室温，产品出炉，即得到成品砂轮。本专利技术产品(外径400mm×厚度4mm×内径32mm)与通用产品(外径400mm×厚度4mm×内径32mm)，分别切割钢轨U75-60的使用对比如下：通用产品组成：磨料棕刚玉100份，结合剂(酚醛树脂)：20份，辅料：硫化铁5份，冰晶石5份，氧化钙2.5份，着色剂(铁红)1.5份，炭黑0.5份。本专利技术对钢轨切割具有专用性，其切割钢轨的耐用性，切割的效率，切割钢轨的端面质量远远高于通用切割砂轮的技术指标。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢轨切割砂轮，其特征在于：其由下述原料混合固化而成，按重量份数计，原料包括：A磨料：50～70，SA磨料：30～50，砂轮组织调整剂：5～10，粘结剂：15～25，辅助材料(润滑剂、着色剂和散热剂)：5～10。

【技术特征摘要】
1.一种钢轨切割砂轮，其特征在于：其由下述原料混合固化而成，按重量份数计，原料包括：A磨料：50～70，SA磨料：30～50，砂轮组织调整剂：5～10，粘结剂：15～25，辅助材料(润滑剂、着色剂和散热剂)：5～10。2.根据权利要求1所述的钢轨切割砂轮，其特征在于：按重量份数计，原料包括：A磨料：70份；SA磨料：30份；粘结剂：20份；砂轮组织调整剂：5份；辅助材料(润滑剂、着色剂、散热剂)：8.5份。3.根据权利要求1或2所述的钢轨切割砂轮，其特征在于：所述A磨料为24-30目棕钢玉，SA磨料为24-30目单晶钢玉，砂轮组织调整剂为24-36目钛砂、刚玉空心球、珍珠岩中的一种或二种以上，粘结剂为酚醛树脂，辅助材料重量比为：3-5：1-3：3-5的润滑剂、散热剂、着色剂；润滑剂为：粒径小于等于240目的F-2胶体石墨、滑石粉或聚四氟乙烯粉中的一种或二种以上；散热剂为：粒径小于等于240目的硫化铁、冰晶石粉中的一种或二种；着色剂为：粒径小于等于240目的铁红、炭黑或钛青蓝中的一种或二种以上。4.根据权利要求1、2或3所述的钢轨切割砂轮，其特征在于：粘结剂为酚醛树脂，其中包括液体酚醛树脂与粉状酚醛树脂，液体酚醛树脂与粉状酚醛树脂重量比例为：1：2～1：3.5。5.一种权利要求1-4任一所述的钢轨切割砂轮的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：1)混料：所述粘结剂包括液态粘结剂和粉状粘结剂...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振东，
申请(专利权)人：王振东，
类型：发明
国别省市：辽宁;21