增强卡接力的卡扣制造技术

本实用新型专利技术涉及一种增强卡接力的卡扣，包括侧翼连接部和尾翼连接部，尾翼连接部包括吸盘和设置在吸盘下的卡扣本体，卡扣本体上设有若干限位筋和卡角部件，限位筋和卡角部件间隔设置，限位筋中间部位凸出其顶端和底端，卡角部件凸出卡扣本体，卡角部件下延伸设有导向部件，所述导向部件外表面由上向下逐渐靠近卡扣本体的中心线处。限位筋中部加强加厚改善限位效果；卡角部件，提升卡扣与尾翼的连接效果，保证卡接力；卡角部件下延伸的导向部件，由于导向部件外表面由上向下逐渐靠近卡扣本体的中心线处，降低了插入力，保证了卡扣安装到位，也便于组装。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件领域，尤其是涉及一种增强卡接力的卡扣。
技术介绍
汽车侧翼在组装过程中，侧翼零部件总是易从装配体上脱落。原因是卡扣卡接处比较软，强度不够，拔出力比较小，零件易脱落。
技术实现思路
本技术旨在解决上述缺陷，提供了一种增强卡接力的卡扣。为了克服
技术介绍
中存在的缺陷，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种增强卡接力的卡扣，包括侧翼连接部和尾翼连接部，尾翼连接部包括吸盘和设置在吸盘下的卡扣本体，卡扣本体上设有若干限位筋和卡角部件，限位筋和卡角部件间隔设置，限位筋中间部位凸出其顶端和底端，卡角部件凸出卡扣本体，卡角部件下延伸设有导向部件，所述导向部件外表面由上向下逐渐靠近卡扣本体的中心线处。在本技术的一个较佳实施例中，卡角部件的卡角为115°。本技术的有益效果是：限位筋中部加强加厚改善限位效果；卡角部件，提升卡扣与尾翼的连接效果，保证卡接力；卡角部件下延伸的导向部件，由于导向部件外表面由上向下逐渐靠近卡扣本体的中心线处，降低了插入力，保证了卡扣安装到位，也便于组装。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图；图2是卡扣与侧翼、尾翼连接结构示意图；图3是卡扣与侧翼、尾翼连接分解结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1至图3所示一种增强卡接力的卡扣，包括侧翼连接部1和尾翼连接部，尾翼连接部包括吸盘21和设置在吸盘21下的卡扣本体22，卡扣本体上设有若干限位筋23和卡角部件24，限位筋23和卡角部件24间隔设置，限位筋23中间部位凸出其顶端和底端，卡角部件24凸出卡扣本体22，卡角部件24下延伸设有导向部件25，所述导向部件25外表面由上向下逐渐靠近卡扣本体22的中心线处；卡角部件的卡角为115°，提升卡扣与尾翼的连接效果，保证卡接力。限位筋中部加强加厚改善限位效果；卡角部件，提升卡扣与尾翼的连接效果，保证卡接力；卡角部件下延伸的导向部件，由于导向部件外表面由上向下逐渐靠近卡扣本体的中心线处，降低了插入力，保证了卡扣安装到位，也便于组装。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种增强卡接力的卡扣，其特征在于：包括侧翼连接部和尾翼连接部，尾翼连接部包括吸盘和设置在吸盘下的卡扣本体，所述卡扣本体上设有若干限位筋和卡角部件，限位筋和卡角部件间隔设置，所述限位筋中间部位凸出其顶端和底端，卡角部件凸出卡扣本体，卡角部件下延伸设有导向部件，所述导向部件外表面由上向下逐渐靠近卡扣本体的中心线处。

【技术特征摘要】
1.一种增强卡接力的卡扣，其特征在于：包括侧翼连接部和尾翼连接部，尾翼连接部包括吸盘和设置在吸盘下的卡扣本体，所述卡扣本体上设有若干限位筋和卡角部件，限位筋和卡角部件间隔设置，所述限位筋中间部位凸出...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢启青，张俊，范德理，邵海涛，孟中良，
申请(专利权)人：无锡井上华光汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32