一种无机房客梯制造技术

本实用新型专利技术涉及电梯技术领域，具体地说是一种无机房客梯。该无机房客梯包括井道、轿厢、曳引装置、对重装置、限速装置、减震龙门架和检修装置，所述轿厢和对重装置通过悬挂绳与曳引装置相连接所述对重装置包括对重块、对重架、对重导轨和对重轮，所述对重块设于对重架下部，所述对重架沿对重导轨上下运动；所述曳引装置包括曳引机和曳引机底座，所述曳引机底座通过底座支架固定于对重导轨上；所述轿厢包括轿厢室、轿厢架和轿底轮，所述轿厢架围成长方体，所述轿厢室的上顶面设有开口，前侧面设有用于开闭的电梯门，所述轿底轮设于轿厢室的下方，所述轿厢室的前侧面下方设有地坎，所述轿厢室的左右两个侧面的外侧面设有轿厢拉杆。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电梯
，具体地说是一种无机房客梯。
技术介绍
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物的运输工具。无机房客梯要求乘坐品质，在振动和噪音上要求比较高，在载重方面比货梯要求低，因此，无机房客梯的运行时的平稳性和噪音的大小往往作为几个比较重要的技术特征来控制，当然，不管是无机房客梯还是货梯，安全性能和防撞性能都是首要的，则急需一款即安全又稳定的无机房客梯。
技术实现思路
本技术为提供一种结构更加简单、运行平稳、安全可靠、防撞性能好的无机房客梯。本技术是通过下述技术方案实现的：一种无机房客梯，包括井道、轿厢、曳引装置、对重装置、限速装置、减震龙门架和检修装置，所述轿厢通过轿厢导轨设于井道内，并沿井道上下运动，所述曳引装置、对重装置、限速装置和检修装置均设于轿厢导轨上，所述减震龙门架设于轿厢的上方；所述轿厢和对重装置通过悬挂绳与曳引装置相连接，所述轿厢和对重装置分别设于悬挂绳的两端；所述对重装置包括对重块、对重架、对重导轨和对重轮，对重导轨与轿厢导轨相互平行设置，所述对重轮设于对重架上部，所述对重块设于对重架下部，所述对重架沿对重导轨上下运动；所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无机房客梯，其特征在于包括井道、轿厢、曳引装置、对重装置、限速装置、减震龙门架和检修装置，所述轿厢通过轿厢导轨设于井道内，并沿井道上下运动，所述曳引装置、对重装置、限速装置和检修装置均设于轿厢导轨上，所述减震龙门架设于轿厢的上方；所述轿厢和对重装置通过悬挂绳与曳引装置相连接，所述轿厢和对重装置分别设于悬挂绳的两端；所述对重装置包括对重块、对重架、对重导轨和对重轮，对重导轨与轿厢导轨相互平行设置，所述对重轮设于对重架上部，所述对重块设于对重架下部，所述对重架沿对重导轨上下运动；所述曳引装置包括曳引机和曳引机底座，所述曳引机底座通过底座支架固定于对重导轨上；所述轿厢包括轿厢室、轿厢架和轿底轮，...

【技术特征摘要】
1.一种无机房客梯，其特征在于包括井道、轿厢、曳引装置、对重装置、限速装置、减震龙门架和检修装置，所述轿厢通过轿厢导轨设于井道内，并沿井道上下运动，所述曳引装置、对重装置、限速装置和检修装置均设于轿厢导轨上，所述减震龙门架设于轿厢的上方；所述轿厢和对重装置通过悬挂绳与曳引装置相连接，所述轿厢和对重装置分别设于悬挂绳的两端；所述对重装置包括对重块、对重架、对重导轨和对重轮，对重导轨与轿厢导轨相互平行设置，所述对重轮设于对重架上部，所述对重块设于对重架下部，所述对重架沿对重导轨上下运动；所述曳引装置包括曳引机和曳引机底座，所述曳引机底座通过底座支架固定于对重导轨上；所述轿厢包括轿厢室、轿厢架和轿底轮，所述轿厢架围成长方体，所述轿厢室的上顶面设有开口，前侧面设有用于开闭的电梯门，所述轿底轮设于轿厢室的下方，所述轿厢室的前侧面下方设有地坎，所述轿厢室的左右两个侧面的外侧面设有轿厢拉杆。2.如权利要求1所述的无机房客梯，其特征在于所述地坎上设有护脚板。3.如权利要求2所述的无机房客梯，其特征在于所述井道的底面上设有缓冲装置，所述缓冲装置包...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐克寒，戎冬亮，张华东，
申请(专利权)人：海宁德成机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33