一种过滤毡制造技术

本实用新型专利技术提供了一种过滤毡，涉及汽车配件技术领域，达到的目的是提供一种较高过滤精度的过滤毡。主要采用的技术方案为：所述过滤毡由至少一根铁铬铝纤维或不锈钢纤维排列而成；所述过滤毡上具有以第一规则排列的多个孔，所述第一规则满足：所述过滤毡的孔径为10μm，所述过滤毡的透气度为≥65L/min·dm2；或者，所述过滤毡的孔径为15μm，所述过滤毡的透气度为≥115L/min·dm2。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种过滤毡。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，机动车普遍被人们应用。而随着机动车的普及，机动车排放的尾气增加致使空气污染严重。其中，机动车排放的尾气中包含有大量的颗粒物。而过滤器是这些颗粒物的主要过滤设备。因此，如何高精度的过滤掉汽车发动机尾气颗粒物，是目前业界亟待解决的需要课题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种较高过滤精度的过滤毡。本技术的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的：本技术提供一种过滤毡，用于过滤汽车发动机尾气颗粒物，所述过滤毡由至少一根铁铬铝纤维或不锈钢纤维排列而成；所述过滤毡上具有以第一规则排列的多个孔，所述第一规则满足：所述过滤毡的孔径为10μm，所述过滤毡的透气度为≥65L/min·dm2；或者，所述过滤毡的孔径为15μm，所述过滤毡的透气度为≥115L/min·dm2。本技术的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。如前所述的过滤毡，其中，所述过滤毡的孔径为10μm，过滤精度为7.5～12.5μm，气泡点压力为3700±8％Pa，孔隙度为75±5％，纳污容量为5.5±10％mg/cm2。如前所述的过滤毡，其中，所述过滤毡的孔径为15μm，过滤精度为12.5～17.5μm，气泡点压力为2700±8％Pa，孔隙度为75±5％，纳污容量为6.5±10％mg/cm2。借由上述技术方案，本技术结构至少具有下列优点：本技术提供的技术方案通过设有由至少一根铁铬铝纤维或不锈钢纤维排列围成的过滤毡，使得过滤毡上具有以第一规则排列的多个孔，所述第一规则满足：过滤毡的孔径设置成10μm，相应的过滤毡的透气度为≥65L/min·dm2；或者，将过滤毡的孔径为15μm，相应的过滤毡的透气度为≥115L/min·dm2，使得该过滤毡具有较高的过滤精度，对颗粒物的过滤效果越好。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术实施例提供的过滤毡的结构局部放大图；图2为本技术实施例提供的过滤片的第一种结构示意图；图3为本技术实施例提供的过滤片的第二种结构示意图；图4为本技术实施例提供的过滤器的结构示意图。具体实施方式为更进一步阐述本技术为达成预定技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术提出的技术方案的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。如图1，本技术实施例提供的过滤毡的结构局部放大图。如图1所示，本技术实施例中提到的过滤毡用于过滤汽车发动机尾气颗粒物。所述过滤毡由至少一根铁铬铝纤维或不锈钢纤维排列而成，过滤毡上具有以第一规则排列的多个孔，所述第一规则满足：所述过滤毡的孔径为10μm，所述过滤毡的透气度为≥65L/min·dm2；或者，所述过滤毡的孔径为15μm，所述过滤毡的透气度为≥115L/min·dm2。在本实施例中，过滤精度和纳污容量的检验按照ISO4572中规定进行；气泡点压力的检验按照GB/T5249中规定进行；透气度按GB/T5250中规定进行，试验压差为200Pa，介质为空气；断裂强度的检验按GB/T228中规定进行；孔隙度的检验按照以下计算式：ε＝[1－g/(ρ×δ)]×100％，其中，单位面积滤毡的质量g，单位为克每平方厘米(g/cm2)；滤毡材质密度ρ，单位为克每立方厘米(g/cm3)；滤毡厚度δ，单位为厘米(cm)。在具体实施时，过滤毡本体的孔径为10μm，厚度为0.45±10％mm、断裂强度为32±20％mpa、孔隙度为75±10％、透气度≥65L/min·dm2的铁铬铝纤维过滤毡，气泡点压力为3700±8％Pa，过滤精度＞7.5～12.5μm、纳污容量为5.5±10％mg/cm2。综上可知，铁铬铝纤维毡的孔径的大小，决定了对污染物(如颗粒物)过滤的效果。铁铬铝纤维毡的孔径越小，对颗粒物的过滤效果越好，反之，铁铬铝纤维毡的孔径越大，对颗粒物的过滤效果就越差。因此，本技术实施例提供的过滤毡过滤精度较高，适用于汽油机和燃气发动机的尾气颗粒过滤。在具体实施时，过滤毡本体的孔径为15μm，厚度为0.50±10％mm、断裂强度为24±20％mpa、孔隙度为75±10％、透气度≥115L/min·dm2的铁铬铝纤维过滤毡，气泡点压力为2700±8％Pa，过滤精度＞12.5～17.5μm、纳污容量为6.5±20％mg/cm2。综上可知，铁铬铝纤维毡的孔径的大小，决定了对污染物(如颗粒物)过滤的效果。铁铬铝纤维毡的孔径越小，对颗粒物的过滤效果越好，反之，铁铬铝纤维毡的孔径越大，对颗粒物的过滤效果就越差。因此，本技术实施例提供的过滤毡过滤精度较高，适用于柴油发动机的尾气颗粒过滤。如图2，本专利技术实施例提供的过滤片的结构示意图。如图2所示，本实施例的10过滤片包括：过滤毡1和支撑骨架2。过滤毡1包括：过滤毡本体和催化剂层。过滤毡本体由至少一根铁铬铝纤维排列而成。催化剂层涂覆在过滤毡本体上。支撑骨架2由框架21和连接框架21相对两侧边扰流板22构成，支撑骨架2贴附在过滤毡1上且沿着过滤毡1的边缘设置。具体实施时，框架21采用焊接的方式设置在过滤毡1上。具体地，本实施例中的过滤毡可直接采用上述实施例提供的过滤毡，具体的实现结构可参见上述实施例中描述的相关内容，此处不再赘述。进一步的，上述实施例中所述的扰流板22由导热材质制成。其中，导热材质可以为石墨烯、加热元件、导热硅胶片、导热绝缘材料、导热胶带、导热硅脂、导热膏、导热膜、导热金属材料等。当流入过滤器的气体的温度较高时，扰流板可吸收气体的热量，并将热量传递给过滤片上各处，从而提升过滤片的温度，以使附着在过滤片上的有害物质(如碳烟、颗粒等)处于高温环境下，从而为有害物质的氧化反应提供高温环境，使过滤片上的有害物质得到清理，增长了过滤片的使用寿命。进一步的，上述实施例中所述的扰流板22可以为直板结构(如图2所示)，扰流板22也可以为弯折结构(如图3所示)。而采用弯折结构的扰流板22，不但使得扰流板22具有阻尼作用，衰减了气体产生的噪声，而且使得导热面积增大，更有效的提高了过滤片的清理效果。如图4，本专利技术实施例提供的过滤器的结构示意图。如图4所示，本实施例的过滤器可以对机动车(比如柴油车或汽油车)的尾气进行过滤，也可以作为空气净化器的过滤器对空气进行过滤。所述过滤器包括：至少两个过滤片10。至少两个过滤片紧凑层叠。其中，10过滤片包括：过滤毡1和支撑骨架2。过滤毡1包括：过滤毡本体和催化剂层。过滤毡本体由至少一根铁铬铝纤维或不锈钢纤维排列而成。支撑骨架2由框架21和连接框架21相对两侧边扰流板22构成，支撑骨架2贴附在过滤毡1上且沿着过滤毡1的边缘设置。具体实施时，框架21采用焊接的方式设置在过滤毡1上。具体地，本实施例中的过滤片可直接采本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种过滤毡，用于过滤汽车发动机尾气颗粒物，其特征在于，所述过滤毡由至少一根铁铬铝纤维排列而成；所述过滤毡上具有以第一规则排列的多个孔，所述过滤毡包括：过滤毡本体和催化剂层，催化剂层涂覆在过滤毡本体上，所述第一规则满足：所述过滤毡的孔径为10μm，所述过滤毡的透气度为≥65L/min·dm2；或者，所述过滤毡的孔径为15μm，所述过滤毡的透气度为≥115L/min·dm2。

【技术特征摘要】
1.一种过滤毡，用于过滤汽车发动机尾气颗粒物，其特征在于，所述过滤毡由至少一根铁铬铝纤维排列而成；所述过滤毡上具有以第一规则排列的多个孔，所述过滤毡包括：过滤毡本体和催化剂层，催化剂层涂覆在过滤毡本体上，所述第一规则满足：所述过滤毡的孔径为10μm，所述过滤毡的透气度为≥65L/min·dm2；或者，所述过滤毡的孔径为15μm，所述过滤毡的透气度为≥115L/min·dm2。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：高志男，
申请(专利权)人：北京高鑫伟业滤清器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11