一种用于工程车的节能空调系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种用于工程车的节能空调系统，包括顶置空调一体机、发电机和电瓶组，发电机供电连接顶置空调一体机和电瓶组，还包括电瓶组监控装置，电瓶组通过按键组件供电连接顶置空调一体机，电瓶组还供电连接电瓶组监控装置；电瓶组监控装置包括电压传感器、DSP信号采集芯片、主处理芯片、报警器和显示屏；电压传感器接入电瓶组，电压传感器连接到主处理芯片，报警器连接到主处理芯片，显示屏连接到主处理芯片。有益效果是能够在原地等待时，关闭发动机，通过电瓶给空调供电，同时能够监控电瓶的安全使用，保障车辆还能够正常发动，有助于提升发动机使用率，降低油耗，减少了二氧化碳的排放，提高能源的利用效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于空调系统领域，尤其是涉及一种用于工程车的节能空调系统。
技术介绍
在港口应用的工程车辆很多，它们在实际工作中，有很多时候会由于工况的原因在原地等待，由于天气的原因，司机还需要开空调。这样工程车辆的发动机只是为了空调而工作。这种情况往往使发动机利用的效率非常低，造成发动机过多的油耗，提升了码头企业的运营成本，又增加了二氧化碳的排放，降低了能源利用率。同时有违码头绿色环保，对建设资源节约型、环境友好型港口不利。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种用于工程车的节能空调系统，能够在原地等待时，关闭发动机，通过电瓶给空调供电，同时能够监控电瓶的安全使用，保障车辆还能够正常发动，有助于提升发动机使用率，降低油耗，减少了二氧化碳的排放，提高能源的利用效率。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种用于工程车的节能空调系统，包括设置在工程车顶部的顶置空调一体机，设置在工程车内的发电机和电瓶组，所述发电机供电连接所述顶置空调一体机和所述电瓶组，还包括电瓶组监控装置，所述电瓶组通过按键组件供电连接所述顶置空调一体机，所述电瓶组还供电连接所述电瓶组监控装置；所述电瓶组监控装置包括电压传感器、DSP信号采集芯片、主处理芯片、报警器和显示屏；所述电压传感器的输入端接入所述电瓶组，所述电压传感器的输出端连接到所述DSP信号采集芯片，所述DSP信号采集芯片的输出端连接到所述主处理芯片的数据端口，所述报警器连接到所述主处理芯片的控制端口，所述显示屏连接到所述主处理芯片的显示端口。进一步的，所述电瓶组监控装置还包括温度传感器，所述温度传感器的输出端连接到所述DSP信号采集芯片。进一步的，所述电瓶组监控装置还包括无线通信单元，所述无线通信单元为GPRS无线收发器，所述无线通信单元无线通信连接用户终端。进一步的，所述显示屏为液晶点阵显示屏。进一步的，所述报警器为声光报警器。进一步的，所述电瓶组为24V的160AH锂电池。相对于现有技术，本技术所述的用于工程车的节能空调系统具有以下优势：当工程车在原地等待时，司机可以关闭引擎，关闭发电机，再通过按动按键组件，接通电瓶组为顶置空调一体机的供电线路，保证在发电机关闭的情况下，顶置空调一体机依然能够完成正常制冷工作，有效降低发动机损耗，降低油耗，减少了二氧化碳的排放，提高能源的利用效率；同时电瓶组监控装置能够实时监控电瓶组的电压，通过电压传感器监控电瓶组电压，并能够将采集的电压信号传输到DSP信号采集芯片上，进而通过DSP信号采集芯片上传到主处理芯片上，进行数据处理和压缩，由主处理芯片控制显示屏对电压信号进行数据显示，主处理芯片内设有预设电压值，预设电压值为发动机启动需要的电压值，一旦比对实时电压值将要降低到预设电压值时，由主处理芯片控制报警器进行声光报警，及时提醒车内的司机，抬起按键组件，切断电瓶组为顶置空调一体机的供电线路，保证汽车能够再次正常启动的电压余量。电瓶组监控装置设有的温度传感器，能够采集汽车内的实时温度，并能够将温度参数传输到DSP信号采集芯片，进而通过DSP信号采集芯片上传到主处理芯片上，进行数据处理和压缩，由主处理芯片控制显示屏对温度信息进行数据显示。电瓶组监控装置设有的无线通信单元为GPRS无线收发器，主处理芯片能够通过无线通信单元将电压参数信息和温度参数信息，无线传输到用户终端，用户可通过手机等终端，进行数据查阅。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例的功能结构示意图。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1所示，本技术提供一种用于工程车的节能空调系统，包括设置在工程车顶部的顶置空调一体机，设置在工程车内的发电机和电瓶组，所述发电机供电连接所述顶置空调一体机和所述电瓶组，还包括电瓶组监控装置，所述电瓶组通过按键组件供电连接所述顶置空调一体机，所述电瓶组还供电连接所述电瓶组监控装置；所述电瓶组监控装置包括电压传感器、DSP信号采集芯片、主处理芯片、报警器和显示屏；所述电压传感器的输入端接入所述电瓶组，所述电压传感器的输出端连接到所述DSP信号采集芯片，所述DSP信号采集芯片的输出端连接到所述主处理芯片的数据端口，所述报警器连接到所述主处理芯片的控制端口，所述显示屏连接到所述主处理芯片的显示端口。所述电瓶组监控装置还包括温度传感器，所述温度传感器的输出端连接到所述DSP信号采集芯片。所述电瓶组监控装置还包括无线通信单元，所述无线通信单元为GPRS无线收发器，所述无线通信单元无线通信连接用户终端。所述显示屏为液晶点阵显示屏。所述报警器为声光报警器。所述电瓶组为24V的160AH锂电池。本实例的工作过程：当工程车在原地等待时，司机关闭引擎，关闭发电机，再按动按键组件，接通电瓶组为顶置空调一体机的供电线路，在发电机关闭的情况下，顶置空调一体机依然进行正常的制冷；同时电瓶组监控装置实时监控电瓶组的电压，通过电压传感器监控电瓶组电压，并将采集的电压信号传输到DSP信号采集芯片上，进而通过DSP信号采集芯片上传到主处理芯片上，进行数据处理和压缩，由主处理芯片控制显示屏对电压信号进行数据显示，主处理芯片内设有预设电压值，预设电压值为发动机启动需要的电压值，一旦比对实时电压值将要降低到预设电压值时，由主处理芯片控制报警器进行声光报警，及时提醒车内的司机，抬起按键组件，切断电瓶组为顶置空调一体机的供电线路，保证汽车能够再次正常启动的电压余量。电瓶组监控装置设有的温度传感器，采集汽车内的实时温度，并将温度参数传输到DSP信号采集芯片，进而通过DSP信号采集芯片上传到主处理芯片上，进行数据处理和压缩，由主处理芯片控制显示屏对温度信息进行数据显示。电瓶组监控装置设有的无线通信单元为GPRS无线收发器，主处理芯片通过无线通信单元将电压参数信息和温度参数信息，无线传输到用户终端，用户可通过手机等终端，进行数据查阅。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于工程车的节能空调系统，包括设置在工程车顶部的顶置空调一体机，设置在工程车内的发电机和电瓶组，所述发电机供电连接所述顶置空调一体机和所述电瓶组，其特征在于：还包括电瓶组监控装置，所述电瓶组通过按键组件供电连接所述顶置空调一体机，所述电瓶组还供电连接所述电瓶组监控装置；所述电瓶组监控装置包括电压传感器、DSP信号采集芯片、主处理芯片、报警器和显示屏；所述电压传感器的输入端接入所述电瓶组，所述电压传感器的输出端连接到所述DSP信号采集芯片，所述DSP信号采集芯片的输出端连接到所述主处理芯片的数据端口，所述报警器连接到所述主处理芯片的控制端口，所述显示屏连接到所述主处理芯片的显示端口。

【技术特征摘要】
1.一种用于工程车的节能空调系统，包括设置在工程车顶部的顶置空调一体机，设置在工程车内的发电机和电瓶组，所述发电机供电连接所述顶置空调一体机和所述电瓶组，其特征在于：还包括电瓶组监控装置，所述电瓶组通过按键组件供电连接所述顶置空调一体机，所述电瓶组还供电连接所述电瓶组监控装置；所述电瓶组监控装置包括电压传感器、DSP信号采集芯片、主处理芯片、报警器和显示屏；所述电压传感器的输入端接入所述电瓶组，所述电压传感器的输出端连接到所述DSP信号采集芯片，所述DSP信号采集芯片的输出端连接到所述主处理芯片的数据端口，所述报警器连接到所述主处理芯片的控制端口，所述显示屏连接到所述主处理芯片的显示端口。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪宝，佟继东，翟建军，杨荣，李文胜，李玉忠，贾洪，陈炳福，王得蓉，张鹿，
申请(专利权)人：天津港第四港埠有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12