双火花塞火线圈的磁路结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种点火线圈结构。
技术介绍
在汽车发动机点火系统中，点火线圈是一种为点燃发动机气缸内的空气和燃油混合物提供点火能量的执行部件。它是一种基于电磁感应原理的特殊脉冲升压器，它将8-16V的低电压按设定频率通断使之次级产生20-40KV的电压通过火花塞产生电火花。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种全新结构的双火花塞火线圈的磁路结构。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种双火花塞火线圈的磁路结构，包括外壳、设置在所述的外壳内的双体外铁芯、以及设置在所述的双体外铁芯内的一对线圈单元，所述的双体铁芯包括一对连体设置的口型单元，所述的线圈单元包括I型铁芯、套设在所述的I型铁芯外部的初级骨架、套设在所述的初级骨架外部的次级骨架，所述的I型铁芯的两端分别连接于口型单元的内壁。作为本技术进一步的改进，所述的双体外铁芯包括多片层叠压制在一起的硅钢片。作为本技术进一步的改进，每个硅钢片的厚度为0.5mm。作为本技术进一步的改进，所述的双体外铁芯包括10-50片层叠压制在一起的硅钢片。作为本技术进一步的改进，所述的双体铁芯的一对连体设置的口型单元呈斜向对角布置。作为本技术进一步的改进，所述的外壳的形状与双体外铁芯相同。作为本技术进一步的改进，所述的双体外铁芯一体注塑于外壳之中。作为本技术进一步的改进，所述的双体铁芯的一对连体设置的口型单元之间设置有定位孔，所述的外壳内对应设置有定位柱。作为本技术进一步的改进，所述的口型单元与I型铁芯的两端连接的位置设置有安装槽。作为本技术进一步的改进，所述的口型单元与安装槽的背面设置有收缩槽。由于采用了以上技术方案，使得本技...
【技术保护点】
一种双火花塞火线圈的磁路结构，其特征在于：包括外壳、设置在所述的外壳内的双体外铁芯、以及设置在所述的双体外铁芯内的一对线圈单元，所述的双体铁芯包括一对连体设置的口型单元，所述的线圈单元包括I型铁芯、套设在所述的I型铁芯外部的初级骨架、套设在所述的初级骨架外部的次级骨架，所述的I型铁芯的两端分别连接于口型单元的内壁。
【技术特征摘要】
1.一种双火花塞火线圈的磁路结构，其特征在于：包括外壳、设置在所述的外壳内的双体外铁芯、以及设置在所述的双体外铁芯内的一对线圈单元，所述的双体铁芯包括一对连体设置的口型单元，所述的线圈单元包括I型铁芯、套设在所述的I型铁芯外部的初级骨架、套设在所述的初级骨架外部的次级骨架，所述的I型铁芯的两端分别连接于口型单元的内壁。2.根据权利要求1所述的双火花塞火线圈的磁路结构，其特征在于：所述的双体外铁芯包括多片层叠压制在一起的硅钢片。3.根据权利要求2所述的双火花塞火线圈的磁路结构，其特征在于：每个硅钢片的厚度为0.5mm。4.根据权利要求2所述的双火花塞火线圈的磁路结构，其特征在于：所述的双体外铁芯包括10-50片层叠压制在一起的硅钢片。5.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈势业，孙东辉，
申请(专利权)人：昆山凯迪汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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