一种车身凸焊限位机构制造技术

一种车身凸焊限位机构，涉及凸焊限位机构的设计技术领域。本实用新型专利技术包括固定座，固定座通过螺栓与工作台连接；固定座上方设置导轨，在导轨内可活动式穿置“L”形推拉杆，在“L”形推拉杆上端设置限位推块；“L”形推拉杆的下端与连杆的一端铰接，连杆的另一端与手柄铰接。本实用新型专利技术在使用时，通过凸焊螺母限位机构，利用限位块直线前进的特性，引导螺母旋转至特定角度，从而解决了螺母焊接有角度限制的难题，保证了大批量生产时螺母方向的一致性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及凸焊限位机构的设计

技术介绍
车身凸焊部分零件中，零件本身形状很小，且后道工序预留装配的空间较为狭小，故对凸焊螺母的焊接角度提出了限制性的要求，螺母的焊接方向必须保持一致，呈同一方向，但是在手工凸焊工艺中，这一角度限制的要求，基本无法达到。
技术实现思路
本技术目的在于针对以上问题，提供一种使用方便、效果好的车身凸焊限位机构。本技术包括固定座，所述固定座通过螺栓与工作台连接；所述固定座上方设置导轨，在所述导轨内可活动式穿置“L”形推拉杆，在所述“L”形推拉杆上端设置限位推块；所述“L”形推拉杆的下端与连杆的一端铰接，所述连杆的另一端与手柄铰接。本技术在使用时，通过凸焊螺母限位机构，利用限位块直线前进的特性，引导螺母旋转至特定角度，从而解决了螺母焊接有角度限制的难题，保证了大批量生产时螺母方向的一致性。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术包括固定座1，固定座1通过螺栓与工作台2连接；固定座1上方设置导轨3，在导轨3内可活动式穿置“L”形推拉杆4，在“L”形推拉杆4上端设置限位推块5；“L”形推拉杆4的下端与连杆6的一端铰接，连杆6的另一端与手柄本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车身凸焊限位机构，其特征在于：包括固定座，所述固定座通过螺栓与工作台连接；在所述固定座上方设置导轨，在所述导轨内可活动式穿置“L”形推拉杆，在所述“L”形推拉杆上端设置限位推块；所述“L”形推拉杆的下端与连杆的一端铰接，所述连杆的另一端与手柄铰接。

【技术特征摘要】
1.一种车身凸焊限位机构，其特征在于：包括固定座，所述固定座通过螺栓与工作台连接；在所述固定座上方设置导轨，在所述导轨内可活动式...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈清，
申请(专利权)人：扬州新联汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32