车载倒车影像系统技术方案

一种车载倒车影像系统，涉及汽车电子技术领域，所解决的是避免倒车影像画面抖动的技术问题。该系统包括车载摄像头、中控单元、前端处理单元；所述中控单元包括通过数据总线互联的中控处理器、串行数据解码模块，及连接中控处理器的中控显示器；所述前端处理单元包括通过数据总线互联的视频解码模块、串行数据编码模块；所述车载摄像头的视频信号输出端口接到前端处理单元中的视频解码模块，串行数据编码模块的串行数据输出端口通过差分线缆接到串行数据解码模块的串行数据输入端口。本发明专利技术提供的系统，能避免倒车影像画面抖动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车电子技术，特别是涉及一种车载倒车影像系统的技术。
技术介绍
如图2所示，目前的车载倒车影像系统中，视频解码模块U212都设置在中控单元U21内，而中控单元U21都设置在主驾边上的中控台处，车载摄像头U22（倒车用）通常都设置车尾，车载摄像头U22所采集的视频信号需要通过较长的线束U23传送到视频解码模块U212，由视频解码模块U212进行解码处理后，再由中控单元的处理器U211进行处理，然后再送到车载显示器U213及存储模块U214。由于汽车的整车线束布局比较复杂，过长的视频信号传输线束使得视频信号在传输过程中很容易受到其它信号干扰，从而导致倒车影像画面出现抖动。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的缺陷，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种能有效避免倒车影像画面出现抖动的车载倒车影像系统。为了解决上述技术问题，本专利技术所提供的一种车载倒车影像系统，包括车载摄像头、中控单元；其特征在于：还包括前端处理单元；所述中控单元包括中控处理器、串行数据解码模块、中控显示器，其中的中控处理器与串行数据解码模块通过数据总线互联，中控处理器的视频信号输出端口接到中控显示器的视频信号输入端口；所述前端处理单元包括视频解码模块、串行数据编码模块，并且视频解码模块与串行数据编码模块通过数据总线互联；所述车载摄像头的视频信号输出端口接到前端处理单元中的视频解码模块，串行数据编码模块的串行数据输出端口通过差分线缆接到串行数据解码模块的串行数据输入端口。进一步的，所述中控单元还包括中控存储模块，所述中控存储模块与中控处理器通过数据总线互联。进一步的，所述摄像头设置在车辆尾部中央位置。进一步的，所述摄像头包括广角光学镜头、CMOS/CCD传感器和图像信号发送器；所述CMOS/CCD传感器分别与所述广角光学镜头、图像信号发送器连接。进一步的，所述中控单元还包括：图形处理器、存储器、通讯传输器和图像信号收发器；其中，所述中央处理器分别与所述图形处理器、所述存储器、所述通讯传输器和所述图像信号收发器连接；所述图形处理器与所述图像信号收发器连接。本专利技术提供的车载倒车影像系统，把车载摄像头采集的视频信号直接在本地进行视频解码后，再转换为串行数字差分信号进行传输，在传输过程中能有效的避免其它信号的干扰，从而能有效避免倒车影像画面出现抖动。附图说明图1是本专利技术实施例的车载倒车影像系统的结构示意图；图2是现有车载倒车影像系统的结构示意图。具体实施方式以下结合附图说明对本专利技术的实施例作进一步详细描述，但本实施例并不用于限制本专利技术，凡是采用本专利技术的相似结构及其相似变化，均应列入本专利技术的保护范围，本专利技术中的顿号均表示和的关系。如图1所示，本专利技术实施例所提供的一种车载倒车影像系统，包括车载摄像头U2、中控单元U1；其特征在于：还包括前端处理单元U3；所述中控单元U1包括中控处理器U11、串行数据解码模块U12、中控显示器U13，其中的中控处理器U11与串行数据解码模块U12通过数据总线互联，中控处理器U11的视频信号输出端口接到中控显示器U13的视频信号输入端口；所述前端处理单元U3包括视频解码模块U31、串行数据编码模块U32，并且视频解码模块U31与串行数据编码模块U32通过数据总线互联；所述车载摄像头U2的视频信号输出端口接到前端处理单元中的视频解码模块U31，串行数据编码模块U32的串行数据输出端口通过差分线缆U4接到串行数据解码模块U12的串行数据输入端口。本专利技术实施例中，所述中控单元U1还包括中控存储模块U14，所述中控存储模块U14与中控处理器U11通过数据总线互联。进一步的，所述摄像头设置在车辆尾部中央位置。进一步的，所述摄像头包括广角光学镜头、CMOS/CCD传感器和图像信号发送器；所述CMOS/CCD传感器分别与所述广角光学镜头、图像信号发送器连接。进一步的，所述中控单元还包括：图形处理器、存储器、通讯传输器和图像信号收发器；其中，所述中央处理器分别与所述图形处理器、所述存储器、所述通讯传输器和所述图像信号收发器连接；所述图形处理器与所述图像信号收发器连接。本专利技术实施例使用时，前端处理单元与车载摄像头一起安装在车尾，使得车载摄像头与视频解码模块之间的连接线束很短，不易受其它信号干扰，在驾驶员进行倒车或需要打开倒车影像时，车载摄像头采集的视频信号先由视频解码模块进行解码，然后再由串行数据编码模块进行串行编码后通过差分线缆传输到中控单元，在中控单元中，串行数据解码模块将串行数据编码模块送来的串行数据进行解码后送入中控处理器，由中控处理器进行处理后送到中控显示器及中控存储模块。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载倒车影像系统，包括车载摄像头、中控单元；其特征在于：还包括前端处理单元；所述中控单元包括中控处理器、串行数据解码模块、中控显示器，其中的中控处理器与串行数据解码模块通过数据总线互联，中控处理器的视频信号输出端口接到中控显示器的视频信号输入端口；所述前端处理单元包括视频解码模块、串行数据编码模块，并且视频解码模块与串行数据编码模块通过数据总线互联；所述车载摄像头的视频信号输出端口接到前端处理单元中的视频解码模块，串行数据编码模块的串行数据输出端口通过差分线缆接到串行数据解码模块的串行数据输入端口。

【技术特征摘要】
1.一种车载倒车影像系统，包括车载摄像头、中控单元；其特征在于：还包括前端处理单元；所述中控单元包括中控处理器、串行数据解码模块、中控显示器，其中的中控处理器与串行数据解码模块通过数据总线互联，中控处理器的视频信号输出端口接到中控显示器的视频信号输入端口；所述前端处理单元包括视频解码模块、串行数据编码模块，并且视频解码模块与串行数据编码模块通过数据总线互联；所述车载摄像头的视频信号输出端口接到前端处理单元中的视频解码模块，串行数据编码模块的串行数据输出端口通过差分线缆接到串行数据解码模块的串行数据输入端口。2.根据权利要求1所述的车载倒车影像系统，其特征在于：所述中控单元还包括中控存储...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓伟，张园，
申请(专利权)人：延锋伟世通电子科技上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31