水泥混凝土桥面薄层修补剂制造技术

本发明专利技术涉及一种水泥混凝土桥面薄层修补剂，包括Ａ、Ｂ双种组分；所述Ａ组分为聚合物乳液，选用纯丙、苯丙乳液中的一种；所述Ｂ组分为富含纤维的粉状材料，由下列组分按重量比例配制而成：膨胀剂３５－７５％，元明粉０－２０％，减水剂０－６％，合成粗纤维０．５－６．０％，粉煤灰或矿粉０－４２％。本发明专利技术在使用时将Ａ组分和Ｂ组分按比例掺入混凝土拌合物中，从而使修补的混凝土硬化后与老混凝土具有很好的抗裂抗碎抗冲磨及防剥落的性能，并保证修补的混凝土在２４小时开放交通，可用于水泥混凝土桥面及道路的薄层修补。

Cement concrete deck patch repairing agent

The invention relates to a thin layer of cement concrete pavement repair agent, including A and B double components; the A group was divided into polymer emulsion, a kind of pure acrylic or styrene acrylate emulsion; the component B is a powdered material rich in fiber, which is prepared with the following components by weight proportion the expansion agent 35 - 75%, 0 - 20% sodium sulfate reducing agent, 0 - 6%, 0.5 - 6% synthetic crude fiber, fly ash or slag 0 - 42%. The present invention in the use of the A and B components according to the proportion of mixed concrete mixture, so that the repair after hardening of concrete and old concrete has good anti cracking performance of anti abrasion and anti crushing spalling, and ensure the repair of concrete in the open 24 hour traffic, TLC can be used to repair the bridge and the road cement concrete.

【技术实现步骤摘要】
水泥混凝土桥面薄层修补剂
本专利技术涉及一种水泥混凝土桥面抗裂防剥落薄层的修补材料。
技术介绍
水泥混凝土桥面在运营过程中其铺装层板易出现开裂、脱落，桥面铺装的损坏主要 由以下几方面因素导致1. 桥面板刚度不足，在重荷载的作用下引起较大的形变，加上车辆的连续冲击震动， 使桥面板及铺装层出现开裂，且发展迅速。2. 铺装层与梁面之间的粘结能力不足，在荷载作用下铺装层与主要承重构件不能以 一个整体工作来承受外荷载，破坏了混凝土的整体性，在行车的剧烈冲击和荷载作用下 容易使桥面出现脱皮、裂缝、剥落等现象。3. 负弯矩的影响，由于荷载的作用而产生负弯矩或拉力，使桥面铺装层受到拉力的 作用而容易产生裂缝，从而造成桥面铺装的损坏。4. 桥面防水层的影响。由于防水层的强度与主板和铺装层的强度有差异，中间柔性夹层会增大桥面板中部的板底拉应力，处于防水层上的铺装层一经开裂，在车轮的动力 荷载作用下，彼此间的缝隙越来越大，直到松散脱落。除以上构造原因外，桥面铺装层的施工质量也会降低桥面铺装层的抗裂、抗冲击、 抗弯曲和耐磨能力，从而直接影响桥面铺装层的寿命。混凝土桥面铺装层出现大面积碎裂、脱落或洞穴等严重病害时，可凿除全部原破损 铺装层进行修补。桥面修补时，如何增强铺装层与桥面的粘接能力，以及提高桥面的抗 裂、抗冲击及耐疲劳能力成为桥面修补的关键技术，为使桥面铺装层与梁板紧密结合， 目前工程中通常采用植筋的技术，即在修补时在铺装层与桥面板的连接处增设钢筋网或 植筋加固，以使桥面铺装与梁板结合紧密，这种方法施工难度大，周期长，修补时铺装 层与桥面层依然存在间隙，在车辆的重载及反复冲击下，依然会出现破坏。另一种通常的桥面铺装修补方法是在混凝土中掺入钢纤维，以增强桥面的抗裂性和 抗冲击性。由于钢纤维掺量过高，分散难以均匀，在薄层修补时经常露头，因此容易扎破轮胎，从而影响行车安全。桥面铺装早期破坏严重影响了交通通行的舒适性、安全性、 给养护维修部门带来较大的治理维修难度，影响正常的交通运营畅通，为从根本上解决 这一问题，应加快对桥面铺装修补技术的进一步研究。
技术实现思路
本专利技术要解决的就是水泥混凝土桥面在运营过程中其铺装层板易出现开裂、脱落的 问题，提出一种水泥混凝土桥面薄层修补剂。本专利技术包括A、 B双种组分，在施工时掺入混凝土拌合物中；所述A组分为聚合物乳 液，选用纯丙乳液、苯丙乳液中的一种，所述B组分为富含纤维的粉状材料，由下列组 分按重量比例配制而成膨胀剂35-75%，元明粉0-20%,减水剂0-6%,合成粗纤维 0. 5-6. 0%，粉煤灰或矿粉0-42%。上述A组分的掺量为修补混凝土所用水泥重量的5-15%， B组分的掺量范围为修补混 凝土所用水泥重量的12-16%。上述膨胀剂选自满足JC476-2001标准要求的硫铝酸钙类膨胀剂或明矾石类膨胀剂。上述元明粉为工业级粉状Na2S04。上述减水剂选自GB8076-1997标准要求固体的萘系或聚羧酸减水剂，优选以p-萘磺 酸盐甲醛縮合聚物为主要成份的固体萘系减水剂或聚羧酸减水剂。上述合成粗纤维是由聚丙烯与聚乙烯粒子混合熔融拉丝而成的当量直径大于0.5毫 米的纤维，外形多为波浪形，有市售，申请人自己生产的商品名为Riraix结构纤维即为 此种纤维。上述粉煤灰是燃煤电厂采用静电除尘的方法从锅炉烟气中收集到的废弃物，选自I 级灰或II级灰中的任意一种。上述矿粉为炼铁用粒化高炉矿粉，为S95级。 本专利技术的主要功能是1. 提高修补混凝土裂缝控制能力可有效地抑制混凝土的原生裂缝，减少裂缝的数量和尺寸。同时，当裂缝出现时， 可使混凝土在裂后仍保持较高的抗拉强度，控制裂缝的发展。2. 提高修补混凝土与桥面的粘接能力修补混凝土与桥面有很高的粘接强度并可提高修补混凝土的极限延伸率、降低修补 混凝土的弹性模量。弹性模量、热膨胀系数与基层混凝土非常接近，因此不易空鼓。3. 加快修补混凝土的强度修补混凝土具有快强快硬的特点，其一天抗压强度可达20.0Mpa，抗折强度可达 3. OMpa，从而使修补混凝土在l天内开放交通。4. 提高混凝土抗冲击、抗磨损及抗震、抗碎能力使混凝土泌水均匀，并阻碍骨料的离析，使混凝土形成更牢固的表面，从而显著提 高混凝土的耐磨能力，同时由于吸收了冲击能并增加了混凝土介质的连续性，混凝土的 抗冲击及抗震、抗碎能力大幅度提高。5. 提高修补混凝土的韧性及延展性可大幅度提高混凝土的弯曲韧性，从而可改善混凝土的脆性，提高混凝土的整体性 和延展性，使混凝土抗疲劳能力及耐久性大幅度得到改善。6. 提高修补混凝土抗渗能力抑制了贯穿裂缝的产生，提高了混凝土的密实性，从而提高混凝土的抗渗性能。 本专利技术的技术特点是1、 适用于桥面铺装、调平层等部位的薄层修补，修补厚度为2-6cm时，修补混凝土 为5-20mm连续级配细石混凝土，修补厚度〈2cra时，可用砂浆修补。2、 修补材料绝缘、防磁、防锈、耐蚀，可提高修补混凝土的抗裂、抗碎能力且不会 扎破轮胎，有利于行车安全。3、 修补混凝土粘接力好，与桥面形成完美的结构整体，在荷载作用下不会脱裂和剥落。4、 快硬早强，可在24小时内开放交通。 本专利技术的使用方法是1、 施工前进行基层处理做到基层平整、坚固、洁净，并用水充分润湿，无积水时可 施工。2、 用A组分配制水泥净浆。净浆配比为聚合物水泥-l: 2，并用辊筒或毛刷将聚 合物净浆涂刷于基层3、 配制修补混凝土薄层修补剂的掺量为A组分水泥用量的5-15%， B组分水泥用 量的15%,混凝土枬落度控制在5cm左右，在基层净浆将干未干时浇注修补混凝土。4、 待薄层修补混凝土表面触干后，宜用农用喷雾器喷雾养护或用薄膜覆盖。5、 养护结束后，且在面层涂刷一层聚合物净浆。6、 修补混凝土浇注24小时后可开放交通。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术作进一步详述。实施例lA组分选自为水泥重量5%的纯丙乳液；B组分为水泥重量的16%，其配比如下-硫铝酸钙类混凝土膨胀剂35% ，元明粉20%，萘系减水剂6%，合成粗纤维2%， II级 粉煤灰37%，实施例2A组分选自为水泥重量10%的纯丙乳液；B组分水泥重量16M，其配比如下硫铝酸钙类混凝土膨胀剂45%，元明粉5%，萘系减水剂6%，合成粗纤维6%， II级粉 煤灰38%实施例3A组分为选自水泥重量10%的纯丙乳液； B组分水泥重量12M，其配比如下硫铝酸钙类混凝土膨胀剂75%，元明粉13%,萘系减水剂6%，合成粗纤维6%,粉煤 灰0%实施例4A组分为选自水泥重量15%的纯丙乳液； B组分水泥重量16y。。其配比如下明矾石类膨胀剂70%，元明粉0，萘系减水剂6%，合成粗纤维0.5%，1级粉煤灰23.5%; 实施例5A组分为选自水泥重量15%的纯丙乳液 B组分水泥重量15W，其配比如下-明矾石类膨胀剂50%,元明粉15%，萘系减水剂4%，合成粗纤维3%， 1级粉煤灰28%A组分为选自水泥重量15%的纯丙乳液 B组分水泥重量15%，其配比如下硫铝酸钙类膨胀剂50%，元明粉15%，聚羧酸减水剂4%，合成粗纤维 6%,矿粉25%实施例7A组分为选自水泥重量15%的纯丙乳液 B组分水泥重量15%，其配比如下硫铝酸钙类膨胀剂50%，元明粉15%，聚羧酸减水剂4%，合成粗纤维 6%，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水泥混凝土桥面薄层修补剂，其特征在于包括Ａ、Ｂ双种组分；所述Ａ组分为聚合物乳液，选用纯丙、苯丙乳液中的一种；所述Ｂ组分为富含纤维的粉状材料，由下列组分按重量比例配制而成：膨胀剂３５－７５％，元明粉０－２０％，减水剂０－６％，合成粗纤维０．５－６．０％，粉煤灰或矿粉０－４２％。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶德平，朱瑾，
申请(专利权)人：南京派尼尔科技实业有限公司，
类型：发明
国别省市：84[中国|南京]