【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电梯导轨减振的
,尤其是一种具有减振功能的导轨模块。
技术介绍
电梯导轨是由钢轨和连接板构成的电梯构件,它分为轿厢导轨和对重导轨。导轨在起导向作用的同时,还承受轿厢和电梯制动时的冲击力等。通常,相邻导轨支架的距离为2.5m,当导靴在导轨上相对运动时会产生振动,振幅最大处为相邻支架的中间位置。然而,现有的多数电梯导轨的阻尼系数较低,振动明显,振幅较大。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:为了克服现有技术中存在的不足,提供一种具有减振功能的导轨模块,减小最大振幅,达到减振效果。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有减振功能的导轨模块,包括T字型的导轨,导轨的背面安装有沿其长度方向上的吸振阻尼条,吸振阻尼条的中间位置处开设有缺口;导轨的背面还安装有根据其一阶固有频率的动力吸振机构,动力吸振机构主要由L形支架、吸振弹簧和吸振质量块组成,L形支架嵌入在缺口中并固定在导轨的背面,吸振质量块放置在L形支架的横梁上,吸振弹簧的一端与L形支架的纵梁相连接,吸振弹簧的另一端与吸振质量块相连接。进一步限定,上述技术方案中所述吸振阻尼条由橡胶制成。进一步限定,上述技术方案中所述吸振弹簧采用的是拉簧。进一步限定,上述技术方案中所述吸振阻尼条由若干个螺栓和若干个螺母紧固在导轨的背面。进一步限定,上述技术方案中所述L形支架由若干个螺栓和若干个螺母紧固在导轨的背面。进一步限定,上述技术方案中所述吸振质量块的底部设置有若干个滚动轮。本专利技术的有益效果是:该导轨模块具有以下优点:一、通过在导轨的背面增加吸振阻尼条,可有效增加导轨的阻尼系数,减小最大 ...
【技术保护点】
一种具有减振功能的导轨模块,其特征在于:包括T字型的导轨(1),导轨(1)的背面安装有沿其长度方向上的吸振阻尼条(2),吸振阻尼条(2)的中间位置处开设有缺口;导轨(1)的背面还安装有根据其一阶固有频率的动力吸振机构,动力吸振机构主要由L形支架(3)、吸振弹簧(4)和吸振质量块(5)组成,L形支架(3)嵌入在缺口中并固定在导轨(1)的背面,吸振质量块(5)放置在L形支架(3)的横梁上,吸振弹簧(4)的一端与L形支架(3)的纵梁相连接,吸振弹簧(4)的另一端与吸振质量块(5)相连接。
【技术特征摘要】
1.一种具有减振功能的导轨模块,其特征在于:包括T字型的导轨(1),导轨(1)的背面安装有沿其长度方向上的吸振阻尼条(2),吸振阻尼条(2)的中间位置处开设有缺口;导轨(1)的背面还安装有根据其一阶固有频率的动力吸振机构,动力吸振机构主要由L形支架(3)、吸振弹簧(4)和吸振质量块(5)组成,L形支架(3)嵌入在缺口中并固定在导轨(1)的背面,吸振质量块(5)放置在L形支架(3)的横梁上,吸振弹簧(4)的一端与L形支架(3)的纵梁相连接,吸振弹簧(4)的另一端与吸振质量块(5)相连接。2.根据权利要求1所述的一种具有减振功能的导轨模块,...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘磊,郭有松,韦方平,吴循真,李德锋,伍昕,曹杰,
申请(专利权)人:江苏省特种设备安全监督检验研究院常州分院,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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