一种节能环保电动车制造技术

本发明专利技术公开了一种节能环保电动车，包括机身，所述机身两端分别连接有竖直机身和挡板，挡板顶端连接有车座，所述机身两端分别连接有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆分别连接有从动前轮和主动后轮，第一连接杆和第二连接杆分别连接有前挡雨板和后挡雨板，后挡雨板内部安装有充电电瓶，主动后轮分别连接有减震弹簧和驱动链条，所述驱动链条连接有驱动电机，竖直机身顶端安装有车头，所述车头表面安装有控制把手，竖直机身外表面分别安装有照明灯、太阳能发电板，竖直机身正面连接有风力发电机箱，所述风力发电机箱和太阳能发电板均和整流器相连，该电动车节能环保，电瓶拆卸维修方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动车
，具体为一种节能环保电动车。
技术介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车按轮胎个数及结构类型分可分为：电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车；按照动力来源分：纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。按电力提供的方式可以分成两大类，一是连接外部电源来获得电力，另外就是用燃料电池，储能器件等作为电力。按驱动方式分类:纯电动汽车，混合动力电动汽车，燃料电池电动汽车。按外形来分，可以分为电动独轮车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车。此外，还有安全电动车、防盗电动车、防冻墙电动车等，由于现在人们对于节能环保的要求越来越高，普通的电动车节能环保性能达不到要求，在电动车前进时，带动空气流动，会产生较大的风力，而且太阳能也是可以利用的绿色能源。
技术实现思路
针对以上问题，本专利技术提供了一种节能环保电动车，利用太阳能和风力进行发电，节能环保，同时电瓶安装位置拆卸方便，维修简单，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种节能环保电动车，包括机身，所述机身两端分别连接有竖直机身和挡板，且挡板顶端连接有车座，所述机身两端分别连接有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆分别连接有从动前轮和主动后轮，且第一连接杆和第二连接杆分别连接有前挡雨板和后挡雨板，均用于阻挡车轮行进产生的雨水，且所述后挡雨板内部安装有充电电瓶，且主动后轮分别连接有减震弹簧和驱动链条，所述驱动链条连接有驱动电机，所述驱动电机安装在机身内部，所述竖直机身顶端安装有车头，所述车头表面安装有控制把手，用于控制方向，且所述竖直机身外表面分别安装有照明灯、太阳能发电板，且竖直机身正面连接有风力发电机箱，所述风力发电机箱和太阳能发电板均和整流器相连，且竖直机身内部安装有用于储存电能的充电电池。作为本专利技术一种优选的技术方案，所述从动前轮和主动后轮均采用橡胶轮。作为本专利技术一种优选的技术方案，所述第一连接杆和第二连接杆均采用不锈钢材料。作为本专利技术一种优选的技术方案，所述前挡雨板和后挡雨板均采用塑料材料，且竖直机身表面设置有一层吸热材料。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该节能环保电动车，通过设置太阳能发电板和风力发电机箱，利用太阳能和风力发电，节能环保无污染，同时利用吸热材料，可以有效降低温度，而且将充电电瓶安装在后挡雨板内部，可以有效地保护充电电瓶而且安装简单，拆卸方便。附图说明图1为本专利技术结构示意图。图中：1-机身；2-主动后轮；3-从动前轮；4-前挡雨板；5-第一连接杆；6-后挡雨板；7-挡板；8-驱动链条；9-车座；10-竖直机身；11-驱动电机；12-减震弹簧；13-车头；14-控制把手；15-照明灯；16-太阳能发电板；17-风力发电机箱；18-整流器；19-充电电瓶。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例：请参阅图1，本专利技术提供一种技术方案：一种节能环保电动车，包括机身1，所述机身1两端分别连接有竖直机身10和挡板7，且挡板7顶端连接有车座9，所述机身1两端分别连接有第一连接杆5和第二连接杆12，所述第一连接杆5和第二连接杆12分别连接有从动前轮3和主动后轮2，且第一连接杆5和第二连接杆12分别连接有前挡雨板4和后挡雨板6，均用于阻挡车轮行进产生的雨水，且所述后挡雨板6内部安装有充电电瓶19，且主动后轮2分别连接有减震弹簧12和驱动链条8，所述驱动链条8连接有驱动电机11，所述驱动电机11安装在机身1内部，所述竖直机身10顶端安装有车头13，所述车头13表面安装有控制把手14，用于控制方向，且所述竖直机身10外表面分别安装有照明灯15、太阳能发电板16，且竖直机身10正面连接有风力发电机箱17，所述风力发电机箱17和太阳能发电板16均和整流器18相连，且竖直机身10内部安装有用于储存电能的充电电池。所述从动前轮3和主动后轮2均采用橡胶轮，所述第一连接杆5和第二连接杆12均采用不锈钢材料，所述前挡雨板4和后挡雨板6均采用塑料材料，且竖直机身10表面设置有一层吸热材料。本专利技术的工作原理：在电动车行进时，由于带动空气流动，产生较大的风力，从而驱动风力发电机箱17进行发电，同时太阳能发电板16在利用太阳能进行发电，发电完成之后，经过整流器18进行整流，并将所得电力储存在充电电池内部，用来给照明灯15供电，完成照明，同时将充电电瓶19安装在后挡雨板6之中，有效地保护了充电电瓶，而且维修拆卸都很方便。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能环保电动车，包括机身(1)，所述机身(1)两端分别连接有竖直机身(10)和挡板(7)，且挡板(7)顶端连接有车座(9)，所述机身(1)两端分别连接有第一连接杆(5)和第二连接杆(12)，其特征在于：所述第一连接杆(5)和第二连接杆(12)分别连接有从动前轮(3)和主动后轮(2)，且第一连接杆(5)和第二连接杆(12)分别连接有前挡雨板(4)和后挡雨板(6)，均用于阻挡车轮行进产生的雨水，且所述后挡雨板(6)内部安装有充电电瓶(19)，且主动后轮(2)分别连接有减震弹簧(12)和驱动链条(8)，所述驱动链条(8)连接有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)安装在机身(1)内部，所述竖直机身(10)顶端安装有车头(13)，所述车头(13)表面安装有控制把手(14)，用于控制方向，且所述竖直机身(10)外表面分别安装有照明灯(15)、太阳能发电板(16)，且竖直机身(10)正面连接有风力发电机箱(17)，所述风力发电机箱(17)和太阳能发电板(16)均和整流器(18)相连，且竖直机身(10)内部安装有用于储存电能的充电电池。

【技术特征摘要】
1.一种节能环保电动车，包括机身(1)，所述机身(1)两端分别连接有竖直机身(10)和挡板(7)，且挡板(7)顶端连接有车座(9)，所述机身(1)两端分别连接有第一连接杆(5)和第二连接杆(12)，其特征在于：所述第一连接杆(5)和第二连接杆(12)分别连接有从动前轮(3)和主动后轮(2)，且第一连接杆(5)和第二连接杆(12)分别连接有前挡雨板(4)和后挡雨板(6)，均用于阻挡车轮行进产生的雨水，且所述后挡雨板(6)内部安装有充电电瓶(19)，且主动后轮(2)分别连接有减震弹簧(12)和驱动链条(8)，所述驱动链条(8)连接有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)安装在机身(1)内部，所述竖直机身(10)顶端安装有车头(13)，所述车头(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈剑浩，
申请(专利权)人：陈剑浩，
类型：发明
国别省市：广西;45