一种叠层材料制孔层间间隙测量装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种叠层材料制孔层间间隙测量装置，在机床主轴的外圆周通过主轴固定套上对称设有两个具有通孔的耳片，耳片内分别设有位置传感器A和位置传感器B，其下端分别通过转接螺杆共同连接AB连接板，在AB连接板的中心通过导向通孔连接位置传感器C，位置传感器C的上端设有转接套，转接套的上表面设有限位凹槽，限位凹槽、导向通孔和机床主轴上连接的钻头同轴设置；在位置传感器A、位置传感器B和位置传感器C的外端头分别通过传输线缆与电荷放大器连接，电荷放大器再将信号传递给计算机进行处理。该叠层材料制孔层间间隙测量装置通过位置传感器得到叠层材料弯曲变形规律，该方法为叠层材料制孔层间检测测量提供一种准确的分析方法。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术创造涉及一种叠层材料制孔层间间隙测量装置及方法，涉及非透明叠层材料制孔时层间间隙的定量测量。
技术介绍
上世纪中后期以来，随着经济的发展和科学技术的提高，航空制造工业得到了飞速发展，对于飞机安全性的要求标准也不断提高。随着复合材料和钛合金在飞机上的使用量逐渐增加，大量的复合材料零件、钛合金零件和钛合金零件需要通过紧固件连接装配在一起。特别是在机身、机翼、垂尾等部段对接位置，需要同时装配复合材料、钛合金、铝合金等两种或多种材料的零件，由于各材料的性能差异，对制孔加工工艺和制孔工具提出了更为严格的要求。装配孔的加工质量好坏，严重关系到连接部位的可靠性。常见的金属孔加工缺陷有进出口毛刺，如其存在于上叠层板出口或者下叠层板入口时，就会导致叠层板不能完全贴合，影响装配精度。常见复合材料的制孔缺陷包括进出口撕裂、则会大大降低孔的承载能力。并且叠层材料制装配孔时，由于螺旋角所带来的轴向升力，及由于进给作用所带来的轴向压力，会产生层间间隙，进而造成切屑在层间残留，造成无法贴合装配的情况。制孔层间间隙时一种影响制孔质量的关键指标，对于层间间隙的有效定量化测量，则是系统地分析减小层间间隙装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叠层材料制孔层间间隙测量装置，其特征在于：在机床主轴（4）的外圆周设有主轴固定套（12），主轴固定套（12）上对称设有两个具有通孔的耳片，耳片内分别设有位置传感器A（2）和位置传感器B（3），位置传感器A（2）和位置传感器B（3）的下端分别设有转接螺杆（14），两个转接螺杆（14）共同连接AB连接板（16），在AB连接板（16）的中心设有导向通孔（15），在导向通孔（15）的下方设有位置传感器C（9），位置传感器C（9）的上端设有转接套（17），转接套（17）的上表面设有限位凹槽（13），限位凹槽（13）、导向通孔（15）和机床主轴（4）上连接的钻头（6）同轴设置；在位置传感器A（2）、位...

【技术特征摘要】
1.一种叠层材料制孔层间间隙测量装置，其特征在于：在机床主轴（4）的外圆周设有主轴固定套（12），主轴固定套（12）上对称设有两个具有通孔的耳片，耳片内分别设有位置传感器A（2）和位置传感器B（3），位置传感器A（2）和位置传感器B（3）的下端分别设有转接螺杆（14），两个转接螺杆（14）共同连接AB连接板（16），在AB连接板（16）的中心设有导向通孔（15），在导向通孔（15）的下方设有位置传感器C（9），位置传感器C（9）的上端设有转接套（17），转接套（17）的上表面设有限位凹槽（13），限位凹槽（13）、导向通孔（15）和机床主轴（4）上连接的钻头（6）同轴设置；在位置传感器A（2）、位置传感器B（3）和位置传感器C（9）的外端头分别通过传输线缆（1）与电荷放大器（10）连接，电荷放大器（10）再将信号传递给计算机进行处理。2.如权利要求1所述的叠层材料制孔层间间隙测量装置，其特征在于：所述的AB连接板（16）为人字形，其两翼所成夹角大于90℃，小于180℃。3.如权利要求1所述的叠层材料制孔层间间隙测量装置，其特征在于：所述的位置传感器A（2）和位置传感器B（3）的转接螺杆（14）设置在AB连接板（16）对应的通孔内，通孔上下表面分别设有定位螺母（7）与转接螺杆连接。4.如权利要求1所述的叠层材料制孔层间间隙测量装置，其特征在于：所述的主轴固定套（12）为对开式的结构，且在耳片外表面设有定位销...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春奇，康晓峰，杨浩骏，
申请(专利权)人：沈阳飞机工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21