【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种煨弯装置，特别涉及一种低温车外观外置加强圈便捷煨弯装置。
技术介绍
低温液体运输半挂车用于运输和储存低温液体(例如：液氮、液氧、LNG等)，工作压力0.65MPa,工作温度低于-162℃(根据运输介质定)，内外容器壁厚小于或等于6mm，外形尺寸最大为受板材长度限制，国内低温车内外筒体常采用板材拼接组焊后进行无损检测的办法达到使用要求。为了缩短圆筒计算长度，加强因变长圆筒为短圆筒而造成的筒体稳定性问题，同时为了减少因大直径容器制造及吊装过程中发生形状变形而导致形状误差问题的产生，低温车一般在外压圆筒上设置加强圈。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺点，本技术提供一种低温车外观外置加强圈便捷煨弯装置。它结构简单，成本低，使用方便。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：它包括主动轮、左从动轮和右从动轮，主动轮、左从动轮和右从动轮分别有主动轮轴孔、左从动轮轴孔和右从动轮轴孔；左从动轮的外圆柱面上有凹槽，凹槽的两侧壁与所述的主动轮间隙配合；所述的右从动轮与左从动轮结构相同；所述的主动轮、左从动轮和右从动轮安装在三辊煨弯机上。本技术具有下列优点：1)、结构简单，造价低廉，容易加工制造成型；2)、通用互换性好，高硬度材质不易磨损，寿命较长，通过键传动，拆卸及更换方便；3)成型过程简单，配合三辊煨弯机使用，轻松实现加强圈的冷成型。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术示意图；图2为本技术图1中的A-A剖视图。具体实施方式如图1、2所示...
【技术保护点】
一种低温车外观外置加强圈便捷煨弯装置，其特征在于：包括主动轮(1)、左从动轮(3)和右从动轮(5)，主动轮(1)、左从动轮(3)和右从动轮(5)分别有主动轮轴孔(2)、左从动轮轴孔(4)和右从动轮轴孔(6)；左从动轮(2)的外圆柱面上有凹槽(7)，凹槽(7)的两侧壁与所述的主动轮(1)间隙配合；所述的右从动轮(5)与左从动轮(2)结构相同；所述的主动轮(1)、左从动轮(3)和右从动轮(5)安装在三辊煨弯机上。
【技术特征摘要】
1.一种低温车外观外置加强圈便捷煨弯装置，其特征在于：包括主动轮(1)、左从动轮(3)和右从动轮(5)，主动轮(1)、左从动轮(3)和右从动轮(5)分别有主动轮轴孔(2)、左从动轮轴孔(4)和右从动轮轴孔(6)；左从动轮(2)的外圆柱面上有凹槽(7)，凹槽(7)的两侧壁与所述的主动轮(...
【专利技术属性】
技术研发人员：于丹丹，于淼，张国策，宋春明，张良，
申请(专利权)人：新兴能源装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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