一种密封卸料对接装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种密封卸料对接装置，涉及垃圾处理技术领域。包括卸料连接槽，卸料连接槽的上口后部固设有第一密封板，前部留出卸料口，卸料口上部设有卸料密封开合机构；卸料密封开合机构包括框架，框架下部为平面板形，上部的外形呈立方体形，平面板形的上面、立方体的背面及左右两侧均设有第二密封板，上面的后部设有后密封门，其与上面及前面留空，立方体的前面的下部还设有升降密封门，左右两侧的上面及前面均设有伸缩式密封门，底面设有二道密封门；升降密封门、伸缩式密封门及二道密封门均连接有驱动传动机构，驱动及传动机构均与控制开关连接。在卸料过程中，能够保证垃圾始终处于相对密封的状态，气体不外溢，对环境影响小。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及垃圾处理

技术介绍
随着我国经济的发展，社会制度的不断完善，人民生活水品有了显著提高，餐厨垃圾的产生量也随之提高，政府对垃圾的处置也日益完善，垃圾处理成为保障民生的重要课题。垃圾处理工厂在接收垃圾的过程中，一般都将垃圾卸载到专门设置的垃圾池中等待后续处理。但在卸料过程中，垃圾池上部的卸料口处往往不能做到与垃圾车保持良好的密封状态，无法完成相对密闭的卸料，造成垃圾卸车过程中各种刺激性气体外溢，对环境造成严重影响。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种密封卸料对接装置，在卸车过程中，能够保证垃圾始终处于相对密封的状态，气体不外溢，对环境影响小。为解决上述技术问题，本专利技术所采取的技术方案是：一种密封卸料对接装置，包括卸料连接槽，卸料连接槽的上口后部固设有第一密封板，前部留出卸料口，卸料口上部设有卸料密封开合机构；卸料密封开合机构包括框架，框架下部为平面板形，上部的外形呈立方体形，平面板形框架的上面、立方体形框架的背面及左右两侧均设有第二密封板，上面的后部设有后密封门，其与上面及前面留空，立方体形框架的前面的下部还设有升降密封门，左右两侧的上面及前面均设有伸缩式密封门，底面设有二道密封门；升降密封门、伸缩式密封门及二道密封门均连接有驱动传动机构，驱动及传动机构均与控制开关连接。作为进一步的技术方案，所述卸料连接槽上部两侧设有滑轨，卸料密封开合机构与滑轨滑动配合，卸料密封开合机构的侧下部设有滑动电机。作为进一步的技术方案，所述伸缩式密封门设有两个，为L形的风琴护罩式密封门，上平面能够覆盖立方体形框架的上面，侧立面能够覆盖立方体形框架的前面，立方体形框架上设有与伸缩式密封门配合的导轨；伸缩式密封门连接有伸缩密封气缸，伸缩密封气缸设于立方体形框架上，与控制开关连接；伸缩式密封门与垃圾车卸料口两侧密封对接。作为进一步的技术方案，所述后密封门为固定设置，升降密封门与升降气缸连接，升降气缸设于立方体形框架上，与控制开关连接；后密封门及升降密封门分别与垃圾车卸料口的上部及下部密封对接。作为进一步的技术方案，所述平面板形框架的下部设有密封滑轨，二道密封门与密封滑轨滑动配合，二道密封门与设于立方体上的二道密封电机连接，二道密封电机与控制开关连接。采用上述技术方案所产生的有益效果在于：通过伸缩式密封门、后密封门及升降密封门与垃圾车密封对接，在卸车过程中，能够保证垃圾始终处于相对密封的状态，刺激性气体不外溢，对环境影响小。附图说明图1是本专利技术的一种工作状态结构示意图；图2是本专利技术的另一种工作状态的结构示意图；图3是图2的A向视图；图4是与本专利技术配套的垃圾车的结构示意图；图5是本专利技术的一种配套使用状态示意图；图6是本专利技术的另一种使用状态示意图。图中：1、卸料连接槽；2、第一密封板；3、框架；4、第二密封板；5、后密封门；6、升降密封门；7、伸缩式密封门；8、二道密封门；9、滑动电机；10、伸缩密封气缸；11、升降气缸；12、二道密封电机；13、车头；14、箱体；15、卸料后门；16、排料门；17、卸料油缸；18、滑轨；19、限位轨道；20、导向凸起；21、垃圾池。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。垃圾卸料过程中气体外溢已经是垃圾处理厂急需解决的重要问题，垃圾车与垃圾池之间的密封对接则是重要研究方向。对密封对接装置及垃圾车同时进行了改进，其中垃圾车的卸料口移动到下后部，垃圾车具体包括车头13、箱体14、卸料后门15及排料门16，箱体14与车头13连接，卸料后门15与箱体14密封，排料门16设于卸料后门15底部，其与卸料后门15铰接，并通过卸料油缸17实现开闭。箱体14内部设有推料板，最终保证能够让垃圾从垃圾车的后下部排出。卸料后门15也能够单独开启，主要是为了随箱体14内部进行清理及维修。如图1-6所示，为本专利技术一种密封卸料对接装置的一个实施例，包括：卸料连接槽1，其上边缘与地面平齐，下部开口与垃圾池21连通。卸料连接槽1下部的两个承料板为倾斜设置，与另外两个板面形成漏斗状的结构，在卸料连接槽1与垃圾池连接后，不容易散发刺激性气体，也有利于清理承料板面。卸料连接槽1的上口后部固设有第一密封板2，前部留出卸料口，卸料口上部设有卸料密封开合机构，用于与垃圾车对接。第一密封板2与卸料密封开合机构的连接处保持密封状态。卸料密封开合机构包括框架3，框架3由两种外形的框架结构构成，下部框架结构外形呈平面板形，上部框架结构外形呈立方体形，平面板形框架用于与卸料连接槽1连接，立方体形框架用于与垃圾车的卸料口密封对接。平面板形框架的上面、立方体形框架的背面及左右两侧均设有第二密封板4，对非直接接触拉接车的部位进行密封，营造全面密封的环境，防止气体从非接触部位外溢。立方体形框架的上面的后部设有后密封门5，其余上面及前面留空，立方体形框架前面的下部还设有升降密封门6，左右两侧的上面及前面均设有伸缩式密封门7。立方体形框架底面设有二道密封门8，相应的其位置及大小保证能够充分接收下落的垃圾进入卸料连接槽1，达到控制卸料连接槽1是否与上部的对接空间连通的目的。后密封门5及升降密封门6与伸缩式密封门7之间的接触位置均保持密封状态，且后密封门5及升降密封门6的宽度大于伸缩式密封门7的最大开启宽度，组成了一个可以灵活调节大小的密封对接口。升降密封门6、伸缩式密封门7及二道密封门8均连接有各自的驱动传动机构，驱动及传动机构均与控制开关连接。通过启闭控制开关，就能够达到启闭各个驱动传动机构的作用，进而完成伸缩式密封门7、升降密封门6及二道密封门8的开合。进一步的，卸料连接槽1上部两侧分别设有一条滑轨18，其中一条滑轨18内侧设有螺旋齿条，卸料密封开合机构通过框架3与滑轨18滑动配合，卸料密封开合机构的侧下部，即框架的平面板形的部分设有滑动电机9，滑动电机上装配有与螺旋齿条配合的螺旋齿轮，通过滑动电机9输出轴传送扭矩，再通过齿轮齿条的配合就能够完成密封开合机构的移动。当垃圾车不是与本专利技术配套使用的垃圾车时，由于尺寸或卸料结构的不匹配，可能对密封效果有很大影响，此时，密封对接结构无法再起作用，可以将卸料密封开合机构整体后移，将卸料连接槽1的上部的卸料口暴露出来，直接向垃圾池内部卸料。这种滑动方式连接结构简单，导向简便，提高卸料密封开合机构的移动灵活度，能够适应多种规格的垃圾车，提高产品实用性。卸料连接槽1上部两侧边缘还设有限位轨道19，能够防止卸料密封开合结构在整体运动的过程中跑偏脱轨，提高使用稳定性。进一步的，第一密封板2的上板面上也设有与滑轨18位置一致的，相当于滑轨18的导向凸起20，且其中一条导向凸起20内侧设有与螺旋齿轮配合的螺旋齿条。当卸料密封开合结构向后运行到离初始位置较远的距离时，第一密封板2还能够对其起到导引作用，进一步提高运行稳定性。伸缩式密封门7设有两个，为L形的风琴护罩式密封门，上平面能够覆盖立方体形框架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密封卸料对接装置，其特征在于：包括卸料连接槽（1），卸料连接槽（1）的上口后部固设有第一密封板（2），前部留出卸料口，卸料口上部设有卸料密封开合机构；卸料密封开合机构包括框架（3），框架（3）下部的外形呈平面板形，上部的外形呈立方体形；平面板形框架的上面、立方体形框架的背面及左右两侧均设有第二密封板（4），上面的后部设有后密封门（5），其余上面及前面留空，立方体形框架前面的下部还设有升降密封门（6），左右两侧的上面及前面均设有伸缩式密封门（7），底面设有二道密封门（8）；升降密封门（6）、伸缩式密封门（7）及二道密封门（8）均连接有驱动传动机构，驱动及传动机构均与控制开关连接。

【技术特征摘要】
1.一种密封卸料对接装置，其特征在于：包括卸料连接槽（1），卸料连接槽（1）的上口后部固设有第一密封板（2），前部留出卸料口，卸料口上部设有卸料密封开合机构；卸料密封开合机构包括框架（3），框架（3）下部的外形呈平面板形，上部的外形呈立方体形；平面板形框架的上面、立方体形框架的背面及左右两侧均设有第二密封板（4），上面的后部设有后密封门（5），其余上面及前面留空，立方体形框架前面的下部还设有升降密封门（6），左右两侧的上面及前面均设有伸缩式密封门（7），底面设有二道密封门（8）；升降密封门（6）、伸缩式密封门（7）及二道密封门（8）均连接有驱动传动机构，驱动及传动机构均与控制开关连接。
2.根据权利要求1所述的一种密封卸料对接装置，其特征在于：所述卸料连接槽（1）上部两侧设有滑轨（18），卸料密封开合机构通过框架（3）与滑轨（18）滑动配合，卸料密封开合机构的侧下部设有滑动电机（9）。
3.根据权利要求1所述的一种密封卸料对接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张峰，高光太，田茂志，孙树群，张锋，张雷，
申请(专利权)人：威德环境科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州;52