将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备制造技术

将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备,包括轨道下方的地坑和通道，在通道内有倾斜设置的输送机构，输送机构的上端部伸至通道外侧，在轨道之间设有筛板，在筛板下面有接料斗。与输送机构相配的集装箱顶起装置包括集装箱支撑车，在集装箱支撑车上通过翻转轴转动连接有翻转架，在翻转架上设有固定集装箱的夹紧固定件,翻转架上面一端设有靠板；在集装箱支撑车上通过连接轴安装有与液压控制装置相接的油缸，与油缸相配的活塞杆的端头通过翻转支撑轴与翻转架转动连接；在集装箱支撑车的下面设有支撑车行走轮，在集装箱支撑车的侧边设有支撑机构；在集装箱支撑车上设有支架。具有省时省力的优点。

Conveying device for transferring bulk material from train to container

The bulk material from the train carriage into the container transportation equipment, including channel pit and under the track, a conveying mechanism is arranged obliquely in the channel, the upper end of the conveying mechanism extends to the outer side of the passage, in orbit is arranged between the sieve plate in the plate below the hopper. With the conveying mechanism matched container lifting device comprises a container support car, in the car by turning the container support shaft is connected with a turnover frame, a container clamping fixing piece is fixed on the turning rack, turning rack above end is provided with a back plate; through a connecting shaft is provided with a hydraulic cylinder control device is connected to the car in the container support on the end of the piston rod and the cylinder matched by turning supporting shaft and turning frame rotatably connected; the supporting traveling wheel is arranged below the container support vehicle, a supporting mechanism in the container supporting vehicle side; a bracket is arranged on the container support vehicle. With the advantages of saving time and effort.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备。
技术介绍
目前，经火车运来的散装物料（如散粮等），有时需要装入集装箱，然后进行下一步的转运，在这一周转过程中，非常麻烦，需要将散装物料先自火车车箱内卸下堆放，然后再装入集装箱，目前还不能做到自火车车箱内卸下的散装物料直接装入集装箱，费时费力。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种省时省力、提高作业效率、减轻劳动强度的将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备，克服现有技术的不足。本专利技术的将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备,包括在两根火车轨道下方设置的地坑和与地坑相连通的通道，在所述的通道内有倾斜设置的滚筒皮带式散料输送机构，所述散料输送机构的上端部伸至通道的外侧，在两根火车轨道之间设有筛板，在所述筛板的下面设有接料斗，接料料下端出口刚好位于所述散料输送机构下端上方。与所述的散料输送机构相配有集装箱顶起装置，集装箱顶起装置包括集装箱支撑车，在集装箱支撑车上通过翻转轴转动连接有翻转架，在所述的翻转架上设有固定集装箱的夹紧固定件,翻转架上面一端设有靠板；在集装箱支撑车上通过连接轴安装有与液压控制装置相接的油缸，与油缸相配的活塞杆的端头通过翻转支撑轴与翻转架转动连接；在集装箱支撑车的下面设有支撑车行走轮，在集装箱支撑车的侧边设有支撑机构；在集装箱支撑车上设有支架。本专利技术的将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备,使用时，可将位于轨道上的火车底部的下料斗上的闸阀打开，车箱内的物料可下落，并经过筛板进入接料斗内，然后落在散料输送机构上，经散料输送机构向斜上方输送，将集装箱吊装到翻转架上并通过夹紧固定件固定，集装箱的一端靠在靠板上，油缸动作，将翻转架和集装箱顶起使集装箱竖直，集装箱端头的箱门刚好朝向上方同时位于散料输送机构上端的下方，此时靠板由支架支撑。经散料输送机构输送上来的物料可自动落入集装箱内，装满后，关闭集装箱箱门，通过油缸的动作将集装箱和翻转架复位，解开夹紧固定件，吊下集装箱。利用本设备可直接将火车车箱内的散装物料直接装入集装箱内，省时省力，提高了工作效率，减轻了劳动强度，还可以保证集装箱内充满物料。附图说明图1是本专利技术具体实施方式的结构示意图；图2是本专利技术具体实施方式中集装箱竖直后的结构示意图。具体实施方式如图1、图2所示：16为两根平行固定于地面上的火车轨道，火车轨道16的下方设置有地坑17和与地坑17相连通的通道10。在通道10内有倾斜设置的滚筒皮带式散料输送机构8，滚筒皮带式散料输送机构8为现有的料场常用的散料输送皮带机构。散料输送机构8的上端部伸至通道10的外侧。在两根火车轨道16之间固定有筛板12，在筛板12的下面固定安装有带闸阀13的接料斗11，接料斗11下端出口刚好位于散料输送机构8中输送皮带9下部的上方，使自接料斗11下落的物料刚好落在输送皮带9上。与散料输送机构8相配有集装箱顶起装置，集装箱顶起装置包括集装箱支撑车1，在集装箱支撑车1上通过翻转轴19转动连接有翻转架5，在翻转架5上设有固定集装箱6的夹紧固定件7。翻转架5上面一端设有靠板3。在集装箱支撑车1上通过连接轴20安装有与液压控制装置相接的油缸2，与油缸2相配的活塞杆的端头通过翻转支撑轴4与翻转架5转动连接。在集装箱支撑车1的下面设有支撑车行走轮21。在集装箱支撑车1的侧边设有支撑机构22，支撑机构22为目前起重吊车的伸缩支撑机相同，便于稳定支撑于地面。在集装箱支撑车1上设有支架18。本专利技术的将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备,使用时，可将位于火车轨道16上的车箱14底部的下料斗15上的闸阀13打开，车箱内的物料可下落，并经过筛板12进入接料斗11内，然后落在散料输送机构8上，经散料输送机构向斜上方输送。将集装箱6吊装到翻转架5上并通过夹紧固定件7固定，集装箱6的一端靠在靠板3上，油缸2动作，将翻转架5和集装箱6顶起使集装箱6竖直，集装箱6端头的箱门刚好朝向上方同时位于散料输送机构8上端的下方，此时靠板3由支架18支撑。经散料输送机构8输送上来的物料可自动落入集装箱6内，装满后，关闭集装箱6的箱门，通过油缸2的动作将集装箱6和翻转架5复位，解开夹紧固定件7，吊下集装箱6，使散装物料自火车车箱直接转运至集装箱内。本设备省时省力，提高了工作效率，减轻了劳动强度，还可以保证集装箱内充满物料。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备,其特征在于：包括在两根火车轨道（16）下方设置的地坑（17）和与地坑（17）相连通的通道（10），在所述的通道（10）内有倾斜设置的滚筒皮带式散料输送机构（8），所述散料输送机构（8）的上端部伸至通道（10）的外侧，在两根火车轨道（16）之间设有筛板（12），在所述筛板（12）的下面设有接料斗（11），接料料（11）下端出口刚好位于所述散料输送机构（8）下端上方；与所述的散料输送机构（8）相配有集装箱顶起装置，集装箱顶起装置包括集装箱支撑车（1），在集装箱支撑车（1）上通过翻转轴（19）转动连接有翻转架（5），在所述的翻转架（5）上设有固定集装箱的夹紧固定件（7）,翻转架（5）上面一端设有靠板（3）；在集装箱支撑车（1）上通过连接轴（20）安装有与液压控制装置相接的油缸（2），与油缸（2）相配的活塞杆的端头通过翻转支撑轴（4）与翻转架（5）转动连接；在集装箱支撑车（1）的下面设有支撑车行走轮（21），在集装箱支撑车（1）的侧边设有支撑机构（22）；在集装箱支撑车（1）上设有支架（18）。

【技术特征摘要】
1.一种将散装物料自火车车箱转入集装箱的输送设备,其特征在于：包括在两根火车轨道（16）下方设置的地坑（17）和与地坑（17）相连通的通道（10），在所述的通道（10）内有倾斜设置的滚筒皮带式散料输送机构（8），所述散料输送机构（8）的上端部伸至通道（10）的外侧，在两根火车轨道（16）之间设有筛板（12），在所述筛板（12）的下面设有接料斗（11），接料料（11）下端出口刚好位于所述散料输送机构（8）下端上方；
与所述的散料输送机构（8）相配有集装箱顶起装置，集装箱顶起装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝兆年，孙承慧，王睿，张德武，
申请(专利权)人：中国华粮物流集团北良有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21