【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船体机械制造
，具体地说是一种结构稳固、防滑性能强、连接强度高、可定期更换的防滑甲板。
技术介绍
甲板(deck)是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层，甲板一般设置为钢板，将船体分隔成上、中、下层，现有的船体甲板大部分使用的是A/D/EH32、A/D/EH36级船板钢，能够满足建造和使用过程中的强度、韧性及焊接性能的要求，但是，采用传统船板钢建造的轮船甲板往往腐蚀严重，使得甲板的寿命大大缩短，直接威胁船体运输的安全，为了提高船体甲板的耐腐蚀性能，抑制腐蚀最有效的方法是在钢材表面进行底漆涂装、金属喷涂，将钢材与腐蚀环境隔离，另外，定期检查修补也可以降低货油舱的局部腐蚀程度，但是，由于船体甲板面积极大，对甲板实施涂布涂层及船板更换的施工成本极高，鉴于上述不足，目前国内的船体甲板由玻璃钢甲板替换原始钢板，这样利用了玻璃钢船的耐腐蚀性，极大的提高了船体的使用寿命，但是现有的玻璃钢船舶的甲板结构通常采用的是单板加筋的型式，由于玻璃钢单板较薄，刚性不够，在骨材之间的板格容易...
【技术保护点】
一种防滑甲板，设有钢质甲板，其特征在于所述的钢质甲板外部由玻璃钢板包裹，包裹钢质甲板外层的玻璃钢板的上端面上设有呈矩阵排列的支撑柱，支撑柱的上端设有直径小于支撑柱的连接台，连接台上设有玻璃钢防滑板，玻璃钢防滑板上设有与连接台相配合的连接孔，连接孔之间的玻璃钢防滑板上设有导水孔，包裹钢质甲板的玻璃钢板、支撑柱和玻璃钢防滑板之间形成导水通道。
【技术特征摘要】
1.一种防滑甲板，设有钢质甲板，其特征在于所述的钢质甲板外部由玻璃钢板包裹，包裹钢质甲板外层的玻璃钢板的上端面上设有呈矩阵排列的支撑柱，支撑柱的上端设有直径小于支撑柱的连接台，连接台上设有玻璃钢防滑板，玻璃钢防滑板上设有与连接台相配合的连接孔，连接孔之间的玻璃钢防滑板上设有导水孔，包裹钢质甲板的玻璃...
【专利技术属性】
技术研发人员：谷展鹏，夏威，
申请(专利权)人：威海中复西港船艇有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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