一种CR抢救车制造技术

本实用新型专利技术公开一种CR抢救车，车体以及设置在车体下端的至少三个车轮，所述车体包括设置在最顶端的斗体，所述斗体设置有斗盖；所述斗体的下端为储物空间，所述储物空间内设置有水平隔层，所述储物空间包括有门板；至少一个车轮设置有刹车装置，所述刹车装置包括一个刹车杆，所述刹车杆伸出车体外。CR抢救车的顶部操作平台采用斗形结构，这样在CR抢救车移动操作时平台上的物品不会轻易的掉落或滑落；同时，下部储物空间设置隔层和门板，有效的提高了下部储物空间的利用率；另外，底部的车轮设置刹车装置，停车时可以进行制动，避免CR抢救车滑行造成操作失误或物品掉落。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及医疗器械领域，更具体的说，涉及一种CR抢救车。
技术介绍
在医疗救护中，由于突发情况多，医疗救护工作紧张繁忙，节奏快，工作强度大，是许多医院普遍存在的问题。在需要紧急救护的病人中，车祸引起的重度伤残病人占了相当大的比例，还有很多急性心脑血管病人，这些病人的救护不仅需要快速及时，而且有些病情严重的病人还不能随意搬动，传统的担架无法运送，使救护工作不能快速及时进行，延误了宝贵的抢救时间，有时造成不可弥补的损失。CR抢救车是医疗、救护等行业常用的诊疗救护设备，用来快速地提供工具、药品的支持。现有的CR抢救车通常为两层的开放式结构，最上层为操作平台，抢救车的底部设置有车轮以便推着运送。但是，这种CR抢救车由于结构较为简单，因此存储物品时不易进行分区放置，造成取拿繁琐。另外，由于车轮容易滑动，所以也有CR抢救车在不平的路面发生移动的风险。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够更好的将工具或药物进行分类放置、且能够更好的控制制动和使用操作的CR抢救车。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种CR抢救车，车体以及设置在车体下端的至少三个车轮，所述车体包括设置在最顶端的斗体，所述斗体设置有斗盖；所述斗体的下端为储物空间，所述储物空间内设置有水平隔层，所述储物空间包括有门板；至少一个车轮设置有刹车装置，所述刹车装置包括一个刹车杆，所述刹车杆伸出车体外。优选的，所述斗体内还设置有一竖向设置的隔板，所述隔板可移动的设置在所述斗体内用以调整斗体内的空间配置。优选的，所述车轮为万向轮，且每个车轮都设置有一个刹车杆。优选的，设置在车体下端的车轮为四个，每个车轮都设置有一个所述的刹车装置。优选的，所述斗盖的内侧面设置有工具袋用以放置抢救工具。优选的，所述储物空间的门板为复合板，所述复合板包括内板以及与套设在该内板外侧的装饰板。优选的，在所述斗体的斗盖上还设置有电子时钟，所述电子时钟设置有提醒模块。优选的，所述斗体的斗盖内侧还是设置电脑查询装置，所述电脑查询装置设置有输入装置。与现有技术相比，本技术的技术效果是：CR抢救车的顶部操作平台采用斗形结构，这样在CR抢救车移动操作时平台上的物品不会轻易的掉落或滑落；同时，下部储物空间设置隔层和门板，有效的提高了下部储物空间的利用率；另外，底部的车轮设置刹车装置，停车时可以进行制动，避免CR抢救车滑行造成操作失误或物品掉落。附图说明图1是本技术实施例CR抢救车的前视图；图2是本技术实施例CR抢救车的后视图；图3是本技术实施例CR抢救车的左视图；图4是本技术实施例CR抢救车使用状态参考图。具体实施方式下面结合附图和较佳的实施例对本技术作进一步说明。如图1-4所示，本技术实施例公开一种CR抢救车，车体1以及设置在车体下端的至少三个车轮6，在本实施例中车轮数量为四个；所述车体1包括设置在最顶端的斗体2，所述斗体2设置有斗盖3；所述斗体2的下端为储物空间，所述储物空间内设置有水平隔层4和水平隔层5，所述储物空间包括有门板8，在左侧位置，门板8的上层位置采用镂空设置，以方便开放式的存储方式；其中，至少一个车轮6设置有刹车装置7，所述刹车装置7包括一个刹车杆7a，所述刹车杆7a伸除车体外以方便人员操作。本实施例的CR抢救车的顶部操作平台采用斗形结构的斗体2，这样在CR抢救车移动操作时平台上的物品不会轻易的掉落或滑落；同时，下部储物空间设置隔层和门板，有效的提高了下部储物空间的利用率；另外，底部的车轮6设置刹车装置7，停车时可以进行制动，避免CR抢救车滑行造成操作失误或物品掉落。作为本实施例的进一步改进，在所述斗体2内还设置有一竖向设置的隔板10，所述隔板10可移动的设置在所述斗体内用以调整斗体2内的空间配置。在本实施例中，所述车轮6选用万向轮，万向轮方便进行移动时减小变向阻力，同时其结构相对简单方便。本实施例中CR抢救车的每个车轮都设置有一个所述的刹车装置7，每个车轮6都设置有一个刹车杆7a，从而可以对每个车轮都进行制动，避免车辆出现任何的滑行移动，确保车辆的使用安全。作为本实施例的进一步改进，在所述斗盖3的内侧面设置有工具袋用以放置抢救工具。在本实施例中，所述储物空间的门板8为复合板，所述复合板包括内板以及与套设在该内板外侧的装饰板，这样，内板可以采用环保、成本低的复合材料制作，而外侧装饰板则可以使用塑胶板等结构，使得整个门板的成本可以降低且能达到环保要求。在本实施例中，在所述斗体的斗盖3上还设置有电子时钟(图中未示出)，所述电子时钟设置有提醒模块。这样可以便于使用者设置提醒功能，以在具体的时间可以进行具体的工作。作为本实施例的另一改进，所述斗体2的斗盖3内侧还是设置电脑查询装置，所述电脑查询装置设置有输入装置。电脑查询装置可以记录CR抢救车的物品存放位置，从而在需要时，只需要输入相应的物品名称或编号即可查询，比较方便于除常用医护人员的使用外的其它医护人员的使用。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种CR抢救车，车体以及设置在车体下端的至少三个车轮，其特征在于，所述车体包括设置在最顶端的斗体，所述斗体设置有斗盖；所述斗体的下端为储物空间，所述储物空间内设置有水平隔层，所述储物空间包括有门板；至少一个车轮设置有刹车装置，所述刹车装置包括一个刹车杆，所述刹车杆伸除车体外，所述车轮为万向轮，且每个车轮都设置有一个刹车杆；所述斗体内还设置有一竖向设置的隔板，所述隔板可移动的设置在所述斗体内用以调整斗体内的空间配置。

【技术特征摘要】
1.一种CR抢救车，车体以及设置在车体下端的至少三个车轮，其特征在于，所述车体包括设置在最顶端的斗体，所述斗体设置有斗盖；所述斗体的下端为储物空间，所述储物空间内设置有水平隔层，所述储物空间包括有门板；至少一个车轮设置有刹车装置，所述刹车装置包括一个刹车杆，所述刹车杆伸除车体外，所述车轮为万向轮，且每个车轮都设置有一个刹车杆；所述斗体内还设置有一竖向设置的隔板，所述隔板可移动的设置在所述斗体内用以调整斗体内的空间配置。2.如权利要求1所述的CR抢救车，其特征在于，设置在车体下端的车轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：王昌峰，
申请(专利权)人：湖北乐尔医疗设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42