【技术实现步骤摘要】
本技术涉及锂电池领域，具体为一种锂电池工作时过热的冷却装置。
技术介绍
锂电池已经应用到日常工作、生活的各个领域，已经成为车辆及电子产品不可缺少的供电源，如在汽车以及在其它蓄电储能应用中，通常是将多个电池单体以不同的形式串联或并联在一起构成一个电池装置，以提供所需要的电压和容量，由于电池在充放电过程中，内部化学反应复杂，并伴随有热量产生，尤其是对于多个电池单体组成的装置，温度的聚集更快，使电池内部迅速产生大量的热量堆积，必然引起电池温度升高以及温度分布的不均衡，从而导致电池性能下降，可能会出现漏液、放气、冒烟等现象，严重时电池会发生剧烈燃烧甚至发生爆炸，影响使用性能，因此，为延长电池使用寿命，降低成本并提升热安全性，高效、环保、节能及安全的锂电池配置散热系统倍受业界关注，为此，我们提出一种锂电池工作时过热的冷却装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种锂电池工作时过热的冷却装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种锂电池工作时过热的冷却装置，包括壳体、第一壳体和导热块，所述壳体的外侧设有第一壳体，所述壳体与第一壳体的前后两面之间设有平板式冷却导管，所述平板式冷却导管与壳体和第一壳体表面分别进行接触，所述平板式冷却导管包括一体成型导管部与平板部，改所述导管部与该平板部蜿蜒于壳体与第一壳体的表面，该导管部也可延伸至壳体的外部并形成回路，所述导管部具有导通孔，所述导通孔之间通过导管进行连接所述导管上设有冷却器，所述导管的一端设有进水泵，所述导管的另一端设有出水泵，所述壳体和第一壳体的左右两面之间设有多个导热块，所述第一壳体的...
【技术保护点】
一种锂电池工作时过热的冷却装置，包括壳体(1)、第一壳体(2)和导热块(10)，所述壳体(1)的外侧设有第一壳体(2)，其特征在于：所述壳体(1)与第一壳体(2)的前后两面之间设有平板式冷却导管(3)，所述平板式冷却导管(3)与壳体(1)和第一壳体(2)表面分别进行接触，所述平板式冷却导管(3)包括一体成型导管部(4)与平板部(5)，该所述导管部(4)与该平板部(5)蜿蜒于壳体(1)与第一壳体(2)的表面，该导管部(4)也可延伸至壳体(1)的外部并形成回路，所述导管部(4)具有导通孔(50)，所述导通孔(50)之间通过导管(6)进行连接,所述导管(6)上设有冷却器(7)，所述导管(6)的一端设有进水泵(8)，所述导管(6)的另一端设有出水泵(9)，所述壳体(1)和第一壳体(2)的左右两面之间设有多个导热块(10)，所述第一壳体(2)的四周表面上设有多个透风窗(12)。
【技术特征摘要】
1.一种锂电池工作时过热的冷却装置，包括壳体(1)、第一壳体(2)和导热块(10)，所述壳体(1)的外侧设有第一壳体(2)，其特征在于：所述壳体(1)与第一壳体(2)的前后两面之间设有平板式冷却导管(3)，所述平板式冷却导管(3)与壳体(1)和第一壳体(2)表面分别进行接触，所述平板式冷却导管(3)包括一体成型导管部(4)与平板部(5)，该所述导管部(4)与该平板部(5)蜿蜒于壳体(1)与第一壳体(2)的表面，该导管部(4)也可延伸至壳体(1)的外部并形成回路，所述导管部(4)具有导通孔(50)，所述导通孔(50)之间通过导管(6)进行连接,所述导管(6)上设有冷却器(7)，所述导管(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员：林志，
申请(专利权)人：深圳市阿母科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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