一种香烟卷接机组的进烟装置制造方法及图纸

一种香烟卷接机组的进烟装置，将过去不变强度的吹风系统改变为可变强度的吹风系统，根据前后两支烟支在进烟轮上所移动的距离和烟支的初始速度不同，采用强弱两种不同强度的吹风来吹送，采用换气轮与气阀的相对转动，实现强弱两种吹风的周期变换，将进气调节阀与烟机变速电位器联动联接，可对不同速度同步调节供气强度，从而保证了烟支在进烟轮上传送到位，并有效地避免了触头烟和空头烟的产生。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种香烟卷接机组的进烟装置，尤其是卷烟机所卷制出来的烟支是依靠拨烟轮和吹风的共同作用，才能准确传送到接咀机进烟轮中的装置。典型的进烟装置是由拨烟轮，不变强度的吹风系统和进烟轮三个主要部分组成。从卷烟机上传来的烟支，经拨烟轮加速拨动，而进入接咀机进烟轮的烟槽中，然后再受到吹风作用，在烟槽中的烟支就被准确地吹送到烟槽内的前定位块或后定位块上。但在工作中，经常有这种现象发生烟机工作在低速时，前一支烟支没能吹送到前定位块上，为解决这一问题，而增大吹风强度时，后一支烟支却又与后定位块发生碰撞，导致后一支烟支在远离后定位块一端的烟丝产生下陷现象，即生产出了空头烟；烟机工作在高速时，拨烟轮拨烟速度加快，经吹风作用后，前一支烟支也会与前定位块发生碰撞，并产生反弹，这样，前一支烟支并没有传送到位，即前一支烟支没有贴靠在前定位块上，而且前一支烟支与前定位块相接触的端面，会因碰撞过于激烈，而导致烟支端面凹陷不平整，出现了烟支触头现象，而此时，后一支烟支与后定位块之间发生的相互碰撞更为激烈，产生的空头烟也就更为严重。现在所采用的进烟装置，在高速时，是无法解决烟支触头和烟支空头问题的。本技术的目的是提供一种香烟卷接机组的进烟装置，不论烟机工作在低速或高速，这一装置都保证烟支在进烟轮上能准确传送到位，而且还能避免触头烟和空头烟的产生。为达到上述目的，本技术采用的技术解决方案是换气轮与气阀相对转动，周期性地变换出气通道交替与强进气通道和弱进气通道相接通，在出气通道与强进气通道相通时，出气管的管口对准进烟轮上具有前定位块的烟槽，此时通过出气管的强风吹送的是在进烟轮的烟槽内需移动较远距离的前一支烟支，而在出气通道与弱进气通道相通时，出气管的管口对准进烟轮上具有后定位块的烟槽，此时通过出气管的弱风吹送的是需移动较近的后一支烟支；进气调节阀与烟机的变速电位器进行联动联接。从拨烟轮到进烟轮前定位块之间的距离是大于从拨烟轮到后定位块之间的距离的，即烟支经拨烟轮拨动而进入进烟轮的烟槽后，前一支烟支比后一支烟支需要更强一些的吹风来吹送，才能传送到位；而在传送距离一定时，烟支的初始速度(即烟支在刚离开拨烟轮时的速度)慢的要比初始速度快的需要更强一些的吹风来吹送，因此进气调节阀与烟机的变速电位器的联动联接，随时保证了能提供与速度相适应的进气强度。根据前后两支烟支所传送的距离和初始速度不同，采用可变强度的吹风，使前后两支烟支都只受适合强度的吹风作用，从而解决了烟支在进烟轮上传送到位的问题，同时，也有效地避免了前一支烟支与前定位块以及后一支烟支与后定位块之间所产生的激烈碰撞，从而有效地解决了触头烟和空头烟的问题。由于采用上述方案，烟机在生产过程中，可以避免了许多调整机器和剔除触头烟和空头烟的劳动，减轻了工人的劳动强度，并降低了物耗，提高了产品质量和烟机的有效作业率。以下结合附图和最佳实施例对本技术进一步详细说明。附图说明图1是本技术最佳实施例的主视图。图2是图1的A-A剖视图。图3是图1的B-B局部剖视图。图4是图3中零件7的P向视图。在图1中由卷烟机卷制好而传送过来的烟支(4)(烟支(4)可为前一支烟支或后一支烟支，若进入具有前定位块(1)的烟槽内的烟支是前一支烟支，而进入具有后定位块(3)的烟槽内的烟支是后一支烟支，若烟支(4)处于图示中的III或I位置，则烟支(4)就还没有传送到位)，经拨烟轮(7)上的吸烟孔(13)与由经轴(12)上的孔(8)和负压通气孔(15)，以及气阀(10)上的负压通气孔(14)传来的负压空气的作用下，烟支(4)就被吸附到拨烟轮(7)上的烟槽中，由于拨烟轮(7)的旋转，烟支(4)在脱离拨烟轮(7)后，就被拨进到进烟轮(2)的烟槽内，随着进烟轮(2)的转动，烟支(4)在转到与出气管(5)或出气管(6)相对位置时，将受到来自出气管的吹风作用，这样烟支(4)就会在吹风作用下，沿着烟槽往前移动，一直到烟槽内的前定位块(1)或者后定位块(3)处，才停止移动，这时烟支(4)就处在IV或者II的位置上，从而完成了烟支(4)从卷烟机拨烟轮(7)传送到接咀机进烟轮(2)内的进烟工作。图1还对进气调节阀进行纵向剖视，从风机上传来的压缩空气经进气管(17)进入到阀芯(21)，再经阀芯(21)上的调节槽(19)并经阀壳(18)上的出气孔(20)而进入到供气管(11)内，其中调节槽(19)是变宽度的长槽，阀芯(21)与烟机的变速电位器进行联动联接，阀芯(21)跟随着电位器的变化而同步变动，低速时，与出气孔(20)对应的调节槽(19)较宽，经过供气管(11)传出的压缩空气较强，从出气管(5)或出气管(6)吹出的是较强的风；高速时，与出气孔(20)对应的调节槽(19)较窄，经过供气管(11)传出的压缩空气较弱，则从出气管(5)或出气管(6)吹出的是较弱的风。在图2中，传动轮(27)与拨烟轮(7)牢固联接，它们经轴承(22)和轴套(23)与轴(12)相联接，气阀(10)由螺钉(16)固定在轴(12)上，而轴(12)固定在烟机墙板上。由传动轮(27)带动拨烟轮(7)绕轴(12)和气阀(10)转动。气阀(10)有一台阶，这一台阶与拨烟轮(7)内表面形成强进气空腔(25)，拨烟轮(7)内端面有强换气槽(24)与此空腔(25)相通，气阀(10)上的供气孔(26)和弱供气孔(30)都与空腔(25)相通，供气管(11)与供气孔(26)联接，弱供气孔(30)与螺纹孔(29)相通，拨烟轮(7)内端面有弱进气槽(28)与螺纹孔(29)相通，而螺纹孔(29)与强换气槽(24)不相通。由供气孔(26)，强进气空腔(25)和强换气槽(24)所组成的通道称为强进气通道。转动调节螺钉(9)，可以调节弱供气孔(30)与螺纹孔(29)交接处的开口大小，从而对通过这通路的压缩空气起调节作用。轴(12)的孔(8)与负压源相通，烟支就是由于受负压空气的作用而被拨烟轮(7)吸住而带动运动的。在图3中，并对照图4，拨烟轮(7)内端面还有一弱换气槽(31)，此槽与弱进气槽(28)是相互连通的，由弱供气孔(30)(对照图2)，螺纹孔(29)，弱进气槽(28)和弱换气槽(31)组成弱进气通道。由气阀(10)上的出气孔(32)和出气管(5)组成一条出气通道，而由出气孔(33)和出气管(6)组成另一条出气通道。出气孔(32)和出气孔(33)在拨烟轮(7)转动时，分别都能与强换气槽(24)和弱换气槽(31)交替接通，弱换气槽(31)与强进气通道不相通。在出气孔(32)与强换气槽(24)相通时，从强进气通道上传来的较强的压缩空气，将会从与出气孔(32)相连接的出气管(5)的管口吹出，而这时，出气管(5)的管口正好对准进烟轮(2)上具有前定位块(1)的烟槽，这较强的吹风将会作用在需移动较远距离的前一支烟支(4)上，而随着拨烟轮(7)的继续转动，强换气槽(24)将转过出气孔(32)，因而强进气通道将停止对出气管(5)供应较强的压缩空气，但此时，出气孔(32)已与弱换气槽(31)接通，同时进烟轮(2)也将转过一个烟槽，出气管(5)的管口又将对准具有后定位块(3)的烟槽，从弱进气通道上传来的较弱的压缩空气，将会从出气管(5)的管口吹出，因而这较弱的吹风就会作用在需移动较近距本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种香烟卷接机组的进烟装置，包括拨烟轮，吹风系统和进烟轮，其特征是：换气轮（７）与气阀（１０）相对转动，周期性地变换吹风系统的出气通道分别与强进气通道和弱进气通道交替接通，在出气通道与强进气通道接通时，出气管的管口对准进烟轮（２）上具有前定位块（１）的烟槽，而在出气通道与弱进气通道接通时，出气管的管口对准进烟轮（２）上具有后定位块（３）的烟槽；进气调节阀与烟机的变速电位器进行联动联接。

【技术特征摘要】
1.一种香烟卷接机组的进烟装置，包括拨烟轮，吹风系统和进烟轮，其特征是换气轮(7)与气阀(10)相对转动，周期性地变换吹风系统的出气通道分别与强进气通道和弱进气通道交替接通，在出气通道与强进气通道接通时，出气管的管口对准进烟轮(2)上具有前定位块(1)的烟槽，而在出气通道与弱进气通道接通时，出气管的管口对准进烟轮(2)上具有后定位块(3)的烟槽；进气调节阀与烟机的变速电位器进行联动联接。2.根据权利要求1所述的进烟装置，其特征是换气轮(7)内端面有强换气槽(24)，弱进气槽(28)和弱换气槽(31)，弱进气槽(28)和弱换气槽(31)是相互连通的。3.根据权利要求1所述的进烟装置，其特征是在气阀(10)上的弱供气孔(30)和螺纹孔(29)是相通的，旋转调节螺钉(9)可...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴守武，
申请(专利权)人：吴守武，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]