A road bridge construction detection system, which comprises a bottom plate and a support device, a first motor device, supporting device, a roller device and two motor device, the bottom plate is provided with a first supporting block and the first roller support device comprises a first supporting rod, a first support and a second support and a first inclined rod and a first fixing ring, the first motor device comprises a first motor first, the output shaft, third bracket, the first pull rod, second, first against the fixed ring and the first bar, the supporting device comprises a supporting block second, the first spring, the top second and two blocks, bar spring roller device comprises a movable rod, a fixing ring, third level, fourth, second, the first cable fixed ring the vertical rod and two rollers, second motor device comprises fourth brackets, third bar, second bar, third wheel, second oblique vertical bar, fourth bar, Fifth bracket, second motor. The utility model can effectively test the smoothness of the road surface, and can be observed clearly.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑施工机械
,尤其是涉及一种道桥施工检测系统。
技术介绍
公路路面的平整度直接关系到公路的施工质量,设计到行驶车辆的安全,因此,对路面平整度进行检测是公路质量评价中一项很重要的指标。目前,公路路面平整度的检测设备主要分为断面类和反应类两大类。断面类检测设备是测定路面表面凸凹情况的一种测试方法需要对公路进行破坏性取样;反应类检测设备测定由于路面凹凸不平引起车辆颠簸的情况,这是司机和乘客直接感受到的平整度指标,不同的人会有不同的感受,这种检测方法受主管影响较大。随着科技的不断进步,现有现金的自动测试设备,如纵断面分析仪、路面平整度数据采集系统测试车、摄像测量系统等,这些设备均要求使用人员具备很高的科学技术水平,上述设备的造价高、使用和维护成本较高,在施工队伍中配置少,也不适合施工过程中使用。因此,有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的道桥施工检测系统。为达到本技术之目的,采用如下技术方案:一种道桥施工检测系统,所述道桥施工检测系统包括底板、位于所述底板上方的支架装置、第一电机装置、位于所述支架装置左侧的支撑装置、设置于所述支撑装置上的滚轮装置及位于所述滚轮装置上方的第二电机装置,所述底板上设有位于其下方左右两侧的第一支撑块及位于所述第一支撑块下方的第一滚轮,所述支架装置包括第一支撑杆、位于所述第一支撑杆左侧的第一支架、位于所述第一支架上下两侧的第二支架、位于所述第一支架上方的第一斜杆及位于所述第一支架下方的第一固定环,所述第一电机装置包括第一电机、设置于所述第一电机上的第一输出轴、 ...
【技术保护点】
一种道桥施工检测系统,其特征在于:所述道桥施工检测系统包括底板、位于所述底板上方的支架装置、第一电机装置、位于所述支架装置左侧的支撑装置、设置于所述支撑装置上的滚轮装置及位于所述滚轮装置上方的第二电机装置,所述底板上设有位于其下方左右两侧的第一支撑块及位于所述第一支撑块下方的第一滚轮,所述支架装置包括第一支撑杆、位于所述第一支撑杆左侧的第一支架、位于所述第一支架上下两侧的第二支架、位于所述第一支架上方的第一斜杆及位于所述第一支架下方的第一固定环,所述第一电机装置包括第一电机、设置于所述第一电机上的第一输出轴、位于所述第一电机左侧的第三支架、设置于所述第一输出轴上的第一拉线、位于所述第一拉线右侧的第一顶靠杆、设置于所述第一顶靠杆上的第二固定环及位于所述第一电机右侧第一横杆,所述支撑装置包括第二支撑块、设置于所述第二支撑块内的第一弹簧、位于所述第一弹簧下方的顶靠块、位于所述第二支撑块下方的第二横杆及位于所述第二横杆上方的第二弹簧,所述滚轮装置包括移动杆、位于所述移动杆左侧的第三固定环、设置于所述移动杆上的水准仪、位于所述移动杆右侧的第四固定环、设置于所述第四固定环上的第二拉线、位于所述移动 ...
【技术特征摘要】
1.一种道桥施工检测系统,其特征在于:所述道桥施工检测系统包括底板、位于所述底板上方的支架装置、第一电机装置、位于所述支架装置左侧的支撑装置、设置于所述支撑装置上的滚轮装置及位于所述滚轮装置上方的第二电机装置,所述底板上设有位于其下方左右两侧的第一支撑块及位于所述第一支撑块下方的第一滚轮,所述支架装置包括第一支撑杆、位于所述第一支撑杆左侧的第一支架、位于所述第一支架上下两侧的第二支架、位于所述第一支架上方的第一斜杆及位于所述第一支架下方的第一固定环,所述第一电机装置包括第一电机、设置于所述第一电机上的第一输出轴、位于所述第一电机左侧的第三支架、设置于所述第一输出轴上的第一拉线、位于所述第一拉线右侧的第一顶靠杆、设置于所述第一顶靠杆上的第二固定环及位于所述第一电机右侧第一横杆,所述支撑装置包括第二支撑块、设置于所述第二支撑块内的第一弹簧、位于所述第一弹簧下方的顶靠块、位于所述第二支撑块下方的第二横杆及位于所述第二横杆上方的第二弹簧,所述滚轮装置包括移动杆、位于所述移动杆左侧的第三固定环、设置于所述移动杆上的水准仪、位于所述移动杆右侧的第四固定环、设置于所述第四固定环上的第二拉线、位于所述移动杆下方的第一竖杆及设置于所述第一竖杆下端的第二滚轮,所述第二电机装置包括第四支架、位于所述第四支架下方的第三横杆、位于所述第三横杆左侧的第二斜杆、设置于所述第二斜杆左侧的第三滚轮、位于所述第四支架下方的第二竖杆、位于所述第四支架左侧的第四横杆、位于所述第四横杆左侧的第五支架、位于所述第五支架左侧的第二电机、设置于所述第二电机上的第二输出轴及位于所述第二电机下方的第三竖杆。2.如权利要求1所述的道桥施工检测系统,其特征在于:所述第一支撑块设有两个,所述第一支撑块的横截面呈等腰梯形,所述第一支撑块的上表面与所述底板的下表面固定连接,所述第一支撑块的下表面设有第一凹槽,所述第一滚轮设有两个,所述第一滚轮呈圆柱体,所述第一滚轮收容于所述第一凹槽内且与所述第一支撑块轴转连接。3.如权利要求2所述的道桥施工检测系统,其特征在于:所述第一支撑杆呈长方体且竖直放置,所述第一支撑杆的下端与所述底板的上表面固定连接,所述第一支撑杆上设有贯穿其左右表面的第一通孔,所述第一支架呈L型,所述第一支架的右端与所述第一支撑杆的左表面固定连接,所述第一支架的左端呈竖直状,所述第二支架设有两个,所述第二支架呈L型,所述第二支架的一端与所述第一支撑杆的左表面固定连接,所述第二支架的另一端与所述第一支架固定连接,所述第一斜杆呈倾斜状,所述第一斜杆的上端与所述第二支架固定连接,所述第一斜杆的下端与所述第一支架固定连接,所述第一固定环呈半圆环状,所述第一固定环的两端与所述第一支架固定连接。4.如权利要求3所述的道桥施工检测系统,其特征在于:所述第一电机的下表面与所述底板的上表面固定连接,所述第一输出轴呈圆柱体且水平放置,所述第一输出轴与所述第一电机连接,所述第三支架呈L型,所述第三支架的一端与所述底板的上表面固定连接,所述第三支架的另一端与所述第一电机的左表面固定连接,所述第一横杆呈长方体且水平放置,所述第一横杆的右端与所述第一支撑杆的左表面固定连接,所述第一横杆的左端与所述第一电机的右表面固定连接,所述第一顶靠杆呈弯曲...
【专利技术属性】
技术研发人员:荊智涛,马国峰,郭子强,郭重阳,姚永春,
申请(专利权)人:山西路桥集团试验检测中心有限公司,
类型:新型
国别省市:山西;14
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