轴调式儿童三轮车前轮制造技术

本发明专利技术公开了一种轴调式儿童三轮车前轮，包含：一轮毂；一对踏板曲轴；一驱动组件，所述的驱动组件用于驱动所述的轮毂；一减速组件，用于降低驱动组件传递至所述的轮毂的转速；其中，所述的驱动组件包含一调节装置和一驱动装置，所述的调节装置轴向地调节所述的驱动装置，使得所述的驱动装置以空转模式或减速模式或同步模式驱动所述的轮毂。本发明专利技术的轴调式儿童三轮车前轮具有以下优点：使用者可以需要任意设置三轮车的工作模式，适合不同的年龄段的儿童的使用，大大提高了儿童三轮车的安全性和易用性。

Axial type tricycle front wheel for children

The invention discloses a shaft adjustable tricycle front wheel, comprising a wheel hub; a pedal crank; a driving component, the driving component is used to drive the wheel; a speed reducing assembly for reducing drive assembly is transferred to the wheel speed; the drive assembly comprising a adjusting device and a driving device, the regulating device for axial adjustment of the driving device, the driving device and the idle mode or deceleration mode or synchronous mode to drive the wheels. The invention of the adjustable tricycle front wheel shaft has the following advantages: the user can arbitrarily set the required tricycle mode, suitable for different ages of children, greatly improving the safety of children's tricycle and easy to use.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种儿童三轮车，更确切地说，是一种轴调式儿童三轮车前轮。
技术介绍
现有的儿童三轮车通常采用一个脚踏驱动的前轮，而且不带有刹车系统。当三轮车被父母推行时，脚踏板同时也会转动，容易打到儿童的腿脚，儿童的脚也只能悬空，舒适性较差。另外，对于好动的儿童，三轮车的车速可能过快，容易发生倾覆，造成意外伤害。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种轴调式儿童三轮车前轮。本专利技术公开了一种轴调式儿童三轮车前轮，包含：一轮毂；一对踏板曲轴；一驱动组件，所述的驱动组件用于驱动所述的轮毂；一减速组件，用于降低驱动组件传递至所述的轮毂的转速；其中，所述的驱动组件包含一调节装置和一驱动装置，所述的调节装置轴向地调节所述的驱动装置，使得所述的驱动装置以空转模式或减速模式或同步模式驱动所述的轮毂。本专利技术还公开了一种轴调式儿童三轮车前轮，包含：一内壳体，所述的内壳体包含一圆盘状的内壳基板和一环形的内壳环壁，所述的内壳基板的外侧壁的中心设有一内固定轴筒；一外壳体，所述的外壳体包含一圆盘状的外壳基板和一环形的外壳环壁，所述的外壳基板的外侧壁的中心设有一外固定轴筒，所述的外壳基板的内侧壁的中心设有一圆筒状的同步轴筒，所述的同步轴筒的外侧周向上设有一由同步卡槽组成的同步卡槽阵列；一减速组件，所述的减速组件包含一减速齿圈，所述的减速齿圈内设有一第一换向齿轮和一第二换向齿轮；一驱动组件，所述的驱动组件包含一调节轴管、一驱动轴管、一传动齿杯和一齿杯轴承，所述的驱动轴管的头部设有一由可转动的驱动压块组成的驱动压块阵列，所述的调节轴管挤压所述的驱动压块，并调节所述的驱动压块的张开角度，所述的传动齿杯包含一圆筒状的杯座，所述的杯座的顶部设有一环形的传动齿盘，所述的传动齿盘的内侧壁上设有一由锁止卡口组成的锁止卡口阵列，所述的齿杯轴承套接在所述的同步轴筒上，所述的齿杯轴承的内径与所述的同步轴筒的外径相适应，所述的齿杯轴承的外径与所述的杯座的外径相适应；一连接轴管，所述的连接轴管与所述的驱动轴管固定连接；一第一踏板曲轴，所述的第一踏板曲轴与所述的驱动轴管固定连接；一第二踏板曲轴，所述的第二踏板曲轴与所述的连接轴管固定连接；其中，所述的轴调式儿童三轮车前轮处于空转状态或减速状态或同步状态；当所述的轴调式儿童三轮车前轮处于空转状态时，所述的驱动压块脱离所述的锁止卡口；当所述的轴调式儿童三轮车前轮处于减速状态时，所述的驱动压块抵住所述的锁止卡口；当所述的轴调式儿童三轮车前轮处于同步状态时，所述的驱动压块抵住所述的同步卡槽。作为本专利技术较佳的实施例，所述的调节轴管上设有一指示箭头，所述的内壳基板的外侧壁上设有一指示标记。本专利技术还公开了一种轴调式儿童三轮车前轮，包含：一内壳体，所述的内壳体包含一圆盘状的内壳基板和一环形的内壳环壁，所述的内壳基板的外侧壁的中心设有一内固定轴筒，所述的内固定轴筒的内壁上设有一内调节螺纹；一外壳体，所述的外壳体包含一圆盘状的外壳基板和一环形的外壳环壁，所述的外壳基板的外侧壁的中心设有一外固定轴筒，所述的外壳基板的内侧壁的中心设有一圆筒状的同步轴筒，所述的同步轴筒的外侧周向上设有一由同步卡槽组成的同步卡槽阵列，所述的外壳基板的内侧壁上设有一第一换向转轴和一第二换向转轴，所述的外壳基板的边缘周向上设有一由外壳螺孔组成的外壳螺孔阵列；一减速组件，所述的减速组件包含一减速齿圈，所述的减速齿圈的边缘周向上设有一由齿圈螺孔组成的齿圈螺孔阵列，所述的齿圈螺孔与所述的外壳螺孔分别通过一连接螺钉相连接，所述的减速齿圈内设有一第一换向齿轮和一第二换向齿轮，所述的第一换向齿轮的中心设有一第一换向轴孔，所述的第二换向齿轮的中心设有一第二换向轴孔，所述的第一换向转轴贯穿所述的第一换向轴孔，所述的第二换向转轴贯穿所述的第二换向轴孔；一驱动组件，所述的驱动组件包含一调节轴管、一驱动轴管、一传动齿杯和一齿杯轴承，所述的驱动轴管的头部设有一由可转动的驱动压块组成的驱动压块阵列，所述的调节轴管挤压所述的驱动压块，并调节所述的驱动压块的张开角度，所述的调节轴管包含一圆筒状的调节筒体，所述的调节筒体的外侧壁上设有一外调节螺纹，所述的调节筒体的尾部设有一调节手盘，所述的驱动轴管包含一圆筒状的驱动筒体，所述的驱动筒体的头部设有一由安装槽口组成的安装槽口阵列，所述的安装槽口的两侧分别设有一安装销孔，所述的安装销孔之间分别设有一可分离的销杆，所述的销杆上分别设有一复位扭簧，所述的驱动压块包含一舌状的压块主体，所述的压块主体的尾部设有一压块圆孔，所述的压块主体的两侧分别设有一限位柱头，所述的限位柱头与所述的复位扭簧相配合，所述的压块主体的头部两侧分别设有一弧形的压块弧面，所述的传动齿杯包含一圆筒状的杯座，所述的杯座的顶部设有一环形的传动齿盘，所述的传动齿盘的内侧壁上设有一由锁止卡口组成的锁止卡口阵列，所述的齿杯轴承套接在所述的同步轴筒上，所述的齿杯轴承的内径与所述的同步轴筒的外径相适应，所述的齿杯轴承的外径与所述的杯座的外径相适应；一连接轴管，所述的连接轴管包含一管状的连接管体和一连接螺杆，所述的连接螺杆贯穿所述的驱动筒体，并与所述的驱动筒体固定连接；一第一踏板曲轴，所述的第一踏板曲轴包含一第一曲柄头，所述的第一曲柄头贯穿所述的驱动筒体，并与所述的驱动筒体固定连接；一第二踏板曲轴，所述的第二踏板曲轴包含一第二曲柄头，所述的第二曲柄头贯穿所述的连接管体，并与所述的连接管体固定连接；所述的传动齿盘与所述的第一换向齿轮相啮合，所述的第一换向齿轮与所述的第二换向齿轮相啮合，所述的第二换向齿轮与所述的减速齿圈相啮合；其中，所述的轴调式儿童三轮车前轮处于空转状态或减速状态或同步状态；当所述的轴调式儿童三轮车前轮处于空转状态时，所述的驱动压块脱离所述的锁止卡口；当所述的轴调式儿童三轮车前轮处于减速状态时，所述的驱动压块抵住所述的锁止卡口；当所述的轴调式儿童三轮车前轮处于同步状态时，所述的驱动压块抵住所述的同步卡槽。作为本专利技术较佳的实施例，所述的调节手盘上设有一指示箭头，所述的内壳基板的外侧壁上设有一指示标记。本专利技术还公开了一种安装有如前叙的轴调式儿童三轮车前轮的儿童三轮车，包含一车架、一所述的轴调式儿童三轮车前轮和一对后轮。本专利技术的轴调式儿童三轮车前轮具有以下优点：使用者可以需要任意设置三轮车的工作模式，适合不同的年龄段的儿童的使用，大大提高了儿童三轮车的安全性和易用性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的轴调式儿童三轮车前轮的立体结构示意图；图2为图1中的轴调式儿童三轮车前轮的立体结构分解示意图；图3为图2中的轴调式儿童三轮车前轮的外壳体的立体结构示意图；图4为图3中的外壳体的立体结构示意图，此时为另一个视角；图5为图3中的A区域的细节放大示意图；图6为图2中的轴调式儿童三轮车前轮的进一步的立体结构分解示意图；图7为图6中的B区域的细节放大示意图；图8为图6中的C区域的细节放大示意图；图9为图6中的轴调式儿童三轮车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴调式儿童三轮车前轮，包含：一轮毂(2，3)；一对踏板曲轴(P，Q)；一驱动组件(D)，所述的驱动组件(D)用于驱动所述的轮毂(2，3)；一减速组件(S)，用于降低驱动组件(D)传递至所述的轮毂(2，3)的转速；其中，所述的驱动组件(D)包含一调节装置(7)和一驱动装置(8，9，10，331)，所述的调节装置(7)轴向地调节所述的驱动装置(8，9，10，331)，使得所述的驱动装置(8，9，10，331)以空转模式或减速模式或同步模式驱动所述的轮毂(2，3)。

【技术特征摘要】
1.一种轴调式儿童三轮车前轮，包含：一轮毂(2，3)；一对踏板曲轴(P，Q)；一驱动组件(D)，所述的驱动组件(D)用于驱动所述的轮毂(2，3)；一减速组件(S)，用于降低驱动组件(D)传递至所述的轮毂(2，3)的转速；其中，所述的驱动组件(D)包含一调节装置(7)和一驱动装置(8，9，10，331)，所述的调节装置(7)轴向地调节所述的驱动装置(8，9，10，331)，使得所述的驱动装置(8，9，10，331)以空转模式或减速模式或同步模式驱动所述的轮毂(2，3)。2.一种轴调式儿童三轮车前轮，包含：一内壳体(2)，所述的内壳体(2)包含一圆盘状的内壳基板(21)和一环形的内壳环壁(22)，所述的内壳基板(21)的外侧壁的中心设有一内固定轴筒(23)；一外壳体(3)，所述的外壳体(3)包含一圆盘状的外壳基板(31)和一环形的外壳环壁(32)，所述的外壳基板(31)的外侧壁的中心设有一外固定轴筒(37)，所述的外壳基板(31)的内侧壁的中心设有一圆筒状的同步轴筒(33)，所述的同步轴筒(33)的外侧周向上设有一由同步卡槽(331)组成的同步卡槽阵列；一减速组件(S)，所述的减速组件(S)包含一减速齿圈(4)，所述的减速齿圈(4)内设有一第一换向齿轮(5)和一第二换向齿轮(6)；一驱动组件(D)，所述的驱动组件(D)包含一调节轴管(7)、一驱动轴管(8)、一传动齿杯(10)和一齿杯轴承(11)，所述的驱动轴管(8)的头部设有一由可转动的驱动压块(9)组成的驱动压块阵列，所述的调节轴管(7)挤压所述的驱动压块(9)，并调节所述的驱动压块(9)的张开角度，所述的传动齿杯(10)包含一圆筒状的杯座(101)，所述的杯座(101)的顶部设有一环形的传动齿盘(102)，所述的传动齿盘(102)的内侧壁上设有一由锁止卡口(103)组成的锁止卡口阵列，所述的齿杯轴承(11)套接在所述的同步轴筒(33)上，所述的齿杯轴承(11)的内径与所述的同步轴筒(33)的外径相适应，所述的齿杯轴承(11)的外径与所述的杯座(101)的外径相适应；一连接轴管(13)，所述的连接轴管(13)与所述的驱动轴管(8)固定连接；一第一踏板曲轴(P)，所述的第一踏板曲轴(P)与所述的驱动轴管(8)固定连接；一第二踏板曲轴(Q)，所述的第二踏板曲轴(Q)与所述的连接轴管(13)固定连接；其中，所述的轴调式儿童三轮车前轮处于空转状态或减速状态或同步状态；当所述的轴调式儿童三轮车前轮处于空转状态时，所述的驱动压块(9)脱离所述的锁止卡口(103)；当所述的轴调式儿童三轮车前轮处于减速状态时，所述的驱动压块(9)抵住所述的锁止卡口(103)；当所述的轴调式儿童三轮车前轮处于同步状态时，所述的驱动压块(9)抵住所述的同步卡槽(331)。3.根据权利要求2所述的轴调式儿童三轮车前轮，其特征在于，所述的调节轴管(7)上设有一指示箭头(73)，所述的内壳基板(21)的外侧壁上设有一指示标记(200)。4.一种轴调式儿童三轮车前轮，包含：一内壳体(2)，所述的内壳体(2)包含一圆盘状的内壳基板(21)和一环形的内壳环壁(22)，所述的内壳基板(21)的外侧壁的中心设有一内固定轴筒(23)，所述的内固定轴筒(23)的内壁上设有一内调节螺纹(231)；一外壳体(3)，所述的外壳体(3)包含一圆盘状的外壳基板(31)和一环形的外壳环壁(32)，所述的外壳基板(31)的外侧壁的中心设有一外固定轴筒(37)，所述的外壳基板(31)的内侧壁的中心设有一圆筒状的同步轴筒(33)，所述的同步轴筒(33)的外侧周向上设有一由同步卡槽(331)组成的同步卡槽阵列，所述的外壳基板(31)的内侧壁上设有一第一换向转轴(34)和一第二换向转轴(35)，所述的外壳基板(31)的边缘周向上设有一由外壳螺孔(36)组成的外壳螺孔阵列；一减速组...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶雨玲，
申请(专利权)人：叶雨玲，
类型：发明
国别省市：湖北;42