本实用新型专利技术的名称为一种采用环保液体介质型电启动灭火抑爆装置。属于特殊环境中自动灭火和抑爆技术领域。它主要是解决现有灭火瓶中采用哈龙（三氟溴甲烷）灭火剂存在对臭氧层产生一定的破坏作用的问题。它的主要特征是：包括产气剂、气体缓冲器、体缓冲器底座、高压壳体和电火帽；在产气剂外有防水胶套；在气体缓冲器与电火帽及高压壳体之间采用防水连接螺杆连接；在高压壳体内装有液体灭火介质；在高压壳体顶部设有连接头，连接头上固定有导管和与导管连接的耐腐蚀高温高压软管及喷头。本实用新型专利技术克服现有灭火瓶中采用哈龙（三氟溴甲烷）灭火剂存在对臭氧层有一定破坏作用的缺陷，主要用于被动受攻击和易燃易爆环境中如坦克与步战车的灭火抑爆装置。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于特殊环境中自动灭火和抑爆
，具体涉及一种用于被动受攻击和易燃易爆环境中重点部由环保液体作为灭火介质型自动灭火与抑爆装置。
技术介绍
当代坦克与步战车为提高战时的生存能力和减少人员伤亡配置成套的自动灭火抑爆装置。它由传感器、控制器和灭火抑爆装置组成，当战车受到被动攻击时，自动灭火抑爆装置检测到受攻击时产生的火焰时，快速启动灭火抑爆装置，在火焰产生初期扑灭火焰以减少人员伤亡和装备损坏，提高战斗力，而其中的灭火抑爆装置由灭火钢瓶构成。灭火瓶中装的是高效化学灭火剂，一般为哈龙（三氟溴甲烷），哈龙是一种低沸点、无色、高压液体气体，是一种灭火效能高、毒性极小、使用安全的高效灭火剂，但是哈龙和我们日常生活中水箱使用的制冷剂氟里昂同属一大类，所以哈龙灭火剂也会对臭氧层产生一定的破坏作用，针对哈龙灭火剂以上的缺陷，我们研制了环保型液体介质的灭火剂型灭火抑爆装置。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有坦克与步战车中使用哈龙灭火剂存在的缺陷而提出的一种采用环保液体介质型电启动灭火抑爆装置。本技术的技术解决方案是：一种采用环保液体介质型电启动灭火抑爆装置，包括产气剂、气体缓冲器、体缓冲器底座、高压壳体和电火帽，产气剂和气体缓冲器通过体缓冲器底座固定在高压壳体内腔底部，电火帽从高压壳体底部外侧引出，其特征在于：在产气剂外侧包裹一层防水胶套；在气体缓冲器与电火帽及高压壳体之间采用防水连接螺杆连接；在高压壳体内装有液体灭火介质；在高压壳体顶部设有连接头，连接头上固定有伸入高压壳体内的导管和位于高压壳体外侧并与导管连接的耐腐蚀高温高压软管及喷头。本技术的技术解决方案中所述的耐腐蚀高温高压软管与喷头之间连接有多通。本技术的技术解决方案中所述的连接头为3－5个，均匀分布在高压壳体顶部。本技术的技术解决方案中所述的液体灭火介质是水。本技术的技术解决方案中所述的防水连接螺杆两端是通过内紧固螺母、外紧固螺母固定的；体缓冲器底座与高压壳体之间通过紧固螺母固定的。本技术由于采用由产气剂、气体缓冲器、体缓冲器底座、高压壳体、电火帽、防水胶套、防水连接螺杆、液体灭火介质、导管、耐腐蚀高温高压软管和喷头构成的采用环保液体介质型电启动灭火抑爆装置，其中，防水胶套包裹在产气剂外侧，防水连接螺杆连接在气体缓冲器与电火帽及高压壳体之间，液体灭火介质装在高压壳体内，连接头设置在高压壳体顶部，耐腐蚀高温高压软管和导管固定在连接头上，导管伸入高压壳体内，耐腐蚀高温高压软管位于高压壳体外侧并与导管连接，喷头与耐腐蚀高温高压软管连接，因而可由防水胶套密封产气剂，气体缓冲器调整气体，高压壳体与连接防水连接螺杆形成气体动力技术，耐腐蚀高温高压软管输送液体灭火介质，喷头形成灭火和抑爆雾体，电火帽由控制器控制与驱动，最终成就快速电启动液体介质灭火抑爆装置。本技术克服现有灭火瓶中采用哈龙（三氟溴甲烷）灭火剂存在对臭氧层有一定破坏作用的缺陷，主要用于被动受攻击和易燃易爆环境中重点部如坦克与步战车的采用环保液体介质型电启动灭火抑爆装置。附图说明图1是本技术实施例1的结构示意图。图2是本技术实施例2的结构示意图。图3是本技术实施例3的结构示意图。图中：1-产气剂，2-防水胶套，3-气体缓冲器，4-内紧固螺母，5-气体缓冲器底座，6-外紧固螺母，7-防水连接螺杆，8-液体灭火介质，9-高压壳体，10-紧固螺母，11-电火帽，12-导管，13-连接头，14-耐腐蚀高温高压软管，15-喷头，16-多通。具体实施方式以下结合附图对本技术实施例作进一步的详细描述。实施例1如图1所示。本技术一种采用环保液体介质型电启动灭火抑爆装置由产气剂1、防水胶套2、气体缓冲器3、内紧固螺母4、气体缓冲器底座5、外紧固螺母6、防水连接螺杆7、液体灭火介质8、高压壳体9、紧固螺母10、电火帽11、导管12、连接头13、耐腐蚀高温高压软管14和喷头15组成。产气剂1和气体缓冲器3通过体缓冲器底座5固定在高压壳体9内腔底部，防水胶套2包裹在产气剂1外侧，体缓冲器底座5与高压壳体9之间通过紧固螺母10固定的。防水连接螺杆7两端通过内紧固螺母4、外紧固螺母6固定在气体缓冲器3与电火帽11及高压壳体9之间。在高压壳体9内装有液体灭火介质8，液体灭火介质8是水，为环保液体介质。电火帽11从高压壳体9底部外侧引出，与控制器连接。连接头13设置在高压壳体9顶部，导管12固定在连接头13上，导管12伸入高压壳体9内。位于高压壳体9外侧的耐腐蚀高温高压软管14一端固定在连接头13上，并与导管12连接，另一端与喷头15连接。实施例2如图2所示。与实施例1不同的是连接头13共有3个，也可以是4个或5个，均匀分布在高压壳体9顶部，每个连接头13均设有耐腐蚀高温高压软管14及喷头15，形成多通输送路径，通过以上结构最终组成多通输送成雾体。实施例3如图3所示。与实施例1不同的是耐腐蚀高温高压软管14与多通16连接，多通16再通过耐腐蚀高温高压软管与喷头15连接。耐腐蚀高温高压软管14连接多通16形成多通输送路径，通过以上结构最终组成多通输送成雾体。产气剂1由电火帽启动而产生大量气体。防水胶套2将产气剂1密封并与液体灭火介质8隔离。气体缓冲器3缓冲气压并保护防水胶套2。内紧固螺母4连接和固定气体缓冲器3。气体缓冲器底座5为气体缓冲器3的载体，用于连接气体缓冲器3和高压壳体9。外紧固螺母6连接和固定气体缓冲器3。防水连接螺杆7连接气体缓冲器3与高压壳体9，并且密封高压壳体9引出电火帽11。液体灭火介质8为对环境和人无副作用的环保型灭火介质。高压壳体9承载由气体缓冲器3调整后的高压气体为液体灭火介质提供支持的动能。紧固螺母10紧固由气体缓冲器3与高压壳体9使其成为一体。电火帽11按控制器并由控制器提供电能驱动产气剂1工作。导管12将高压液体灭火介质导出高压壳体9外，并连接到连接头13。连接头13将导管12中的高压液体灭火介质导出并连接耐腐蚀高温高压软管14。耐腐蚀高温高压软管14连接连接头13，并且形成高压液体灭火介质的柔性通道，将液体介质输送至喷头15。喷头15将高温高压柔性通道输送的液体灭火介质形成雾状体，而实现灭火和抑爆。本技术由防水胶套密封产气剂，气体缓冲器调整气体，壳体与连接螺母螺杆形成气体动力技术，高温高压软管输送液体灭火介质，喷头形成灭火和抑爆雾体，电火帽由控制器控制与驱动，最终成就快速电启动液体介质灭火抑爆装置。当坦克与步战车在被动受到攻击时，车载自动灭火抑爆装置，快速启动由环保液体作为灭火介质型灭火抑爆装置，实现灭火和抑爆。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种采用环保液体介质型电启动灭火抑爆装置，包括产气剂（1）、气体缓冲器（3）、体缓冲器底座（5）、高压壳体（9）和电火帽（11），产气剂（1）和气体缓冲器（3）通过体缓冲器底座（5）固定在高压壳体（9）内腔底部，电火帽（11）从高压壳体（9）底部外侧引出，其特征在于：在产气剂（1）外侧包裹一层防水胶套（2）；在气体缓冲器（3）与电火帽（11）及高压壳体（9）之间采用防水连接螺杆（7）连接；在高压壳体（9）内装有液体灭火介质（8）；在高压壳体（9）顶部设有连接头（13），连接头（13）上固定有伸入高压壳体（9）内的导管（12）和位于高压壳体（9）外侧并与导管（12）连接的耐腐蚀高温高压软管（14）及喷头（15）。
【技术特征摘要】
1.一种采用环保液体介质型电启动灭火抑爆装置，包括产气剂（1）、气体缓冲器（3）、体缓冲器底座（5）、高压壳体（9）和电火帽（11），产气剂（1）和气体缓冲器（3）通过体缓冲器底座（5）固定在高压壳体（9）内腔底部，电火帽（11）从高压壳体（9）底部外侧引出，其特征在于：在产气剂（1）外侧包裹一层防水胶套（2）；在气体缓冲器（3）与电火帽（11）及高压壳体（9）之间采用防水连接螺杆（7）连接；在高压壳体（9）内装有液体灭火介质（8）；在高压壳体（9）顶部设有连接头（13），连接头（13）上固定有伸入高压壳体（9）内的导管（12）和位于高压壳体（9）外侧并与导管（12）连接的耐腐蚀高温高压软管（14）及喷头（15）。2...
【专利技术属性】
技术研发人员：张顺明，柯玉明，
申请(专利权)人：襄阳凯仕达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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