【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种二层结构的物流标签。
技术介绍
当前,物流配送中心普遍使用的五联快递面单,具体分为寄件客户联、取件联、派件联、收件客户联和底联组合为一个整体。货品多时从包裹上抽取寄件客户联及取件联费时费力,耽误包裹流转效率,并且还浪费纸张。目前市场上已有两种物流标签取代了五联快递面单。第一种物流标签为多层无碳复写纸,由三至六层无碳纸复合而成,采用手写或者针式打印方式在物流标签上填写物流信息;第二种物流标签为三层热敏不干胶标签,由热敏面纸层、中纸层以及格拉辛底纸层构成。与第一种物流标签相比,其具有成本低、使用方便的优势,其逐渐取代了第一种物流标签,成为物流标签的主流。然而,第二种物流标签仍然存在如下的不足:1.热敏面纸层与中纸层撕开后不带粘性,撕开粘性不稳定,往往会出现不易撕开或者太容易撕开而导致脱落的情况;2.撕开热敏面纸层时,热敏面纸层产生卷曲,不利于回收;3.材料较厚,打印时容易卡纸;4.由于为三层材料结构,制备成本还是相对较高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种二层结构的物流标签,它与传统的五联面单相比,具有易粘贴、面积小,节省材料的优点。与现有的三层结构的标签相比具有粘性稳定,便于回收和打印,制备成本较低,符合低碳环保的优点。本技术的目的是这样实现的:一种二层结构的物流标签,包括上下设置的面纸和底纸,其中,所述面纸通过若干根针齿线分为若干单元面纸,至少有两张单元面纸一一对应地为签字回收联和收件客户联,所述签字回收联和收件客户联的下表面设有除胶层 ...
【技术保护点】
一种二层结构的物流标签,包括上下设置的面纸和底纸,其特征在于,所述面纸通过若干根针齿线分为若干单元面纸,至少有两张单元面纸一一对应地为签字回收联和收件客户联,所述签字回收联和收件客户联的下表面设有除胶层,其余的单元面纸的下表面上均设有胶水层,该胶水层将所述面纸与所述底纸粘结在一起;所述面纸的上表面设有油墨层,位于所述签字回收联和收件客户联的油墨层上印有必要的物流信息;所述底纸的四周与面纸的四周之间预留一定宽度的剥离区;当所述底纸从面纸上剥离后,通过面纸上的胶水层将面纸粘贴在包裹上,使所述签字回收联可以从面纸上单独撕下,也可以将收件客户联撕下。
【技术特征摘要】
1.一种二层结构的物流标签,包括上下设置的面纸和底纸,其特征在于,
所述面纸通过若干根针齿线分为若干单元面纸,至少有两张单元面纸一一对应地为签字回收联和收件客户联,所述签字回收联和收件客户联的下表面设有除胶层,其余的单元面纸的下表面上均设有胶水层,该胶水层将所述面纸与所述底纸粘结在一起;所述面纸的上表面设有油墨层,位于所述签字回收联和收件客户联的油墨层上印有必要的物流信...
【专利技术属性】
技术研发人员:任跃辉,苏涛,
申请(专利权)人:上海鸿涛纸制品有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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