滑轮组组合结构、吊钩和起重设备制造技术

本发明专利技术公开了一种滑轮组组合结构、吊钩和起重设备。滑轮组组合结构包括连接平衡梁和第一滑轮组组件和第二滑轮组组件，第一滑轮组组件和第二滑轮组组件包括的滑轮组的个数不同，连接平衡梁包括多个连接部，多个连接部包括第一连接部、第二连接部和第三连接部，在水平方向上，第一连接部和第二连接部分别设于第三连接部的两侧，第一滑轮组组件与第一连接部连接，第二滑轮组组件与第二连接部连接，第一连接部到第三连接部的水平距离与第二连接部到第三连接部的水平距离不相等以使得第一连接部和第二连接部相对于第三连接部所受到的力矩相等。本发明专利技术的滑轮组组合结构通过设置连接平衡梁使得吊钩能够实现更多不同数量的滑轮组的平衡。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工程机械领域，特别涉及一种滑轮组组合结构、吊钩和起重设备。
技术介绍
为满足国内石油、石化、风电、钢铁等大型工程项目的吊装要求，起重设备的起重量需要不断提升。起重量的不断提升必然需要多个卷扬机构提供多根起升绳来满足要求，因此吊钩就需要包括更多的滑轮组。图1示出了现有技术中的吊钩的滑轮组的平衡示意图。现有技术中的吊钩包括对称设置的滑轮组组合结构。滑轮组组合结构中滑轮组也要对称设置，也就是说吊钩中的滑轮组的个数必须满足2n(n为正整数)。当吊钩中的滑轮组的个数不能满足2n时，比如滑轮组的个数为六，这时滑轮组组合结构中就出现了两个滑轮组与一个滑轮组需要平衡的情况。当每个滑轮组的受力一样时，那么就会出现由于受力不均衡导致吊钩倾斜的情况，进而会损害吊钩以致发生危险。因此现有技术中的吊钩只能实现特定数量的滑轮组的平衡。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种滑轮组组合结构、吊钩和起重设备，使得吊钩能够实现更多不同数量的滑轮组的平衡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑轮组组合结构，其特征在于，包括连接平衡梁和通过所述连接平衡梁并联设置的第一滑轮组组件和第二滑轮组组件，其中，所述第一滑轮组组件和所述第二滑轮组组件包括的滑轮组的个数不同，所述连接平衡梁包括多个连接部，所述多个连接部包括第一连接部、第二连接部和第三连接部，在水平方向上，所述第一连接部和所述第二连接部分别设于所述第三连接部的两侧，所述第一滑轮组组件与所述第一连接部连接，所述第二滑轮组组件与所述第二连接部连接，所述第一连接部到所述第三连接部的水平距离与所述第二连接部到所述第三连接部的水平距离不相等以使得所述第一连接部和所述第二连接部相对于所述第三连接部所受到的力矩相等。

【技术特征摘要】
1.一种滑轮组组合结构，其特征在于，包括连接平衡梁和通过
所述连接平衡梁并联设置的第一滑轮组组件和第二滑轮组组件，其中，
所述第一滑轮组组件和所述第二滑轮组组件包括的滑轮组的个数不
同，所述连接平衡梁包括多个连接部，所述多个连接部包括第一连接
部、第二连接部和第三连接部，在水平方向上，所述第一连接部和所
述第二连接部分别设于所述第三连接部的两侧，所述第一滑轮组组件
与所述第一连接部连接，所述第二滑轮组组件与所述第二连接部连接，
所述第一连接部到所述第三连接部的水平距离与所述第二连接部到所
述第三连接部的水平距离不相等以使得所述第一连接部和所述第二连
接部相对于所述第三连接部所受到的力矩相等。
2.根据权利要求1所述的滑轮组组合结构，其特征在于，所述
第一滑轮组组件包括单个第一滑轮组，所述第二滑轮组组件包括组件
内平衡梁和通过所述组件内平衡梁并联设置的两个第二滑轮组，所述
第一连接部到所述第三连接部的水平距离是所述第二连接部到所述第
三连接部的水平距离的大约两倍。
3.根据权利要求1所述的滑轮组组合结构，其特征在于，所述
多个连接部还包括第四连接部，所述第四连接部与所述第一连接部设
于所述第三连接部的同侧，所述第四连接部到所述第三连接部的水平
距离与所述第一连接部到所述第三连接部的水平距离不相等；或者，
所述多个连接部还包括第五连接部，所述第五连接部与所述第二连接
部设于所述第三连接部的同侧，所述第五连接部到所述第三连接部的
水平距离与所述第二连接部到所述第三连接部的水平距离不相等。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚生，李云青，章琢，肖猛，周玉龙，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32