【技术实现步骤摘要】
该专利技术涉及聚氨酯复合板的复合工艺,具体涉及一种汽车内饰用高克重高强度聚氨酯复合板及其使用全胶膜复合的制备方法。
技术介绍
聚氨酯复合板(简称PU复合板)具有质轻、隔热效果好、吸音良好、韧性好等特点,近些年广泛应用于汽车顶棚、天窗滑盖等汽车内饰的制备。现常见的PU复合板复合工艺按粘结材料形态不同可分为胶粉法和胶膜法。胶粉法:即采用粉状的粘结材料,普遍使用于高克重的PU复合板(>900g/m2),胶膜法:即采用膜状的粘结材料,普遍使用于低克重的PU复合板(≤900g/m2)。目前公布的相关专利中PU复合板的制备工艺主要有以下两类:(1)胶粉法:以专利CN101367287中所涉及的工艺为例,即先将短切玻纤和热熔胶粉经热压制得胶玻布,随后自下而上依次放卷、叠放、平铺胶玻布和粘结膜,接着放置PU硬泡板,再在PU硬泡板表面依次放卷、叠放、平铺粘结膜、胶玻布和热熔胶膜,经热压复合后得到PU多层复合板。由于在复合胶玻布时部分玻纤已被胶粉预浸润,有助于提高玻纤和玻纤之间的结合强度,因此所得产品的刚性强,但此法生产效率不高,且由于采用热 ...
【技术保护点】
一种高克重高强度PU复合板,其特征在于,所述的PU复合板由自下而上是由无纺布(5)、热熔胶膜(2)、玻璃纤维(3)、热熔胶膜(2)、PU泡板、热熔胶膜(2)、玻璃纤维(3)、热熔胶膜(2)、面料粘结膜(1)复合组成。
【技术特征摘要】
1.一种高克重高强度PU复合板,其特征在于,所述的PU复合板由自下而上是由无纺布(5)、热熔胶膜(2)、玻璃纤维(3)、热熔胶膜(2)、PU泡板、热熔胶膜(2)、玻璃纤维(3)、热熔胶膜(2)、面料粘结膜(1)复合组成。
2.根据权利要求1所述的高克重高强度PU复合板,其特征在于,所述的热熔胶膜(2)是聚乙烯、改性聚乙烯、乙烯丙烯共聚物、聚丙烯、改性聚丙烯中的一种胶膜或几种的共混膜,所述的胶膜克重CV值≤7%,所述的共混膜的克重为40~150g/m2。
3.根据权利要求1所述的高克重高强度PU复合板,其特征在于,所述的无纺布(5)是30~110g/m2的热轧无纺布(5)或水刺无纺布(5)。
4.根据权利要求1所述的高克重高强度PU复合板,其特征在于,所述的玻璃纤维(3)材料:单丝直径13-19μm、线密度2400±144tex、分束率5分束~16分束。
5.一种如权利要求1或2或3或4所述的高克重高强度PU复合板的制备方法,其特征在于,具体步骤如下:
在复合机的履带上自下而上依次放卷、平铺、叠放无纺布(5)、热熔胶膜(2)、玻璃纤维(3)、热熔胶膜(2),随后放置PU泡板,再在PU光板上方自下而上依次放卷、平铺、叠放热熔胶膜(2)、玻璃纤维(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋子江,方腾飞,楼娣,叶飞飞,周彬,马国维,
申请(专利权)人:浙江华江科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。