一种组装栅栏停车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组装栅栏停车架，包括：竖直设置的栅栏基体和间隔设置的数个固定支架，所述固定支架分别包括底部横管、上部横管和连接在底部横管和上部横管一端的斜拉管，所述栅栏基体包括第一横杆、第二横杆以及设置在第一横杆和第二横杆之间的栅栏组件，所述上部横管分别设置在第一横杆的下方并采用螺栓连接固定，所述底部横管分别设置在第二横杆的下方并采用螺栓连接固定。通过上述方式，本实用新型专利技术所述的组装栅栏停车架，栅栏基体包括数个栅栏组件，可在两边分别进行车辆的固定，停车容量大，而且数个固定支架与栅栏基体采用螺栓连接，拆卸和安装快捷，便于运输转移，提高使用便利性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及停车架领域，特别是涉及一种组装栅栏停车架。
技术介绍
为了方便自行车的摆放和展销，通常会在场地上设置停车架，提高了自行车的停放稳定性，使得排放更加整齐，便于场地的管理。小型的停车架虽然也可以同时停几辆自行车，但是容量有限，而大型停车架的结构较为固定，不方便拆卸和运输，组装繁琐，导致停车位置难以改变，实用性差。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种组装栅栏停车架，提高容量以及拆卸和组装便利性。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种组装栅栏停车架，包括：竖直设置的栅栏基体和间隔设置的数个固定支架，所述栅栏基体设置在数个固定支架上，所述固定支架分别包括底部横管、上部横管和连接在底部横管和上部横管一端的斜拉管，所述栅栏基体包括第一横杆、第二横杆以及设置在第一横杆和第二横杆之间的栅栏组件，所述上部横管分别设置在第一横杆的下方并采用螺栓连接固定，所述底部横管分别设置在第二横杆的下方并采用螺栓连接固定。在本技术一个较佳实施例中，所述底部横管和上部横管相平行，所述底部横管、上部横管和斜拉管为一体化弯折结构。在本技术一个较佳实施例中，所述第一横杆平行设置在第二横杆的上方，所述栅栏组件分别包括三根间隔设置的竖直空心管，所述竖直空心管的两端分别插入第一横杆和第二横杆内并采用焊接固定。在本技术一个较佳实施例中，所述第一横杆和第二横杆分别由数根空心圆管依次连接组成，相邻的空心圆管之间内塞连接管并用螺栓固定。在本技术一个较佳实施例中，所述数个固定支架相互平行且设置有第一连接管和第二连接管进行固定，所述第一连接管和第二连接管分别设置在底部横管上方并采用螺栓与底部横管进行连接固定，所述第一连接管和第二连接管位于第二横杆的两侧。本技术的有益效果是：本技术指出的一种组装栅栏停车架，栅栏基体包括数个栅栏组件，可在两边分别进行车辆的固定，停车容量大，而且数个固定支架与栅栏基体采用螺栓连接，拆卸和安装快捷，拆卸后占用的空间小，便于运输转移，提高使用便利性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本技术一种组装栅栏停车架一较佳实施例的结构示意图；图2是图1的右视图。具体实施方式下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图2，本技术实施例包括：一种组装栅栏停车架，包括：竖直设置的栅栏基体和间隔设置的数个固定支架4，所述栅栏基体设置在数个固定支架4上，所述固定支架4分别包括底部横管41、上部横管43和连接在底部横管41和上部横管43一端的斜拉管42，所述栅栏基体包括第一横杆1、第二横杆2以及设置在第一横杆1和第二横杆2之间的栅栏组件3，所述上部横管43分别设置在第一横杆1的下方并采用螺栓连接固定，所述底部横管41分别设置在第二横杆2的下方并采用螺栓连接固定，组装和拆卸比较方便。所述底部横管41和上部横管43相平行，所述底部横管41、上部横管43和斜拉管42为一体化弯折结构，生产效率高，结构牢固。所述第一横杆1平行设置在第二横杆2的上方，所述栅栏组件3分别包括三根间隔设置的竖直空心管，对车轮进行固定，方便两侧自行车的停放，提高停车容量，所述竖直空心管的两端分别插入第一横杆1和第二横杆2内并采用焊接固定，提高了结构的强度。所述第一横杆1和第二横杆2分别由数根空心圆管依次连接组成，相邻的空心圆管之间内塞连接管21并用螺栓固定，提高安装和拆卸的便利性，特别是拆卸后把栅栏基体分成数段，便于运输。所述数个固定支架4相互平行且设置有第一连接管5和第二连接管6进行固定，所述第一连接管5和第二连接管6分别设置在底部横管41上方并采用螺栓与底部横管41进行连接固定，所述第一连接管5和第二连接管6位于第二横杆2的两侧，把数个固定支架4连为一个整体，提高结构强度和支撑稳定性，拆卸也比较方便。综上所述，本技术指出的一种组装栅栏停车架，停车容量大，组装和拆卸的效率高，便于运输和场地的转移，提升自行车停放的便利性。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组装栅栏停车架，包括：竖直设置的栅栏基体和间隔设置的数个固定支架，所述栅栏基体设置在数个固定支架上，其特征在于，所述固定支架分别包括底部横管、上部横管和连接在底部横管和上部横管一端的斜拉管，所述栅栏基体包括第一横杆、第二横杆以及设置在第一横杆和第二横杆之间的栅栏组件，所述上部横管分别设置在第一横杆的下方并采用螺栓连接固定，所述底部横管分别设置在第二横杆的下方并采用螺栓连接固定。

【技术特征摘要】
1.一种组装栅栏停车架，包括：竖直设置的栅栏基体和间隔设置的数个固定支架，所述栅栏基体设置在数个固定支架上，其特征在于，所述固定支架分别包括底部横管、上部横管和连接在底部横管和上部横管一端的斜拉管，所述栅栏基体包括第一横杆、第二横杆以及设置在第一横杆和第二横杆之间的栅栏组件，所述上部横管分别设置在第一横杆的下方并采用螺栓连接固定，所述底部横管分别设置在第二横杆的下方并采用螺栓连接固定。
2.根据权利要求1所述的组装栅栏停车架，其特征在于，所述底部横管和上部横管相平行，所述底部横管、上部横管和斜拉管为一体化弯折结构。
3.根据权利要求1所述的组装栅栏停车架，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：李孟龙，
申请(专利权)人：苏州市先锋车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32