【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于橡胶领域,具体涉及一种耐寒山地摩托车专用轮胎胎面胶。
技术介绍
一般轮胎的耐寒性较差,尤其在山地条件下,普通轮胎在低温下使用容易出现轮胎花纹沟底龟裂现象,低温时性能较差,耐磨性能差,轮胎的走行里程较低,轮胎的使用寿命较短。
技术实现思路
为解决上述问题,本专利技术提供了一种耐寒山地摩托车专用轮胎胎面胶,在低温时具有优良的性能,耐磨性能良好,走行里程长。为了实现上述目的,本专利技术的技术方案是:一种耐寒山地摩托车专用轮胎胎面胶,包含以下组分:天然胶7-11%、丁苯橡胶24-28%、顺丁橡胶10-14%、中超耐磨炉黑29-33%、白炭黑4-6%、化学防老剂6PPD1-2%、化学防老剂31000.1-1%、化学防老剂RD0.1-1%、物理防老剂微晶蜡0.1-1%、活性剂ZNO1-2%SA0.5-1.5%PEG40000.1-1%、增粘树脂11021-2%、加工油5-9%、硫化剂S-3250.5-1.5%、促进剂NS0.5-1.5%。其中,所述耐寒山地摩托车专用轮胎胎面胶包含以下组分:18份天然胶、56份丁苯橡胶、26份顺丁橡胶、64份中超耐磨炉黑、11份白炭黑、2.4份防老剂6PPD、0.6份防老剂3100、1.7份防老剂RD、1.7份防老剂微晶蜡、3.9份活性剂ZnO、1.6份活性剂硬脂酸、1份防老剂PEG4000、3.4份增粘剂1102、15份加工油、2份硫化剂S-325、1.5份促进剂NS。其中,所述顺丁橡胶与天然胶份数之比至少为1.2∶1。顺丁橡胶具有高弹性,低温性能好等优点,可提升胶料的低温性能。其中,所述丁苯橡胶与天然胶份数之比至少为2. ...
【技术保护点】
一种耐寒山地摩托车专用轮胎胎面胶,其特征在于,所述耐寒山地摩托车专用轮胎胎面胶包含以下组分:天然胶7‑11%、丁苯橡胶24‑28%、顺丁橡胶10‑14%、中超耐磨炉黑29‑33%、白炭黑4‑6%、防老剂6PPD 1‑2%、防老剂31000.1‑1%、防老剂RD 0.1‑1%、防老剂微晶蜡0.1‑1%、活性剂ZnO 1‑2%、活性剂硬脂酸0.5‑1.5%、活性剂PEG40000.1‑1%、增粘树脂11021‑2%、加工油5‑9%、硫化剂S‑325 0.5‑1.5%、促进剂NS 0.5‑1.5%。
【技术特征摘要】
1.一种耐寒山地摩托车专用轮胎胎面胶,其特征在于,所述耐寒山地摩托车专用轮胎胎面胶包含以下组分:天然胶7-11%、丁苯橡胶24-28%、顺丁橡胶10-14%、中超耐磨炉黑29-33%、白炭黑4-6%、防老剂6PPD1-2%、防老剂31000.1-1%、防老剂RD0.1-1%、防老剂微晶蜡0.1-1%、活性剂ZnO1-2%、活性剂硬脂酸0.5-1.5%、活性剂PEG40000.1-1%、增粘树脂11021-2%、加工油5-9%、硫化剂S-3250.5-1.5%、促进剂NS0.5-1.5%。2.如权利要求1所述的耐寒山地摩托车专用轮胎胎面胶,其特征在于,所述耐寒山地摩托车专用轮胎胎面胶包含以下组分:18份天然胶、56份丁苯橡胶、26份顺丁橡胶、64份中超耐磨炉黑、11份白炭黑、2.4份防老剂6PPD、0.6份防老剂3100、1.7份防老剂RD、1.7份防老剂微晶蜡、3.9份活性剂ZnO、1.6份活性剂硬脂酸、1份防老剂PEG4000、3.4份增粘剂1102、15份加工油、2份硫化剂S-325、1.5份促进剂NS。3.如权利要求1或2所述的耐寒山地摩托车专用轮胎胎面胶,其特征在于,所述顺丁橡胶与天然胶份数之比至少为1.2∶1。4.如权利要求1或2所述的耐寒山...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨银明,王其征,贾满厅,
申请(专利权)人:建大橡胶中国有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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