【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种定位组件,尤其是一种模型车传动轴之定位构造。
技术介绍
按,有关模型车中的传动轴定位架构,即指传动轴A与转向套件B之间的联结定位,系由传动轴A前端所呈U状的枢接座A1所枢设于转向套件B,其中在U形的枢接座A1中并组装有一套件C,使转向套件B两相对位置的延伸部B1得与传动轴A的枢接座A1呈十字状枢设(如第一、二图);由于在传动轴A与转向套件B之间是需要涂上油脂以利润滑,以为在高速运转时不会产生高热。然而以这样的组装形态系外露在车体中,以致在传动轴A与转向套件B之间所涂上的油脂容易沾染到尘土,久而久之便会造成两者的损耗,以致两者间产生间隙而产生晃动,无形中便消耗掉传动力,再者传动轴A与转向套件B之间系仅由定位销D所穿设定位住,以致在长时间快速运动的震动情形下,便会造成定位销D可能松脱,而需要整组零件做拆换,这对使用者而言实在是一项在经费上的负担。
技术实现思路
因此,申请人便开发出本案技术,并提出申请。其中本技术之目的,系提供一种模型车传动轴之定位构造,系指由传动轴与转向套件之间联结之定位者,藉由在传动轴与转向套件做枢设时,并由一金属套筒及防尘套的包覆下,即可防止定位销不致在运动中发生脱落,并可让油脂充份发挥润滑作用,并可保护油脂不会受尘土沾染,是达到减少磨损及延长使用寿命及方便拆换维修功效。本技术之目的,系提供一种模型车传动轴之定位构造,包括传动轴和转向套件,所述传动轴与转向套件之间组装有一防尘套及金属套筒,所述传动轴前端的圆球座具有一呈直列的中空孔及一呈横向的凹陷空间,该中空孔及凹陷空间为相贯通,该防尘套同时套于传动轴和转向套件上;本技术之目的,系 ...
【技术保护点】
一种模型车传动轴之定位构造,包括传动轴和转向套件,其特征在于:所述传动轴与转向套件之间组装有一防尘套及金属套筒,所述传动轴前端的圆球座具有一呈直列的中空孔及一呈横向的凹陷空间,该中空孔与凹陷空间相互贯通,所述转向套件中设有一内部空间,该内部空间外缘设有穿孔,该穿孔内穿设有定位销,所述传动轴前端的圆球座在置入于转向套件的内部空间,该定位销贯穿转向套件的穿孔后穿入至圆球座的凹陷空间;该金属套筒得套置在定位销两端外缘,防尘套同时套于转向套件和转动轴上,该防尘套为橡胶防尘套。
【技术特征摘要】
1.一种模型车传动轴之定位构造,包括传动轴和转向套件,其特征在于:所述传动轴与转向套件之间组装有一防尘套及金属套筒,所述传动轴前端的圆球座具有一呈直列的中空孔及一呈横向的凹陷空间,该中空孔与凹陷空间相互贯通,所述转向套件中设有一内部空间,...
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