【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件制造
，具体涉及一种汽车电器分线器。
技术介绍
目前，在汽车电器线束装配生产中，需要用到很多规格的导线电缆。如果没有分线装置，这些电缆往往混放在一起，员工操作时混线、错线的情况非常严重。在取线时，需要对线缆的规格、尺寸进行判断和区分，导致生产效率降低。目前的现有技术中，用到的分线器存在结构单一，分线过程缓慢等弊端。
技术实现思路
本技术克服了上述的缺点，而提供一种轮式汽车电器分线器。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：该轮式汽车电器分线器包括分线轮，切线槽，切割机，上挡板，水平支撑板，储线盒；所述分线轮包括胎体，隔板，分线槽和摇柄；所述上挡板倾斜后通过分线轮和水平支撑板连接；所述切割机固定在上挡板尾部；所述切线槽固定在水平支撑板尾部；所述切线槽的中心对称轴和切割机的中心对称轴在同一条直线上；所述分线轮、切线槽和储线盒位于同一直线位置上；每个所述隔板的高度相同。所述胎体的横截面为圆形。所述隔板的个数为3~6个。每个所述分线槽的宽度相同。所述上挡板和水平支撑板之间的夹角为25~55°。所述摇柄位于胎体横截面的圆心。本技术中的轮式汽车电器分线器，在使用的过程中能有效地减轻在多线压接操作时的混线、错线等情况，使员工在操作时更方便快捷，大大地提高了现有多线压接生产效率以及多线压接的正确性。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中分线轮1的结构示意图。图中，1、分线轮、2、切线槽，3、切割机，4、上...
【技术保护点】
一种汽车电器分线器，其特征在于，包括分线轮（1），切线槽（2），切割机（3），上挡板（4），水平支撑板（5），储线盒（9）；所述分线轮（1）包括胎体（6），隔板（7），分线槽（8）和摇柄（10）；所述上挡板（4）倾斜后通过分线轮（1）和水平支撑板（5）连接；所述切割机（3）固定在上挡板（4）尾部；所述切线槽（2）固定在水平支撑板（5）尾部；所述切线槽（2）的中心对称轴和切割机（3）的中心对称轴在同一条直线上；所述分线轮（1）、切线槽（2）和储线盒（9）位于同一直线位置上；每个所述隔板（7）的高度相同。
【技术特征摘要】
1.一种汽车电器分线器，其特征在于，包括分线轮（1），切线槽（2），切割机（3），上挡板（4），水平支撑板（5），储线盒（9）；所述分线轮（1）包括胎体（6），隔板（7），分线槽（8）和摇柄（10）；所述上挡板（4）倾斜后通过分线轮（1）和水平支撑板（5）连接；所述切割机（3）固定在上挡板（4）尾部；所述切线槽（2）固定在水平支撑板（5）尾部；所述切线槽（2）的中心对称轴和切割机（3）的中心对称轴在同一条直线上；所述分线轮（1）、切线槽（2）和储线盒（9）位于同一直线位置上；每个所述隔板（7）的高度相同。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：是旺道，
申请(专利权)人：无锡市惠山合力传热设备厂，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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