马达用线轴及其制造方法技术

技术编号:14503964 阅读:126 留言:0更新日期:2017-01-31 11:29
一种马达用线轴的制造方法,前述马达用线轴供绕组卷绕,在注射成型的腔内,配置绝缘片和芯材,借助将树脂注射的注射成型形成马达用线轴,马达用线轴由绝缘片和树脂成型体形成。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种马达用线轴及其制造方法,更详细地,涉及一种在构成例如混合动力汽车或电动汽车等的马达发动机的马达定子等中卷绕绕组的马达用的线轴及其制造方法。
技术介绍
在混合动力汽车或电动汽车中,搭载有选择性地作为电动马达和发电机使用的马达发动机。这样的马达发动机具备:转子、马达定子和马达壳体,所述转子固定到例如能够绕轴心旋转地被支承的输出轴上,所述转子为圆柱状,所述马达定子具有相对于该转子的外周面相隔既定间隙的内周面,所述马达壳体收纳该马达定子。构成这样的马达发动机的马达定子一般由芯材和绕组构成,为了使该芯材和绕组之间绝缘,将绕组卷绕到马达用的线轴上,将卷绕有该绕组的线轴嵌入芯材中。以前,作为这样的马达用线轴一般由合成树脂构成,在例如集中绕组定子的情况下,采用聚苯硫醚(参照例如特开2005-102454号公报和特开2002-142399号公报)。另外,公开了聚苯硫醚和芯材一体成型的方法(特开平11-341714号公报)。但是,在由这样的合成树脂构成线轴的情况下,该线轴的厚度的下限为0.6mm左右,这未必能充分对应近年的马达发动机等的越发效率化、高输出化和紧凑化。另外,在与芯材一体成型的方法中,存在下述问题等:对于混合动力汽车或电动汽车等中使用的大尺寸的马达发动机的情况,当由于成型时周围的温度变化而导致芯材膨胀时,合成树脂难以跟着膨胀,容易产生裂纹。在这种情况下,关于紧凑化,提出了一种马达用线轴,该马达用线轴的线轴主体部和轴环部由绝缘纸构成,并且由该绝缘纸构成的线轴主体部和轴环部的至少与绕组接触的面由芳香族聚酰胺纤维构成(特开2008-263704号公报)。在该技术中,使用构成为由芳香族聚酰胺纤维组成的耐热片通过粘接剂设置于基材的正面和背面两侧的绝缘纸,粘接剂采用丙烯系粘接剂或含有环氧树脂成分、酚醛树脂成分、丙烯酸树脂成分和咪唑系硬化剂成分的热硬化性树脂组成物。这里,在要求高效率和高输出的马达发动机用线轴中,1)薄(低厚度),2)防止绕组和芯材接地(高度耐电压、耐部分放电)3)承受绕组的发热(耐热性),4)具有机械强度5)通过与芯材的良好贴合,绕组的发热效率良好地传送到芯材(放热性),这五个特性必须同时满足。特别地,低厚度的含义是,若设置得较薄,能够使绕组相应地增量,使卷绕密度增加,并且能够实现高输出化,因此低厚度被认为是极为重要的。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能够承受马达发动机等的高效率化·高输出化的马达用线轴。本专利技术人考虑到该情况,为了开发能够承受马达发动机等的高效率化、高输出化的马达用线轴,进行了锐意研究,得到了本专利技术。在第一技术方案中,本专利技术提供了一种制造方法,前述制造方法是一种马达用线轴的制造方法,前述马达用线轴供绕组卷绕,在注射成型的腔内,配置绝缘片和芯材,借助将树脂注射的注射成型形成马达用线轴,马达用线轴由绝缘片和树脂成型体构成。在第二技术方案中,本专利技术提供了如第一技术方案所述的制造方法,其中,马达用线轴具有线轴主体部,前述线轴主体部的至少一部分是前述绝缘片。在第三技术方案中,本专利技术提供了如第一或第二技术方案所述的制造方法,其中,马达用线轴具有一对树脂成型体,前述一对树脂成型体连结到前述线轴主体部的两端。在第四技术方案中,本专利技术提供了如第一至第三技术方案中的任一种所述的制造方法,其中,绝缘片和树脂成型体以不使用粘接剂的方式连结固定。在第五技术方案中,本专利技术提供了如第一至第四技术方案中的任一种所述的制造方法,其中,树脂成型体浸渍在绝缘片和树脂成型体接触的表面上。在第六技术方案中,本专利技术提供了如第一至第五技术方案中的任一种所述的制造方法,其中,在树脂成型体上有绕组的定位用的槽。在第七技术方案中,本专利技术提供了如第一至第六技术方案中的任一种所述的制造方法,其中,在把树脂成型体成型时,同时进行与绝缘片的粘着。在第八技术方案中,本专利技术提供了如第一至第七技术方案中的任一种所述的制造方法,其中,前述树脂成型体为使用具有酰胺键的聚合物形成的树脂成型体,与前述树脂成型体抵接的前述绝缘片的表面由芳纶纸构成,前述芳纶纸由芳纶沉析纤维和芳纶短纤维构成。在第九技术方案中,本专利技术提供了一种马达用线轴,其中,前述马达用线轴通过如第一至第八技术方案中的任一种所述的制造方法制成。在第十技术方案中,本专利技术提供了一种马达,其中,前述马达使用在如第九技术方案所述的马达用线轴上卷绕有绕组的定子。在第十一技术方案中,本专利技术提供了一种马达发动机,其中,前述马达发动机使用在如第九技术方案所述的马达用线轴上卷绕有绕组的定子。在第十二技术方案中,本专利技术提供了一种发电机,其中,前述发电机使用在如第九技术方案所述的马达用线轴上卷绕有绕组的定子。附图说明图1是包括本专利技术的一个实施方式的芯材的马达用线轴的立体图。图2是图1的芯材的立体图。图3是构成图1的马达用线轴的树脂成型体的立体图。图4是构成图1的马达用线轴的弯折的绝缘片的立体图。图5是比较方式的马达用线轴的立体图。图6是表示与定子芯组合时的图5的马达用线轴的配置的立体图。具体实施方式以下,参照附图,说明本专利技术的优选实施方式的马达用线轴,但是并不特别将其限定于此。图1是表示本专利技术的优选实施方式的马达用线轴1的结构的示意的立体图。马达用线轴1具有由硅钢板等金属形成的芯2。如图2所示,芯2具有大致长方体形状。详细地说,芯2具有在左右侧壁的高度方向的中央位置形成向前后延伸的截面为矩形形状的槽部2a、2b的大致H字形的截面。如图1所示,线轴1具有分别配置在芯2的前后的树脂成型体4。如图3的立体图所示,树脂成型体4具有长方体状的主体部6和分别配置在主体部6的上下的上板部8和下板部10。在本实施方式的马达用线轴1中,主体部6、上板部8和下板部10是由树脂一体成型的。上板部8和下板部10具有比主体部6长的横向的长度(宽度)和与主体部6大致相同的纵深。这些上板部8和下板部10以左右两侧部从主体部6向外突出的方式配置在主体部6的上下。结果,树脂成型体4也具有在左右侧壁的高度方向的中央位置形成向前后延伸的截面为矩形形状的槽部4a、4b的大致H字形的截面。在本实施方式的线轴1中,树脂成型体4相对于芯2配置成槽部4a、4b与芯2的槽部2a、ab对齐。本实施方式的线轴1还具有绝缘片12。绝缘片12,如图4的立体图所示,具有以将长方形的绝缘片的上下边缘部向同一方向弯折成大致直角的方式形成的、由中央部12a、上侧...

【技术保护点】
一种制造方法,前述制造方法是一种马达用线轴的制造方法,前述马达用线轴供绕组卷绕,其特征在于,在注射成型的腔内,配置绝缘片和芯材,借助将树脂注射的注射成型形成马达用线轴,马达用线轴由绝缘片和树脂成型体构成。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.09.04 JP 2013-1832191.一种制造方法,前述制造方法是一种马达用线轴的制造方法,前述马达用线轴供绕
组卷绕,其特征在于,
在注射成型的腔内,配置绝缘片和芯材,借助将树脂注射的注射成型形成马达用线轴,
马达用线轴由绝缘片和树脂成型体构成。
2.如权利要求1所述的制造方法,其特征在于,
前述马达用线轴具有线轴主体部,前述线轴主体部的至少一部分是前述绝缘片。
3.如权利要求1或2所述的制造方法,其特征在于,
前述马达用线轴具有一对树脂成型体,前述一对树脂成型体连结到前述线轴主体部的
两端。
4.如权利要求1-3中的任一项所述的制造方法,其特征在于,
前述绝缘片和树脂成型体以不使用粘接剂的方式连结固定。
5.如权利要求1-4中任一项所述的制造方法,其特征在于,
树脂成型体浸渍在绝缘片和树脂成型体接触的表面上。
6.如权利要求1-5...

【专利技术属性】
技术研发人员:成濑新二藤森龙士近藤千寻田中康纪
申请(专利权)人:杜邦帝人先进纸日本有限公司
类型:发明
国别省市:日本;JP

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