一种用于高空无人机的新能源混合供电系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种用于高空无人机的新能源混合供电系统，属于航空航天器能源系统领域。该用于高空无人机的新能源混合供电系统包括太阳能电池模块、燃料电池模块、蓄电池模块、单向DC/DC电源转换器、双向DC/DC电源转换器和无人机能源监控模块；所述太阳能电池模块、燃料电池模块分别与单向DC/DC电源转换器连接；所述蓄电池模块与双向DC/DC电源转换器连接，双向DC/DC电源转换器再与单向DC/DC电源转换器连接；所述单向DC/DC电源转换器与高空无人机的驱动电机和其它用电设备连接；所述太阳能电池模块、燃料电池模块、蓄电池模块分别与无人机能源监控模块连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于航空航天器能源系统领域，具体涉及一种用于高空无人机的新能源混合供电系统。
技术介绍
无人机飞行方向和动力控制灵活，可以完成多种类型的勘查监测及运输任务要求，也可以在恶劣环境下飞行。目前无人机面临的最大问题是自身重量和供电系统储电量，既要尽可能减轻自身重量，又要增大供电系统储电量，才能满足无人机长航时的飞行需求。传统的石化燃料无人机,采用柴油活塞发动机作为动力系统,可满足大功率无人机动力需求，且成本低廉，但能量转换效率低，污染严重且性能不稳定。目前新能源无人机主要采用太阳能和蓄电池作为动力。专利201310419621.9提供的是一种太阳能无人机能源供给系统，包括太阳能电池阵、高能蓄电池电－电混动电源。太阳能电池阵提供无人机白天作业供电，蓄电池提供无人机光照不足时段和夜间供电，但蓄电池储能密度小，储存能量有限，且多次充放电后，性能逐渐下降，提供电量不能很好的保证无人机正常作业需求。专利201010562953.9采用太阳能-燃料电池-蓄电池混合动力作为平流层飞艇的供电系统，该系统由太阳能板、燃料电池、高能蓄电池、电解池组成。其中燃料电池用氧气和氢气来自系统配置的电解水装置电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于高空无人机的新能源混合供电系统，其特征在于：所述用于高空无人机的新能源混合供电系统包括太阳能电池模块、燃料电池模块、蓄电池模块、单向DC/DC电源转换器、双向DC/DC电源转换器和无人机能源监控模块；所述太阳能电池模块、燃料电池模块分别与单向DC/DC电源转换器连接；所述蓄电池模块与双向DC/DC电源转换器连接，双向DC/DC电源转换器再与单向DC/DC电源转换器连接；所述单向DC/DC电源转换器与高空无人机的驱动电机和其它用电设备连接；所述太阳能电池模块、燃料电池模块、蓄电池模块分别与无人机能源监控模块连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于高空无人机的新能源混合供电系统，其特征在于：所述用于高空无人机的新能源混合供电系统包括太阳能电池模块、燃料电池模块、蓄电池模块、单向DC/DC电源转换器、双向DC/DC电源转换器和无人机能源监控模块；所述太阳能电池模块、燃料电池模块分别与单向DC/DC电源转换器连接；所述蓄电池模块与双向DC/DC电源转换器连接，双向DC/DC电源转换器再与单向DC/DC电源转换器连接；所述单向DC/DC电源转换器与高空无人机的驱动电机和其它用电设备连接；所述太阳能电池模块、燃料电池模块、蓄电池模块分别与无人机能源监控模块连接。2.根据权利要求1所述的用于高空无人机的新能源混合供电系统，其特征在于：所述燃料电池模块包括燃料电池反应堆、供氢系统和供氧系统；所述燃料电池模块根据无人机的飞行高度进行设置：当飞行高度为2km－5km时，所述燃料电池反应堆采用开放式风冷燃料电池反应电堆，所述供氢系统采用高压储氢罐作为氢源，若不能满足加氢条件，则采用固态储氢方式供氢；所述供氧系统采用空气作为氧源；当飞行高度为5km－8km时，所述燃料电池反应堆采用封闭式风冷燃料电池反应电堆，所述供氢系统采用高压储氢罐作为氢源，若不能满足加氢条件，则采用固态储氢方式供氢；所述供氧系统采用空气作为氧源，空气经过滤器过滤，由风机鼓入燃料电池反应堆阴极；当飞...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡晓晶，朱俊娥，赖平化，
申请(专利权)人：北京晟泽科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11