无人机氢供应系统技术方案

本实用新型专利技术具体涉及无人机。无人机氢供应系统，包括一高压气瓶和一燃料电池，燃料电池设有一进气口，高压气瓶的出气口与进气口导通，燃料电池的电能输出端连接一无人机的电能输入端，高压气瓶与燃料电池均固定在无人机上，高压气瓶是一存储有氢气的高压气瓶；高压气瓶的出气口设有一组合阀，组合阀包括一减压阀，组合阀还包括第一压力传感器，第一压力传感器与微型处理器系统连接。本实用新型专利技术通过减压阀能够将气瓶中的气体调整为低压，减少了高压泄漏点，为燃料电池提供恒定压力的气体。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械领域，具体涉及无人机。
技术介绍
传统的无人机采用电能驱动或者油动发动机驱动无人机运作，电动驱动和油动发动机驱动能源消耗过大，续航能力较差不适合长期使用。按尺度分类(民航法规)，无人机可分为微型无人机、轻型无人机、小型无人机以及大型无人机。微型无人机是指空机质量小于等于7kg，轻型无人机质量大于7kg，但小于等于116的无人机，且全马力平飞中，校正空速小于100km/h(55nmile/h)，升限小于3000m。小型无人机，是指空机质量小于等于5700kg的无人机，微型和轻型无人机除外。大型无人机，是指空机质量大于5700kg的无人机。按活动半径分类，无人机可分为超近程无人机、近程无人机、短程无人机、中程无人机和远程无人机。超近程无人机活动半径在15km以内，近程无人机活动半径在15～50km之间，短程无人机活动半径在50～200km之间，中程无人机活动半径在200～800km之间，远程无人机活动半径大于800km。按任务高度分类，无人机可以分为超低空无人机、低空无人机、中空无人机、高空无人机和超高空无人机。超低空无人机任务高度一般在0～loom之间，低空无人机任务高度一般在100～1000m之间，中空无人机任务高度一般在1000～7000m之间，高空无人机任务高度一般在7000～18000m之间，超高空无人机任务高度般大于18000m。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种无人机氢供应系统，解决以上至少一种技术问题。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：无人机氢供应系统，包括一高压气瓶和一燃料电池，所述燃料电池设有一进气口，所述高压气瓶的出气口与所述进气口导通，其特征在于，所述燃料电池的电能输出端连接一无人机的电能输入端，所述高压气瓶与所述燃料电池均固定在所述无人机上，所述高压气瓶是一存储有氢气的高压气瓶；所述高压气瓶的出气口设有一组合阀，所述组合阀包括一减压阀，所述高压气瓶的出气口设有第一压力传感器，所述第一压力传感器与微型处理器系统连接。本技术通过减压阀能够将气瓶中的气体调整为低压，减少了高压泄漏点，为燃料电池提供恒定压力的气体。本技术通过采用气体作为能源能够减轻无人机的重量。本技术通过采用氢气作为能源优化了传统采用油动发动机驱动，减少了对环境的污染，而且提高了无人机的续航能力。所述高压气瓶是由碳纤维制成的高压气瓶。本技术通过优化了高压气瓶的材质能够减轻无人机整体的重量，有利于提高续航能力。所述组合阀采用铝合金或者不锈钢材料制成的组合阀。本技术通过第二压力传感器能够检测低压管的压力值。所述组合阀还包括一截止阀，所述截止阀安装在所述减压阀的上游。本技术通过截止阀实现高压氢气与气瓶以外的组件的导通。所述组合阀还包括一单向阀，所述单向阀位于所述截止阀的上游，以所述单向阀作为进气阀，所述单向阀连接所述氢气源。本技术通过单向阀能够对高压气瓶进行充气。所述减压阀通过一低压管连接所述进气口，所述低压管上设有一电磁阀。本技术通过电磁阀能够控制高压气瓶与燃料电池间的导通。所述低压管上还设有第二压力传感器，第二压力传感器位于所述电磁阀的上游，所述第二压力传感器连接所述微型处理器系统。所述出气口的压力值最低值在0.03～0.2MPa；所述出气口的压力最大高在30～70MPa。本技术限制了出气口的压力值防止过低或者或高的压力值对燃料电池产生影响。所述单向阀和所述截止阀之间设有第一过滤器，所述电磁阀和所述减压阀之间设有第二过滤器。本技术通过过滤器能够对高压气瓶内的气体进行过滤，防止杂质使减压阀、电磁阀、燃料电池故障。所述第二过滤器安装在所述低压管上。所述第一过滤器包括一HEPA过滤腔，所述HEPA过滤腔内设有HEPA滤材。本技术通过HEPA滤材实现过滤。所述微型处理器系统连接一显示装置，所述显示装置包括一电子显示屏。本技术通过电子显示屏显示微型处理器系统收集的信息。所述截止阀，所述减压阀、所述单向阀和所述第一压力传感器集成在一起构成所述组合阀。本技术通过集成能够增加了使用的稳定性，更适用于不通的环境。所述出气口与所述进气口之间不设有高压管路。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本技术。参照图1，无人机氢供应系统，包括一高压气瓶1和一燃料电池2，燃料电池设有一进气口，高压气瓶的出气口与进气口导通，燃料电池的电能输出端连接一无人机的电能输入端，高压气瓶与燃料电池均固定在无人机上，高压气瓶是一存储有氢气的高压气瓶；高压气瓶的出气口设有一组合阀，组合阀包括一减压阀4，高压气瓶的出气口设有第一压力传感器9，第一压力传感器与微型处理器系统连接。组合阀还包括一截止阀7，截止阀安装在减压阀的上游。本技术通过截止阀实现高压氢气与气瓶以外的组件的导通。组合阀还包括一单向阀8，单向阀位于截止阀的上游，以单向阀作为进气阀。本技术通过单向阀能够对高压气瓶进行充气。出气口的压力值最低值在0.03～0.2MPa；气瓶压力最大高在30～70MPa。本技术通过减压阀能够将气瓶中的气体调整为低压，减少了高压泄漏点，为燃料电池提供恒定压力的气体。本技术通过采用气体作为能源能够减轻无人机的重量。本技术通过采用氢气作为能源优化了传统采用油动发动机驱动，减少了对环境的污染，而且提高了无人机的续航能力。高压气瓶是由碳纤维复合材料铝内衬制成的高压气瓶。本技术通过优化了高压气瓶的材质能够减轻无人机整体的重量，有利于提高续航能力。组合阀采用铝合金或者不锈钢材料制成的组合阀。所述减压阀出口通过一低压管3连接所述进气口，所述低压管上设有一电磁阀6。本技术通过电磁阀能够控制高压气瓶与燃料电池间的导通。低压管上还设有第二压力传感器5，第二压力传感器5位于电磁阀的上游，第二压力传感器连接微型处理器系统。本技术通过第二压力传感器能够检测低压管的压力值。本技术限制了出气口的压力值防止过低或者或高的压力值对燃料电池产生影响。单向阀和截止阀之间设有第一过滤器10，电磁阀和减压阀之间设有第二过滤器11。本技术通过过滤器能够对高压气瓶内的气体进行过滤，防止杂质使减压阀、电磁阀、燃料电池故障。第二过滤器11安装在低压管上。第一过滤器包括一HEPA过滤腔，HEPA过滤腔内设有HEPA滤材。本技术通过HEPA滤材实现过滤。微型处理器系统连接一显示装置，显示装置包括一电子显示屏。本技术通过电子显示屏显示微型处理器系统收集的信息。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
无人机氢供应系统，包括一高压气瓶和一燃料电池，所述燃料电池设有一进气口，所述高压气瓶的出气口与所述进气口导通，其特征在于，所述燃料电池的电能输出端连接一无人机的电能输入端，所述高压气瓶与所述燃料电池均固定在所述无人机上，所述高压气瓶是一存储有氢气的高压气瓶；所述高压气瓶的出气口设有一组合阀，所述组合阀包括一减压阀，所述高压气瓶的出气口设有第一压力传感器，所述第一压力传感器与微型处理器系统连接。

【技术特征摘要】
1.无人机氢供应系统，包括一高压气瓶和一燃料电池，所述燃料电池设有一进气口，所述高压气瓶的出气口与所述进气口导通，其特征在于，所述燃料电池的电能输出端连接一无人机的电能输入端，所述高压气瓶与所述燃料电池均固定在所述无人机上，所述高压气瓶是一存储有氢气的高压气瓶；所述高压气瓶的出气口设有一组合阀，所述组合阀包括一减压阀，所述高压气瓶的出气口设有第一压力传感器，所述第一压力传感器与微型处理器系统连接。2.根据权利要求1所述的无人机氢供应系统，其特征在于：所述高压气瓶是由碳纤维制成的高压气瓶。3.根据权利要求1所述的无人机氢供应系统，其特征在于：所述组合阀采用铝合金或者不锈钢材料制成的组合阀。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李强，
申请(专利权)人：上海瀚氢动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31