一种四轮拖拉机制造技术

技术编号:14494216 阅读:98 留言:0更新日期:2017-01-29 17:04
本实用新型专利技术公开了一种四轮拖拉机,属于农用机械技术领域,解决了现有技术中拖拉机结构复杂且不可切换挂接机具工作状态的技术问题,本实用新型专利技术的四轮拖拉机,包括机架,所述机架上设有发动机、变速箱和行走机构,所述发动机的输出轴与变速箱连接,所述变速箱与所述行走机构连接,所述变速箱还连接有动力传输机构,所述动力传输机构包括箱体,所述箱体上安装有拨叉机构和传动机构,所述传动机构的输入端与所述变速箱内的齿轮啮合连接,所述传动机构的输出端连接有挂接机具,所述拨叉机构用于驱动所述传动机构的输入端往复运动,以实现所述传动机构与所述变速箱的切断或接合。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及丘陵地区旱地大棚农用机械
,尤其涉及一种四轮拖拉机
技术介绍
现有技术的拖拉机在机架后面一般都附带有播种机或收割机或耕地机等挂接机具,并通过变速箱内的动力输出轴驱动农机具作业,然而,现有技术中的变速箱的动力输出轴不能切换挂接机具的工作状态,且变速箱结构较为复杂,同时制造成本较高,通用性较差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提供一种四轮拖拉机,具有结构简单、通用性强、可切换挂接机具工作状态的特点。解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:一种四轮拖拉机,包括机架,所述机架上设有发动机、变速箱和行走机构,所述发动机的输出轴与变速箱连接,所述变速箱与所述行走机构连接,所述变速箱还连接有动力传输机构,所述动力传输机构包括箱体,所述箱体上安装有拨叉机构和传动机构,所述传动机构的输入端与所述变速箱内的齿轮啮合连接,所述传动机构的输出端连接有挂接机具,所述拨叉机构用于驱动所述传动机构的输入端往复运动,以实现所述传动机构与所述变速箱的切断或接合。进一步的方案,所述拨叉机构包括第一拨叉杆、拨叉转轴、第二拨叉杆和固定在所述箱体上的拨叉轴,所述拨叉转轴插装在所述第一拨叉杆的尾部,所述第一拨叉杆的头部固定在所述第二拨叉杆上,所述第二拨叉杆的一端滑动套装在所述拨叉轴上,另一端夹持所述传动机构。更进一步的方案,所述传动机构包括连接轴、安装在所述连接轴两端的第一齿轮和第二齿轮、以及与所述第二齿轮啮合连接的第三齿轮,所述第三齿轮上设有与所述挂接机具连接的输出轴,所述第一齿轮与所述连接轴同步转动,所述第二拨叉杆夹持所述第一齿轮并带动所述第一齿轮沿着所述连接轴的轴线往复运动,以使所述第一齿轮与所述变速箱上的齿轮啮合或分离。进一步的方案,所述行走机构包括一对通过前轴连接的前轮和一对通过后轴连接的后轮,所述变速箱与所述后轴之间连接有传动轴。更进一步的方案,所述机架上还设有差速机构,所述后轴由两个半轴组成,所述差速机构的两个输出端分别与所述两个半轴连接,所述差速机构的输入端与所述传动轴连接。更进一步的方案,所述前轴与所述后轴之间的轴距为1200mm。本技术的有益效果:本技术的四轮拖拉机,包括机架,机架上设有发动机、变速箱和行走机构,发动机的输出轴与变速箱连接,变速箱与行走机构连接,变速箱还连接有动力传输机构,动力传输机构包括箱体,箱体上安装有拨叉机构和传动机构,传动机构的输入端与变速箱内的齿轮啮合连接,传动机构的输出端连接有挂接机具,拨叉机构用于驱动传动机构的输入端往复运动,以实现传动机构与变速箱的切断或接合。与现有技术相比,本技术中的拖拉机可通过控制动力传输机构与变速箱之间的切断或接合来控制挂接机具的工作状态,提升了用户的使用体验;此外,动力传输机构的设置简化了变速箱的结构,降低了拖拉机的制造成本;最后,动力传输机构可适用于各种类型的用于挂接机具的农耕机上,通用性较强。拨叉机构包括第一拨叉杆、拨叉转轴、第二拨叉杆和固定在箱体上的拨叉轴,拨叉转轴插装在第一拨叉杆的尾部,第一拨叉杆的头部固定在第二拨叉杆上,第二拨叉杆的一端滑动套装在拨叉轴上,另一端夹持传动机构。如此设计,可通过拨叉转轴的运动带动第一拨叉杆和第二拨叉杆的运动从而带动传动机构的输入端运动,结构简单,组装方便。传动机构包括连接轴、安装在连接轴两端的第一齿轮和第二齿轮、以及与第二齿轮啮合连接的第三齿轮,第三齿轮上设有与所述挂接机具连接的输出轴,第一齿轮与连接轴同步转动,第二拨叉杆夹持第一齿轮并带动第一齿轮沿着连接轴的轴线往复运动,以使第一齿轮与变速箱上的齿轮啮合或分离。如此设计,可通过第一齿轮与变速箱上的齿轮啮合或分离,实现控制挂接机具的工作状态,使得整个动力传输机构的结构更加简单,制造成本更低。前轴与后轴之间的轴距为1200mm。如此设计,可使拖拉机适用于南方丘陵山区等地形。本技术的这些特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。【附图说明】下面结合附图对本技术做进一步的说明:图1为本技术优选实施例中四轮拖拉机的结构示意图;图2为本技术优选实施例中动力传输机构的结构示意图;图3为本技术优选实施例中拨叉机构与传动机构的装配示意图。【具体实施方式】下面结合本技术实施例的附图对本技术实施例的技术方案进行解释和说明,但下述实施例仅为本技术的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例,都属于本技术的保护范围。参照图1所示,本实施例中的四轮拖拉机包括机架1,机架1上设有发动机2、变速箱(图中未示出)和行走机构,发动机2位于机架1的前端,发动机2的输出轴通过第一皮带轮与变速箱连接,第一皮带轮包括第一主动轮51、第一从动轮52和连接在第一主动轮51和第一从动轮52之间的第一皮带53,第一主动轮51与发动机1的输出轴连接,第一从动轮52与的变速箱的输入轴连接,变速箱的输出轴与行走机构连接以切换四轮拖拉机的行走速度。本技术中的机架1上还设有液压转向系统,行走机构包括设置在机架1前端且通过前轴连接的一对前轮41和设置在机架1后端且通过后轴连接的一对后轮42,后轴与变速箱之间还连接有传动轴,以实现后轮驱动。液压转向系统包括方向盘61、转向轴、转向管柱62、转向器和转向控制阀,转向轴连接在方向盘61与转向器之间,转向管柱62套装在转向轴上,方向盘61通过转向轴控制转向控制阀阀芯滑动,以驱动前轮41转弯摆动,实现拖拉机转向。为了避免在转向过程中,拖拉机发生侧翻,本技术的拖拉机上还设有差速机构,后轴由两个半轴组成,差速机构的两个输出端分别与两个半轴连接,差速机构的输入端与传动轴连接,差速机构由行星齿轮、行星轮架、太阳齿轮组成,发动机2的动力经传动轴进入差速机构,直接驱动行星轮架,再由行星齿轮带动与两个半轴连接的太阳齿轮转动,以此驱动左、右两个后轮42转动。优选的,本技术的前轴与后轴之间的轴距为1200mm,如此设计,可缩小拖拉机的体积,使得拖拉机的结构更加紧凑,从而使拖拉机适用于南方丘陵山区等地形。如图1至3所示,本技术的机架1的后端连接有挂接机具(图中未示出),变速箱上设有动力传输机构,动力传输机构的输出端与挂接机具连接,动力传输机构包括箱体80,箱体80内安装有拨叉机构81和传动机构82,传动机构82的输入端与变速箱内的齿轮啮合连接,传动机构82的输出端连接有挂接机具,拨叉机构81用于驱动传动机构82的输入端往复运动,以实现传动机构82与变速箱的切断或接合。与现有技术相比,本技术中的拖拉机可通过控制动力传输机构与变速箱之间的切断或接合来控制挂接机具的工作状态,提升了用户的使用体验;此外,动力传输机构的设置简化了变速箱的结构,降低了拖拉机的制造成本;最后,动力传输机构可适用于各种类型的用于挂接机具的农耕机上,通用性较强。如图3所示,拨叉机构81包括拨叉转轴810、第一拨叉杆811、拨叉轴812和第二拨叉杆813,拨叉轴812的一端通过螺钉814固定在箱体80上,拨叉转轴810的一端插装在第一拨叉杆811的尾部,另一端与控制杆12连接,第一拨叉杆811的头部固定夹装在第二拨叉杆813上,本文档来自技高网...
一种四轮拖拉机

【技术保护点】
一种四轮拖拉机,包括机架,所述机架上设有发动机、变速箱和行走机构,所述发动机的输出轴与变速箱连接,所述变速箱与所述行走机构连接,其特征在于:所述变速箱还连接有动力传输机构,所述动力传输机构包括箱体,所述箱体上安装有拨叉机构和传动机构,所述传动机构的输入端与所述变速箱内的齿轮啮合连接,所述传动机构的输出端连接有挂接机具,所述拨叉机构用于驱动所述传动机构的输入端往复运动,以实现所述传动机构与所述变速箱的切断或接合。

【技术特征摘要】
1.一种四轮拖拉机,包括机架,所述机架上设有发动机、变速箱和行走机构,所述发动机的输出轴与变速箱连接,所述变速箱与所述行走机构连接,其特征在于:所述变速箱还连接有动力传输机构,所述动力传输机构包括箱体,所述箱体上安装有拨叉机构和传动机构,所述传动机构的输入端与所述变速箱内的齿轮啮合连接,所述传动机构的输出端连接有挂接机具,所述拨叉机构用于驱动所述传动机构的输入端往复运动,以实现所述传动机构与所述变速箱的切断或接合。2.根据权利要求1所述的四轮拖拉机,其特征在于:所述拨叉机构包括第一拨叉杆、拨叉转轴、第二拨叉杆和固定在所述箱体上的拨叉轴,所述拨叉转轴插装在所述第一拨叉杆的尾部,所述第一拨叉杆的头部固定在所述第二拨叉杆上,所述第二拨叉杆的一端滑动套装在所述拨叉轴上,另一端夹持所述传动机构。3.根据权利要求2所述的四轮拖拉机,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:翁晓星徐锦大吉洪湖赵剑波周益君王涛林宇钢钱钰斌王刚程林润
申请(专利权)人:浙江省农业机械研究院
类型:新型
国别省市:浙江;33

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