一种能够避免循环泵干磨损坏的油压机油冷系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种能够避免循环泵干磨损坏的油压机油冷系统，包括大油箱，所述大油箱可通过增压泵与主机连接，所述大油箱顶面设有换热器，所述大油箱正面中部设有小油箱和循环泵，所述小油箱与大油箱连通，所述小油箱、循环泵、散热器依次连接，所述散热器与大油箱连接。本实用新型专利技术能够使循环泵的泵头始终充满油液，避免循环泵叶片干磨乃至烧坏循环泵，保障油压机油冷系统安全可靠、长时间的稳定运行；通过小油箱顶面设有加长管，加长管末端高于大油箱顶面或与大油箱顶面齐平，不仅可直观判断大油箱液位，还能够避免小油箱内油液溢出造成油液损失，在需要时，甚至还可以通过加长管补充油液。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及大型液压设备油液冷却装置领域，具体是指一种能够避免循环泵干磨损坏的油压机油冷系统。
技术介绍
油压机是一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸活塞，通过活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。油压机由油冷系统、主机和控制机构三部分组成。以申请人所使用的5000吨油压机为例，油冷系统的作用在于供油、回油以及专用液压油的冷却，主机的作用在于对外完成一定的机械操作，控制机构的作用在于控制工作过程。在使用中，申请人发现油冷系统不能够安全可靠、长时间的稳定运行。由于循环泵设置于大油箱的顶部，在使用时，由于油液面高度低于循环泵机头，循环泵泵头的叶片容易发生干磨乃至烧坏循环泵。当循环泵发生损坏后，油冷系统就不能够正常对专用液压油进行冷却，一夜之后，专用液压油的温度将上升至70摄氏度以上。高温油液流入主机内，极易对主机造成损伤，造成重大经济损失。
技术实现思路
本技术的目的在于：克服现有技术上述缺陷，提供一种能够避免循环泵干磨损坏的油压机油冷系统。本技术能够使循环泵的泵头始终充满油液，避免循环泵叶片干磨乃至烧坏循环泵，保障油压机油冷系统安全可靠、长时间的稳定运行。本技术通过下述技术方案实现：一种能够避免循环泵干磨损坏的油压机油冷系统，包括大油箱，所述大油箱可通过增压泵与主机连接，所述大油箱顶面设有换热器，所述大油箱正面中部设有小油箱和循环泵，所述小油箱与大油箱连通，所述小油箱、循环泵、散热器依次连接，所述散热器与大油箱连接。在本技术中，增压泵在给主机输送油液时，增压泵对油液做工，油液温度上升。温度上升后的油液经主机使用后返回至大油箱，由大油箱输送至小油箱内。小油箱内的油液经循环泵抽送至换热器，在换热器内进行热交换，油液在换热器内损失热量，温度降低，重新输送至大油箱内备用。本技术的优点在于，由于循环泵设置于大油箱正面中部，因此可保证循环泵的机头始终充满油液。循环泵机头充满油液，可有效避免循环泵叶片干磨乃至烧坏循环泵，保障油压机油冷系统安全可靠、长时间的稳定运行。作为一种优选的方式，所述小油箱顶面设有加长管，所述加长管末端高于大油箱顶面或与大油箱顶面齐平。通过小油箱顶面设有加长管，加长管末端高于大油箱顶面或与大油箱顶面齐平，不仅可直观判断大油箱液位，还能够避免小油箱内油液溢出造成油液损失，在需要时，甚至还可以通过加长管补充油液。作为一种优选的方式，所述循环泵的数量至少为两个，所述循环泵的输入端口处分别设有对应的泵控制阀门。通过循环泵的数量至少为两个，循环泵的输入端口处分别设有对应的泵控制阀门，分别关闭各个循环泵对应的泵控制阀门，即可较为便捷的对循环泵进行检修，便于对油冷系统检修且不影响油冷系统的正常工作。作为一种优选的方式，所述循环泵的数量为4个。作为一种优选的方式，所述循环泵置于同一支架台上，所述支架台固定于大油箱正面。通过循环泵置于同一支架台上，支架台固定于大油箱正面，循环泵统一放置于同一处，便于日常检修维护。本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：(1)本技术能够使循环泵的泵头始终充满油液，避免循环泵叶片干磨乃至烧坏循环泵，保障油压机油冷系统安全可靠、长时间的稳定运行；(2)本技术通过小油箱顶面设有加长管，加长管末端高于大油箱顶面或与大油箱顶面齐平，不仅可直观判断大油箱液位，还能够避免小油箱内油液溢出造成油液损失，在需要时，甚至还可以通过加长管补充油液；(3)本技术通过循环泵的数量至少为两个，循环泵的输入端口处分别设有对应的泵控制阀门，分别关闭各个循环泵对应的泵控制阀门，即可较为便捷的对循环泵进行检修，便于对油冷系统检修且不影响油冷系统的正常工作；(4)本技术通过循环泵置于同一支架台上，支架台固定于大油箱正面，循环泵统一放置于同一处，便于日常检修维护。附图说明图1为本技术的结构示意图。其中：1—换热器，2—加长管，3—小油箱，4—循环泵，5—大油箱，6—支架台，7—增压泵。具体实施方式下面结合附图进行进一步地详细说明，但本技术的实施方式不限于此：实施例1：参见图1，一种能够避免循环泵干磨损坏的油压机油冷系统，包括大油箱，所述大油箱可通过增压泵与主机连接，所述大油箱顶面设有换热器，所述大油箱正面中部设有小油箱和循环泵，所述小油箱与大油箱连通，所述小油箱、循环泵、散热器依次连接，所述散热器与大油箱连接。在本技术中，增压泵在给主机输送油液时，增压泵对油液做工，油液温度上升。温度上升后的油液经主机使用后返回至大油箱，由大油箱输送至小油箱内。小油箱内的油液经循环泵抽送至换热器，在换热器内进行热交换，油液在换热器内损失热量，温度降低，重新输送至大油箱内备用。本技术的优点在于，由于循环泵设置于大油箱正面中部，因此可保证循环泵的机头始终充满油液。循环泵机头充满油液，可有效避免循环泵叶片干磨乃至烧坏循环泵，保障油压机油冷系统安全可靠、长时间的稳定运行。作为一种优选的方式，所述小油箱顶面设有加长管，所述加长管末端高于大油箱顶面或与大油箱顶面齐平。通过小油箱顶面设有加长管，加长管末端高于大油箱顶面或与大油箱顶面齐平，不仅可直观判断大油箱液位，还能够避免小油箱内油液溢出造成油液损失，在需要时，甚至还可以通过加长管补充油液。作为一种优选的方式，所述循环泵的数量至少为两个，所述循环泵的输入端口处分别设有对应的泵控制阀门。通过循环泵的数量至少为两个，循环泵的输入端口处分别设有对应的泵控制阀门，分别关闭各个循环泵对应的泵控制阀门，即可较为便捷的对循环泵进行检修，便于对油冷系统检修且不影响油冷系统的正常工作。作为一种优选的方式，在本实施例中，所述循环泵的数量为4个。作为一种优选的方式，所述循环泵置于同一支架台上，所述支架台固定于大油箱正面。通过循环泵置于同一支架台上，支架台固定于大油箱正面，循环泵统一放置于同一处，便于日常检修维护。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术做任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能够避免循环泵干磨损坏的油压机油冷系统，其特征在于：包括大油箱，所述大油箱可通过增压泵与主机连接，所述大油箱顶面设有换热器，所述大油箱正面中部设有小油箱和循环泵，所述小油箱与大油箱连通，所述小油箱、循环泵、散热器依次连接，所述散热器与大油箱连接。

【技术特征摘要】
1.一种能够避免循环泵干磨损坏的油压机油冷系统，其特征在于：包括大油箱，所述大油箱可通过增压泵与主机连接，所述大油箱顶面设有换热器，所述大油箱正面中部设有小油箱和循环泵，所述小油箱与大油箱连通，所述小油箱、循环泵、散热器依次连接，所述散热器与大油箱连接。2.根据权利要求1所述的一种能够避免循环泵干磨损坏的油压机油冷系统，其特征在于：所述小油箱顶面设有加长管，所述加长管末端高于大油箱顶面或与大油箱顶面...

【专利技术属性】
技术研发人员：余佑祥，舒纪刚，
申请(专利权)人：四川丰元机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51