一种汽轮发电机1Mn18Cr18N无磁性护环锻造方法技术

本发明专利技术涉及护环锻造技术领域，提供了一种汽轮发电机1Mn18Cr18N无磁性护环锻造方法，包括锻造前将坯料加热保温、镦粗冲孔、预扩孔、一次芯轴拔长、旋转镦粗、二次芯轴拔长以及扩孔成型。本发明专利技术通过先镦粗冲孔，并在预扩孔后使得坯料成为空心的环形件，此时坯料中部无拉应力集中点，从而有效降低坯料在后续的一次芯轴拔长、旋转镦粗、二次芯轴拔长以及扩孔成型阶段产生锻造裂纹的风险，提高锻造后的成品的质量；同时，从第二火次之后采用阶梯式降温的方式控制坯料的锻造温度，既能为坯料的锻造变形提供塑性保障，又能避免温度过高导致的二次加热粗晶，影响成品的最终质量。影响成品的最终质量。影响成品的最终质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮发电机1Mn18Cr18N无磁性护环锻造方法


[0001]本专利技术涉及护环锻造
，具体而言，涉及一种汽轮发电机1Mn18Cr18N无磁性护环锻造方法。

技术介绍

[0002]1Mn18Cr18N无磁护环是一种主要用于汽轮发电机上的零部件，其属于奥氏体钢，特点是合金含量高、可锻温度区间窄(约900
‑
1180℃)、变形抗力大，采用一般的锻造方式极易开裂，需采用热锻+固溶+冷扩+消应的方式才能满足性能和使用要求，其对压机设备吨位要求很高。
[0003]现有的热锻方法有以下几种：
[0004]其一是记载于“1Mn18Cr18N钢无磁性护环锻件的试制”一文中的锻造方法，其采用三次镦粗+镦粗冲孔+扩孔+芯棒拔长+扩孔的锻造方法锻造护环；
[0005]其二是公开号为CN104338880A以及公开号为CN113275494A的两项专利文献中记载的锻造方法，上述两项专利文献中均记载了采用镦粗+冲孔+扩孔+芯棒拔长+扩孔+芯棒拔长的锻造方法锻造护环。
[0006]无论是采用上述哪种锻造方法，都是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮发电机1Mn18Cr18N无磁性护环锻造方法，其特征在于，包括以下步骤：S1.锻造前将坯料加热保温；S2.锻造；第一火次：将步骤S1中加热保温后的坯料镦粗并冲孔，并将镦粗冲孔后的坯料返炉后按1180℃的加热温度加热3h；第二火次：对第一火次锻制得到的坯料进行预扩孔，并将预扩孔后的坯料返炉后按1180℃的加热温度加热2h；第三火次：对第二火次锻制得到的坯料进行一次芯轴拔长，并将一次芯轴拔长后的坯料返炉后按1140℃的加热温度加热3h；第四火次：对第三火次锻制得到的坯料进行旋转镦粗，并将旋转镦粗后的坯料返炉后按1100℃的加热温度加热2h；第五火次：对第四火次锻制得到的坯料进行二次芯轴拔长，将二次芯轴拔长后的坯料返炉按1050℃的加热温度加热一定时间后平整坯料端面，并将平整后的坯料再次返炉按1050℃的加热温度加热1h；第六火次：对第五火次锻制的坯料扩孔成型，并将成型后的坯料进行水冷却。2.根据权利要求1所述的汽轮发电机1Mn18Cr18N无磁性护环锻造方法，其特征在于，在第五火次中，二次芯轴拔长时的单次压下量≥30mm；同时，平整坯料端面前返炉按1050℃的加热温度加热时的加热时间≤30min。3.根据权利要求1所述的汽轮发电机1Mn18Cr18N无磁性护环锻造方法，其特征在于，在第六火次中，在进...

【专利技术属性】
技术研发人员：余佑祥，吕汝兵，冯东林，崔建强，
申请(专利权)人：四川丰元机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：