一种电池的充电电路及电子设备制造技术

本实用新型专利技术公开一种电池的充电电路，包括：电源管理芯片及与电源管理芯片连接的电压检测芯片；电压检测芯片相对于电源管理芯片独立设置，且用于检测电池的电压，并将电池的电压反馈至电源管理芯片；电源管理芯片用于接收电池的电压，并将电池的电压与预设的电压进行比较，以调节外部电源对电池的充电模式。本实用新型专利技术还公开一种电子设备。通过上述方式，本实用新型专利技术利用独立设置的电压检测芯片来直接检测电池的电压，避开了利用电源管理芯片检测电压时的线路阻抗问题，使得检测到的电压更加准确，恒流充电模式的充电时间相对延长，从而提高充电效率，缩短电池的充电时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电子
，特别是涉及一种电池的充电电路及电子设备。
技术介绍
手机的充电方式大多采用先恒流后恒压的充电方式，即在刚开始充电时采用恒流充电模式，这个阶段充电电流保持恒定，电池的电压逐渐升高，当电池的电压达到充电上限电压后再采用恒压充电模式，这个阶段电压不变，电流逐渐减小，在充电的最后阶段电流减小到系统设置的最小电流时，则停止充电。充电过程中通过手机中的电源管理芯片(PowerManagementIC，PMIC)对电池的电压进行监测，当电池的电压达到充电上限电压后，控制充电由恒流充电模式转为恒压充电模式。如图1所示，电源管理芯片通过手机线路以及电池包线路与电池相连。由于手机线路阻抗R1、电池包线路阻抗R2以及场效应管阻抗R3的存在，在这些地方会有压降存在，因此，充电过程中PMIC检测到的电压是电池的实际电压与上述阻抗处的电压之和，即检测电压>实际电压，这样就会过早的控制电池进入恒压充电模式，从而降低了恒流充电时间，延长了恒压充电时间，且由于恒压充电的电流比恒流充电的电流小，因此电池总的充电时间变长。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种电池的充电电路及电子设备，能够解决电源管理芯片检测到的电压偏高而导致电池充电时间变长的问题。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种电池的充电电路，包括：电源管理芯片及与电源管理芯片连接的电压检测芯片；电压检测芯片相对于电源管理芯片独立设置，且用于检测电池的电压，并将电池的电压反馈至电源管理芯片；电源管理芯片用于接收电池的电压，并将电池的电压与预设的电压进行比较，以调节外部电源对电池的充电模式。其中，电源管理芯片和电压检测芯片分别连接电池，其中电压检测芯片与电池之间的连接线路的阻抗小于电源管理芯片与电池之间的连接线路的阻抗。其中，电压检测芯片的检测端与电池的两端直接连接。其中，电压检测芯片与电池集成在同一电池包内，电池包包括电池、电压检测芯片及保护电路。其中，预设的电压为充电上限电压，当电池的电压大于或等于充电上限电压时，电源管理芯片调节外部电源对电池的充电模式由恒流充电模式进入恒压充电模式。其中，充电上限电压为4.2V、4.3V或4.4V。其中，电源管理芯片包括充电电流调节模块及控制模块；充电电流调节模块的一端连接外部电源，充电电流调节模块的另一端连接控制模块，用以接收控制模块的控制信号，并根据控制信号调节外部电源对电池的充电模式；控制模块的另一端与电压检测芯片连接，以接收电压检测芯片反馈的电池的电压，并将电池的电压与预设的电压进行比较以输出控制信号至充电电流调节模块。为解决上述技术问题，本技术采用的另一个技术方案是：提供一种电子设备，包括上述电池的充电电路。本技术的有益效果是：区别于现有技术的情况，本技术通过电压检测芯片检测电池的电压，并将电池的电压反馈至电源管理芯片，利用电源管理芯片接收电池的电压，并将电池的电压与预设的电压进行比较，以调节外部电源对电池的充电模式，其中，电压检测芯片相对于电源管理芯片独立设置。通过这种方式，利用独立设置的电压检测芯片来直接检测电池的电压，避开了利用电源管理芯片检测电压时的线路阻抗问题，使得检测到的电池的电压更加准确，恒流充电模式的充电时间相对延长，从而提高充电效率，缩短电池的充电时间。附图说明图1是现有技术中电池的充电电路的原理示意图；图2是本技术电池的充电电路第一实施方式的原理示意图；图3是本技术电池的充电电路第一实施方式中电池充电的电流/电压与时间的关系示意图；图4是本技术电池的充电电路第二实施方式的原理示意图。具体实施方式为使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术所提供的一种电池的充电电路及电子设备做进一步详细阐述。请参阅图2，本技术电池的充电电路第一实施方式，包括电源管理芯片11及与电源管理芯片11连接的电压检测芯片12。电源管理芯片11是在电子设备系统中担负起对电能的变换、分配、检测及其他电能管理职责的芯片，电源管理芯片11中有检测电压的模块，现有技术在利用外部电源VCC对电池BAT进行充电的过程中，电源管理芯片11对电池BAT两端的电压进行检测，当检测到电池BAT的电压达到充电上限电压后，控制外部电源VCC对电池BAT的充电模式由恒流充电模式切换到恒压充电模式；在这一过程中，由于电源管理芯片11到电池BAT的连接线路上存在线路阻抗，有些电源管理芯片11与电池BAT之间还连接有其他电路结构，如电流检测电路等，而且电池BAT周边通常还连接有过充、过放及短路保护电路(图中未示出)，这些电路结构中也存在线路阻抗或场效应管阻抗等，将这些电源管理芯片11到电池BAT之间存在的阻抗等效为图2中所示的等效线路阻抗R4，外部电源VCC经由电源管理芯片11对电池BAT进行充电时，电流在等效线路阻抗R4上有压降存在，使得电源管理芯片11检测到的电池BAT的电压要大于电池BAT的实际电压。因此，本实施方式中，在电源管理芯片11外独立设置一电压检测芯片12，电压检测芯片12的检测端1/2可直接或间接连接在电池BAT的两端，电压检测芯片12的输出端3与电源管理芯片11连接；电压检测芯片12与电池BAT之间的连接线路的阻抗R5小于电源管理芯片11与电池BAT之间的等效线路阻抗R4，这里所述的连接线路的阻抗R5同样也是电压检测芯片12到电池BAT两端的一系列电路结构的等效线路阻抗R5；利用电压检测芯片12检测到的电压为等效线路阻抗R5上的电压与电池BAT的实际电压之和，可以看出，在充电电流Ⅰbat一致的情况下，由于等效线路阻抗变小，相应的等效线路阻抗上的电压也变小，电压检测芯片12检测到的电压更加接近电池BAT的实际电压，使得电压检测的结果更加准确。图3是外部电源VCC对电池BAT充电时电压、电流与时间的关系示意图，对电池BAT的充电过程分为三个阶段，第一阶段是预充电模式，即0-t1时间段，当电池BAT的初始/空载电压低于预充电阈值时，首先要经过这一阶段，就单个电池BAT而言，这个阈值一般为3V，在此阶段，预充电电流大约为恒流充电阶段电流的10％左右；第二阶段是恒流充电模式，即t1-t2时间段，这一阶段以最大充电电流对电池BAT进行恒电流充电，电池BAT充电最快，效率最高，这一阶段越长，电池BAT的充电效率越高，但是在利用最大充电电流对电池BAT进行充电的过程中，电池BAT的电压逐渐升高，当到达电池BAT所能承受的最大电压，即充电上限电压时，充电上限电压通常由电池BAT本身的性质决定，一般设为4.2V、4.3V或4.4V，需要降低充电电流，否则会对电池BAT造成损坏，从而进入第三阶段；第三阶段为恒压充电模式，即t2-t3时间段，这一阶段的电压保持不变，电流逐渐降低，充电效率变低，当电流降到一定阈值时停止充电，电流停止充电的阈值一般可设置为100mA或150mA。其中，上述外部电源VCC对电池BAT充电的各个阶段是由电源管理芯片11来控制，电压检测芯片12将检测到的电压反馈至电源管理芯片11，电源管理芯片11调整外部电源VCC对电池BAT的充电电流，从而完成各个阶段模式的转换。电源管理芯片11控制外部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池的充电电路，其特征在于，包括：电源管理芯片及与所述电源管理芯片连接的电压检测芯片；所述电压检测芯片相对于所述电源管理芯片独立设置，且用于检测所述电池的电压，并将所述电池的电压反馈至所述电源管理芯片；所述电源管理芯片用于接收所述电池的电压，并将所述电池的电压与预设的电压进行比较，以调节外部电源对所述电池的充电模式。

【技术特征摘要】
1.一种电池的充电电路，其特征在于，包括：电源管理芯片及与所述电源管理芯片连接的电压检测芯片；所述电压检测芯片相对于所述电源管理芯片独立设置，且用于检测所述电池的电压，并将所述电池的电压反馈至所述电源管理芯片；所述电源管理芯片用于接收所述电池的电压，并将所述电池的电压与预设的电压进行比较，以调节外部电源对所述电池的充电模式。2.根据权利要求1所述的电池的充电电路，其特征在于，所述电源管理芯片和所述电压检测芯片分别连接所述电池，其中所述电压检测芯片与所述电池之间的连接线路的阻抗小于所述电源管理芯片与所述电池之间的连接线路的阻抗。3.根据权利要求2所述的电池的充电电路，其特征在于，所述电压检测芯片的检测端与所述电池的两端直接连接。4.根据权利要求2所述的电池的充电电路，其特征在于，所述电压检测芯片与所述电池集成在同一电池包内，所述电池包包括所述电池、所述电压检测芯片及保护电路。5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐雄文，武红波，倪漫利，
申请(专利权)人：深圳天珑无线科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44