车辆队列排序的方法技术

本发明专利技术公开了一种车辆队列排序的方法，在车辆电子标签系统的RFID采集基站识别到的多个车辆电子标签信息中，通过比较在一个时间窗内每个车辆电子标签信息被识别到次数，来判别车辆先后顺序，次数多的排在前面。本发明专利技术能更准确的对车辆队列排序，判别车辆先后顺序。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及短程无线通信领域，特别是射频识别(RFID)
具体涉及一种车辆队列排序的方法。
技术介绍
在城市智能交通领域，RFID车用电子标签具有高精度识别、高准确采集、高灵敏度的技术特点。在机动车辆上安装车用电子标签作为车辆信息的载体，在通过装有经授权读写器的路段时，对各辆机动车车用电子标签上的数据进行采集，可达到各类综合交通管理的目的，目前已经有多个城市在机动车上规模安装了车用电子标签，且国家正在全力推广车辆电子标签的全面普及与应用。在车辆电子标签管理应用中，可以遇见在一些特定的应用领域，需要对经过采集点的车辆进行排序，以加强对车辆信息的甄别及配合一些违法判别。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种车辆队列排序的方法，能更准确的对车辆队列排序，判别车辆先后顺序。为解决上述技术问题，本专利技术的车辆队列排序的方法是采用如下技术方案实现的：在车辆电子标签系统的RFID采集基站识别到的多个车辆电子标签信息中，通过比较在一个时间窗内每个车辆电子标签信息被识别到的次数，来判别车辆先后顺序，次数多的排在前面。本专利技术利用不同车辆电子标签在采集点的识别次数，来判别车辆先后顺序，能使车辆队列排序更准确，对车辆电子标签系统采集点的深入应用潜力开发，具有重要的意义。附图说明下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：附图是识别车辆顺序流程示意图。具体实施方式结合附图所示，所述车辆队列排序的方法实现的过程是：RFID采集基站对在覆盖区域内车辆上的车辆电子标签，会不断识别并采集识别信息。车辆未离开覆盖区域之前，车牌信息会被不断的识别到，并被采集，保持活跃状态。当离开覆盖区域后，就会识别不到车牌，车辆电子标签的活跃状态即停止了。在车辆电子标签系统的RFID采集基站识别到的多个车辆电子标签信息中，用每个车辆电子标签数据中的RSSI(接收信号的强度指示)值，与一个设定的阈值进行比较，得到每个车辆电子标签大于这个阈值的识别次数。通过比较每个车辆电子标签信息这个识别次数，来判别车辆先后顺序，次数多的排在前面。按照RFID采集基站识别车辆电子标签信息停止活跃的先后，为经过的车辆进行补充排序，先停止活跃的排序在前，后停止活跃的排序在后，以此对识别次数排序法进行校正。所述阈值的设定，可以是一个常量，也可以是动态变量。车辆电子标签活跃状态是指，在一定的时间间隔内，车辆电子标签再次被识别到。所述停止活跃是指，在一定的时间间隔内，车辆电子标签不在被识别到，即认为停止活跃。以上通过具体实施方式对本专利技术进行了详细的说明，但这些并非构成对本专利技术的限制。在不脱离本专利技术原理的情况下，本领域的技术人员还可做出许多变形、改进及其它实现方式，这些也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆队列排序的方法，其特征在于：在车辆电子标签系统的RFID采集基站识别到的多个车辆电子标签信息中，通过比较在一个时间窗内每个车辆电子标签信息被识别到的次数，来判别车辆先后顺序，次数多的排在前面。

【技术特征摘要】
1.一种车辆队列排序的方法，其特征在于：在车辆电子标签系统的RFID采集基站识别到的多个车辆电子标签信息中，通过比较在一个时间窗内每个车辆电子标签信息被识别到的次数，来判别车辆先后顺序，次数多的排在前面。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：按照RFID采集基站识别车辆电子标签信息停止活跃的先后，为经过的车辆进行补充排序，先停止活跃的排序在前，后停止活跃的排序在后，以此对所述识别到的次数进行校正。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：RFI...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏忠伟，张文硕，江良，刘勇，
申请(专利权)人：上海华虹集成电路有限责任公司，
类型：发明
国别省市：上海;31