一种全自动电池充放电检测装置制造方法及图纸

一种全自动电池充放电检测装置，属于电动汽车电池检测领域，包括检测箱体和检测电池，检测箱体内部上方设置有横向滑杆，滑杆上贯穿有探针组件Ⅰ和可滑动的探针组件Ⅱ，探针组件Ⅱ和检测箱体内壁通过水平的气缸Ⅰ首尾连接；检测箱体底部固定有竖立的气缸Ⅱ，气缸Ⅱ轴上端固定有电池托板；探针组件Ⅰ内部设置弹簧Ⅰ，弹簧Ⅰ下端连接探针Ⅰ，探针Ⅰ下端设接触开关；探针组件Ⅱ内部设置弹簧Ⅱ，弹簧Ⅱ下端连接探针Ⅱ，探针Ⅱ下端设接近开关；探针Ⅰ下端比探针Ⅱ下端低5mm。通过气缸Ⅱ和气缸的伸缩Ⅰ，寻找电池电极位置，控制探针与电池电极接触，对电池全自动检测，安全方便，准确度高，节省人力，并可检测不同大小电池，适用范围更广。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动汽车电池检测领域，具体地说是一种全自动电池充放电检测装置。
技术介绍
现代生活中，电能代替汽油来驱动汽车的电动汽车越来越普遍，电能属于二次能源，其来源多种多样，用在汽车上驱动汽车可以做到真正的无排放。保证电池的可靠性是电动汽车行驶的最基本的条件。现今技术对电池的充放电检测用的是普通的充放电检测机床，在检测时，每一种机器只能检测一种电池，对于不同间距电极电池的检测，需要人工调节探针间距，且准确度和精度不高，费时费力，降低了对电池检测的效率。
技术实现思路
为解决现今电动汽车电池充放电检测时的精度不高、费时费力、检测效率低的问题，本技术提供一种全自动电池充放电检测装置。本技术是通过下述技术方案来实现的。一种全自动电池充放电检测装置，包括长方体检测箱体和检测电池，其特征是，检测箱体内部上方设置有横向水平的滑杆，滑杆上贯穿有探针组件Ⅰ和可滑动的探针组件Ⅱ，探针组件Ⅱ和检测箱体内壁通过水平的气缸Ⅰ首尾连接；检测箱体底部固定有竖立的气缸Ⅱ，气缸Ⅱ轴上端固定有放置检测电池的电池托板；探针组件Ⅰ内部设置有弹簧Ⅰ，弹簧Ⅰ下端连接有探针Ⅰ，探针Ⅰ下端设接触开关；探针组件Ⅱ内部设置有弹簧Ⅱ，弹簧Ⅱ本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全自动电池充放电检测装置，包括长方体检测箱体（1）和检测电池（2），其特征是，检测箱体（1）内部上方设置有横向水平的滑杆（3），滑杆（3）上贯穿有探针组件Ⅰ（4）和可滑动的探针组件Ⅱ（5），探针组件Ⅱ（5）和检测箱体（1）内壁通过水平的气缸Ⅰ（6）首尾连接；检测箱体（1）底部固定有竖直的气缸Ⅱ（8），气缸Ⅱ（8）轴上端固定有放置检测电池（2）的电池托板（7）；探针组件Ⅰ（4）内部设置有弹簧Ⅰ（12），弹簧Ⅰ（12）下端连接有探针Ⅰ（13），探针Ⅰ（13）下端设接触开关（14）；探针组件Ⅱ（5）内部设置有弹簧Ⅱ（9），弹簧Ⅱ（9）下端连接有探针Ⅱ（10），探针Ⅱ（10）下端设接近开关（11）...

【技术特征摘要】
1.一种全自动电池充放电检测装置，包括长方体检测箱体（1）和检测电池（2），其特征是，检测箱体（1）内部上方设置有横向水平的滑杆（3），滑杆（3）上贯穿有探针组件Ⅰ（4）和可滑动的探针组件Ⅱ（5），探针组件Ⅱ（5）和检测箱体（1）内壁通过水平的气缸Ⅰ（6）首尾连接；检测箱体（1）底部固定有竖直的气缸Ⅱ（8），气缸Ⅱ（8）轴上端固定有放置检测电池（2）的电池托板（7）；探针组件Ⅰ...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝飞祥，鲁剑，张铁俊，
申请(专利权)人：山东衡远新能源科技有限公司，山东省智远新能源汽车研究院，浙江衡远新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37