一种自动锁死式汽车防盗装置制造方法及图纸

技术编号:14425640 阅读:217 留言:0更新日期:2017-01-13 04:22
本实用新型专利技术公开了一种自动锁死式汽车防盗装置,包括数据线、电瓶、执行轴、锥形齿轮、控制模块,所述数据线上方设置有防拆报警器,所述防拆报警器上方设置有热源信号检测器,所述热源信号检测器旁侧设置有转发器,所述转发器上方设置有所述电瓶,所述电瓶旁侧设置有所述控制模块,所述控制模块旁侧设置有红外接收器,所述红外接收器上方设置有继电器,所述继电器旁侧设置有电容,所述电容旁侧设置有执行轴,所述执行轴上方设置有防水外壳,所述防水外壳上方设置有U型管,所述U型管旁侧设置有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧上方设置有所述锥形齿轮。有益效果在于:极大的提高了发动机的锁死效果,除此之外还有防盗,防拆的功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车防盗设备设计领域,特别是涉及一种自动锁死式汽车防盗装置
技术介绍
从世界上第一辆T型福特牌汽车被盗开始,偷车已经成为现今城市里最常见的犯罪行为之一。随着汽车数量的增多,车辆被盗的数量也逐年上升,这给社会带来了极大的不安定因素,担心车辆被盗,成为困扰每一位车主的难题。随着敞篷汽车的流行,汽车门锁已经无法成为万无一失的铁将军,使车门锁定系统的概念进一步被淡化,由此汽车防盗器也应运而生,伴随着现代化汽车技术的不断发展。申请号为:200510048553.5的中国专利,公开了一种汽车多功能防盗防劫系统,它由电路部分和电路部分控制开、关的机械锁组成,机械锁包括卡环、与卡环连接、驱动卡环转动的卡环齿轮,卡环齿轮通过中间变速齿轮与电机齿轮相互啮合联结;电机齿轮装在驱动电机轴上,卡环齿轮、中间变速齿轮、驱动电机装在框架上,卡环由固定螺丝压紧在卡环齿轮轴顶端的凹槽内,框架上还装有限制卡环转动的限位装置。上面所述的汽车防盗器存在容易被拆卸和防盗系统容易出现不稳定的因素。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种自动锁死式汽车防盗装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种自动锁死式汽车防盗装置,包括数据线、电瓶、执行轴、锥形齿轮、控制模块,所述数据线上方设置有防拆报警器,所述防拆报警器上方设置有热源信号检测器,所述热源信号检测器旁侧设置有转发器,所述转发器上方设置有所述电瓶,所述电瓶旁侧设置有所述控制模块,所述控制模块旁侧设置有红外接收器,所述红外接收器上方设置有继电器,所述继电器旁侧设置有电容,所述电容旁侧设置有所述执行轴,所述执行轴上方设置有防水外壳,所述防水外壳上方设置有U型管,所述U型管旁侧设置有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧上方设置有所述锥形齿轮。上述结构中,当发动机关闭后,发动温度降低,此时所述热源信号检测器检测到发动机温度低于10摄氏度时,所述电瓶将供给所述继电器线圈直流电,于是所述继电器的常开触点动作,给了所述控制模块信号,于是所述控制模块将发出指令给所述执行轴,所述执行轴将通过所述伸缩弹簧的拉力作用把所述执行轴拉出这样就卡死汽车的方向盘,此时所述锥形齿轮也将卡死发动机齿轮。为了进一步提高锁死效果,所述数据线与所述防拆报警器通过导线连接,所述热源信号检测器与所述控制模块通过导线连接。为了进一步提高锁死效果,所述红外接收器与所述继电器通过所述继电器线圈的吸合连接,所述电瓶与所述电容通过导线连接,所述执行轴与所述继电器通过继电器的触点的通断连接。为了进一步提高锁死效果,所述防水外壳与所述U型管通过卡槽连接,所述电容与所述防水外壳通过卡槽连接。为了进一步提高锁死效果,所述转发器与所述红外接收器相连接,所述数据线与所述控制模块相连接。有益效果在于:极大的提高了发动机的锁死效果,除此之外还有防盗,防拆的功能。附图说明图1是本技术所述一种自动锁死式汽车防盗装置的正视图。1、数据线;2、防拆报警器;3、电瓶;4、执行轴;5、伸缩弹簧;6、锥形齿轮;7、U型管;8、防水外壳;9、电容;10、继电器;11、控制模块;12、红外接收器;13、转发器;14、热源信号检测器。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明:如图1所示,一种自动锁死式汽车防盗装置,包括数据线1、电瓶3、执行轴4、锥形齿轮6、控制模块11,数据线1上方设置有防拆报警器2,防拆报警器2一旦出现拆卸立马报警,防拆报警器2上方设置有热源信号检测器14,热源信号检测器14用于检测发动机的温度,热源信号检测器14旁侧设置有转发器13,转发器13用于转发红外接收器12收集的信号,转发器13上方设置有电瓶3,电瓶3可单独给此装置供电,电瓶3旁侧设置有控制模块11,控制模块11起到收集、整理、与发送指令的功能,控制模块11旁侧设置有红外接收器12,红外接收器12上方设置有继电器10,继电器10旁侧设置有电容9,电容9旁侧设置有执行轴4,执行轴4上方设置有防水外壳8,防水外壳8起到防止本装置进水以免烧坏电路设备的作用,防水外壳8上方设置有U型管7,U型管7旁侧设置有伸缩弹簧5,伸缩弹簧5用于拉出执行轴4,伸缩弹簧5上方设置有锥形齿轮6。上述结构中,当发动机关闭后,发动温度降低,此时热源信号检测器14检测到发动机温度低于10摄氏度时,电瓶3将供给继电器10线圈直流电,于是继电器10的常开触点动作,给了控制模块11信号,于是控制模块11将发出指令给执行轴4,执行轴4将通过伸缩弹簧5的拉力作用把执行轴4拉出这样就卡死汽车的方向盘,此时锥形齿轮6也将卡死发动机齿轮。为了进一步提高锁死效果,数据线1与防拆报警器2通过导线连接,热源信号检测器14与控制模块11通过导线连接,红外接收器12与继电器10通过继电器10线圈的吸合连接,电瓶3与电容9通过导线连接,执行轴4与继电器10通过继电器10的触点的通断连接,防水外壳8与U型管7通过卡槽连接,电容9与防水外壳8通过卡槽连接,转发器13与红外接收器12相连接,数据线1与控制模块11相连接。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。本文档来自技高网...
一种自动锁死式汽车防盗装置

【技术保护点】
一种自动锁死式汽车防盗装置,其特征在于:包括数据线、电瓶、执行轴、锥形齿轮、控制模块,所述数据线上方设置有防拆报警器,所述防拆报警器上方设置有热源信号检测器,所述热源信号检测器旁侧设置有转发器,所述转发器上方设置有所述电瓶,所述电瓶旁侧设置有所述控制模块,所述控制模块旁侧设置有红外接收器,所述红外接收器上方设置有继电器,所述继电器旁侧设置有电容,所述电容旁侧设置有所述执行轴,所述执行轴上方设置有防水外壳,所述防水外壳上方设置有U型管,所述U型管旁侧设置有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧上方设置有所述锥形齿轮。

【技术特征摘要】
1.一种自动锁死式汽车防盗装置,其特征在于:包括数据线、电瓶、执行轴、锥形齿轮、控制模块,所述数据线上方设置有防拆报警器,所述防拆报警器上方设置有热源信号检测器,所述热源信号检测器旁侧设置有转发器,所述转发器上方设置有所述电瓶,所述电瓶旁侧设置有所述控制模块,所述控制模块旁侧设置有红外接收器,所述红外接收器上方设置有继电器,所述继电器旁侧设置有电容,所述电容旁侧设置有所述执行轴,所述执行轴上方设置有防水外壳,所述防水外壳上方设置有U型管,所述U型管旁侧设置有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧上方设置有所述锥形齿轮。2.根据权利要求1所述的一种自动锁死式汽车防盗装置,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:王诤
申请(专利权)人:江苏柠檬网络科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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