防暑阴凉候车站台制造技术

本发明专利技术涉及一种防暑阴凉候车站台，本防暑阴凉候车站台包括有支柱和遮阳棚，所述遮阳棚与水平面呈30度向上；在所述遮阳棚上固定有打气泵，所述打气泵由电缆供电；在所述遮阳棚的上端等距阵列有导气管；打气泵的出气孔与各所述导气管连通；在各所述导气管内安装有遮阳布；在所述遮阳布的边缘编织有柔性金属丝该候车站台结构简单，成本低廉，能够为旅客提供足够的阴凉区域，同时便于公交车的驶进驶出，有效防止夏季中暑的发生。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种公共设施建设，特别的，是一种候车站台。
技术介绍
候车站台设置在马路两边，用于为候车的旅客提供遮雨、防晒的场所；为了不影响车辆的通行，以及场地的限制，候车站台的遮阳顶棚无法延伸过长，因此候车站台能够提供的阴凉面积十分有限；如对候车站台进行移位更换，需要花费巨额的资金，同时在道路重新规划期间，交通拥堵也会大大增加城市规划的成本；此外，在早晚人流高峰期时，太阳斜射在候车站台上，此时阴凉面积更是狭小，不利于旅客避暑；此外在炎热的夏季，马路表面持续高温，在车辆穿梭过程中，马路表面的热浪席卷候车站台，给旅客带来较强的不适感；如果再加上阳光的照射，旅客极有可能发生中暑，这对旅客的身体带来极大的损害，同时也会加重交通的拥堵情况。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种防暑阴凉候车站台，该候车站台结构简单，成本低廉，能够为旅客提供足够的阴凉区域，同时便于公交车的驶进驶出，有效防止夏季中暑的发生。为解决上述问题，本专利技术所采用的技术方案是：本防暑阴凉候车站台包括有支柱和遮阳棚，所述遮阳棚与水平面呈30度向上；在所述遮阳棚上固定有打气泵，所述打气泵由电缆供电；在所述遮阳棚的上端等距阵列有导气管；打气泵的出气孔与各所述导气管连通；在各所述导气管内安装有遮阳布；在所述遮阳布的边缘编织有柔性金属丝。本专利技术的有益效果是：打气泵通电后，向导气管喷射高速的气流，高速气流沿着导气管的出气方向喷出；气流在喷出的过程中携裹遮阳布一起运动，此时遮阳布被气流牵动升起；即遮阳布沿气流方向绷紧；遮阳布将阳光遮挡，此时站台处出现大片阴凉区域。由于遮阳布为质软材料，当公交车靠站时，遮阳布拂过公交车的车身，不会对公交车造成损伤，同时，公交车可近距离的靠近站台，不占用外侧的机动车道。遮阳布边缘的柔性金属丝能够有效防止遮阳布扭转绞结成束，进而保证遮阳布的平展。综上，本专利技术利用精巧的结构，为旅客提供了较大的阴凉区域；本专利技术仅需对现有的站台进行低成本的改良，即可应对炎热的夏季，方便公共汽车的靠站载客；无需对站台进行重新移位改造，或者对道路宽度进行重新规划，大大节约了城市规划的成本，同时解决了因道路改造带来的交通拥堵情况，具有极高的经济效益。作为优选，所述导气管为鸭嘴扁管，导气管管口的宽边与遮阳棚的顶边平行；所述遮阳布的宽度与所述导气管内口径的宽度相匹配；以便于使遮阳布形成完整的阴凉面。作为优选，所述导气管的出气平面与遮阳棚所在的平面的夹角呈45-70度；以便于提供较大的阴凉面。作为优选，遮阳棚的上端平行的等距阵列有两排导气管，两排上的导气管交错排布；且每排上的任意两个相邻导气管之间的间距小于导气管管口的宽边；以便于形成完整的阴凉面。附图说明图1为本防暑阴凉候车站台一个实施例的结构示意图。图2为图1所示实施例的正视结构示意图。具体实施方式实施例在图1、图2所示的实施例中，本防暑阴凉候车站台包括有支柱1和遮阳棚2，所述遮阳棚2与水平面呈30度向上；在所述遮阳棚2上固定有打气泵3，所述打气泵3由电缆供电；在所述遮阳棚2的上端等距阵列有两排导气管4，两排上的导气管4交错排布；各所述导气管4为鸭嘴扁管，导气管4管口的宽边与遮阳棚2的顶边平行；每排上的任意两个相邻导气管4之间的间距小于导气管4管口的宽边；所述导气管4的出气平面与遮阳棚2所在的平面的夹角呈45-70度，如图1中角度a所示；打气泵3的出气孔与各所述导气管4连通；在各所述导气管4内安装有遮阳布5；在所述遮阳布5的边缘编织有柔性金属丝。打气泵3通电后，向导气管4喷射高速的气流，高速气流沿着导气管4的出气方向喷出；气流在喷出的过程中携裹遮阳布5一起运动，此时遮阳布5被气流牵动升起；即遮阳布5沿气流方向绷紧；遮阳布5将阳光遮挡，此时站台处出现大片阴凉区域。由于遮阳布5为质软材料，当公交车靠站时，遮阳布5拂过公交车的车身，不会对公交车造成损伤，同时，公交车可近距离的靠近站台，不占用外侧的机动车道。遮阳布5边缘的柔性金属丝能够有效防止遮阳布5扭转绞结成束，进而保证遮阳布5的平展。两排导气管4交错排布，即有两排遮阳布5交错叠放，在导气管4吹起遮阳布5时，下层的遮阳布5能够补足上层遮阳布5之间的缝隙，有效防止阳光射入；从而为站台提供完整的阴凉区域；便于旅客纳凉。导气管4做成鸭嘴扁管，喷出的气流呈片状的气流带，该气流能够带动遮阳布5平展的飘起，有效防止遮阳布5扭转成束或与相邻遮阳布5绞结在一起；从而保证了遮阳布5的使用寿命。所述导气管4的出气平面与遮阳棚2所在的平面的夹角呈45-70度，在该角度范围下，飘起的遮阳布5与正午的太阳光夹角最大，能够为站台提供更大的阴凉区域。综上，本专利技术利用精巧的结构，为旅客提供了较大的阴凉区域；本专利技术仅需对现有的站台进行低成本的改良，即可应对炎热的夏季，方便公共汽车的靠站载客；无需对站台进行重新移位改造，或者对道路宽度进行重新规划，大大节约了城市规划的成本，同时解决了因道路改造带来的交通拥堵情况，具有极高的经济效益。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防暑阴凉候车站台，本防暑阴凉候车站台包括有支柱（1）和遮阳棚（2），所述遮阳棚（2）与水平面呈30度向上；其特征在于：在所述遮阳棚（2）上固定有打气泵（3），所述打气泵（3）由电缆供电；在所述遮阳棚（2）的上端等距阵列有导气管（4）；打气泵（3）的出气孔与各所述导气管（4）连通；在各所述导气管（4）内安装有遮阳布（5）；在所述遮阳布（5）的边缘编织有柔性金属丝。

【技术特征摘要】
1.一种防暑阴凉候车站台，本防暑阴凉候车站台包括有支柱（1）和遮阳棚（2），所述遮阳棚（2）与水平面呈30度向上；其特征在于：在所述遮阳棚（2）上固定有打气泵（3），所述打气泵（3）由电缆供电；在所述遮阳棚（2）的上端等距阵列有导气管（4）；打气泵（3）的出气孔与各所述导气管（4）连通；在各所述导气管（4）内安装有遮阳布（5）；在所述遮阳布（5）的边缘编织有柔性金属丝。2.根据权利要求1所述的防暑阴凉候车站台，其特征在于：所述导气管（4）为鸭嘴扁管...

【专利技术属性】
技术研发人员：李聪，
申请(专利权)人：李聪，
类型：发明
国别省市：江苏;32