摩托车手刹的多重密封油杯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用配件，特别涉及一种摩托车手刹的多重密封油杯。本实用新型专利技术提供了如下技术方案：一种摩托车手刹的多重密封油杯，包括有油杯本体，油杯本体上具有放置油的容纳腔，容纳腔上设有与外部导通的开口，开口处设有与油杯本体可拆卸并可促使开口密封或开启的密封塞，油杯本体呈柱状体，所述的开口设于油杯本体轴向一端的顶部，所述的密封塞包括有至少两段同轴设置且通过连接柱衔接的透明状塑性密封柱，各密封柱的外周面为与开口密封的密封面，连接柱的直径小于开口的直径，密封塞的轴向两端分别设有防松脱定位件。采用上述技术方案，提供了一种密封性好、方便观察、结构简单的摩托车手刹的多重密封油杯。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用配件，特别涉及一种摩托车手刹的多重密封油杯。
技术介绍
摩托车手刹是一种驾驶员可通过手动驱动，并对处于车轮处的刹车片实施驱动的驱动装置，手刹主要由刹车手柄及油杯组成，其中油杯包括有油杯本体，油杯本体上具有放置油的容纳腔，容纳腔的侧壁上设有与外部导通的开口，开口处设有与油杯本体可拆卸并可促使开口密封或开启的密封塞。传统的密封塞为柱状体，当驾驶员需要对油杯内的油实施观察时，需要将密封塞完全由油杯本体上拆除，经常的拆卸会导致密封塞与开口之间的密封性出现泄漏的情况，而且密封塞容易遗失。而且开口设于油杯本体的侧壁上，油杯本体为矩形体，促使油杯本体的容纳腔内存在较多的死角，驾驶员无法准确的对容纳腔内的油实施观察。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术提供了一种密封性好、方便观察、结构简单的摩托车手刹的多重密封油杯。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种摩托车手刹的多重密封油杯，包括有油杯本体，油杯本体上具有放置油的容纳腔，容纳腔上设有与外部导通的开口，开口处设有与油杯本体可拆卸并可促使开口密封或开启的密封塞，其特征在于：所述的油杯本体呈柱状体，所述的开口设于油杯本体轴向一端的顶部，所述的密封塞包括有至少两段同轴设置且通过连接柱衔接的透明状塑性密封柱，各密封柱的外周面为与开口密封的密封面，连接柱的直径小于开口的直径，密封塞的轴向两端分别设有防松脱定位件。采用上述技术方案，将密封塞设置为至少两段同轴设置且通过连接柱衔接的透明状塑性密封柱，促使密封塞具有多重密封，同时，密封塞为透明状密封柱，当驾驶员需要对油杯内的油实施观察时，可拉动密封塞，使密封塞的其中一个密封柱与开口脱离，解除对开口的密封，此时连接柱处于开口处，驾驶员可透过连接柱对油杯本体内的油实施观察，由于密封塞上防松脱定位件的设置，在观察过程中密封塞也不会与油杯本体出现脱离，可防止密封塞遗失。上述结构不仅结构简单，而且密封性得到保障。将油杯本体设置为柱状体，这里优选为圆柱体，并且将开口设于油杯本体轴向一端的顶部，这样设置使油杯本体内部不具有观察死角，驾驶员可通过开口较为直观的观察容纳腔内的油，而且将油杯本体设置为圆柱体更方便模具加工。本技术进一步设置为：防松脱定位件包括有与密封塞一体成型且直径大于开口直径的定位盘。采用上述技术方案，这样设置结构简单，加工方便。本技术更进一步设置为：密封塞处于油杯本体外的一端设有锥形的按压凸起。采用上述技术方案，按压凸起的设置便于将密封塞按压至开口处与开口实施密封，便于操作。下面结合附图对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。具体实施方式如图1所示的一种摩托车手刹的多重密封油杯，包括有油杯本体1，油杯本体1上具有放置油的容纳腔11，容纳腔11上设有与外部导通的开口12，开口12处设有与油杯本体1可拆卸并可促使开口12密封或开启的密封塞2，油杯本体1呈柱状体，开口12设于油杯本体1轴向一端的顶部。密封塞2包括有至少两段同轴设置且通过连接柱22衔接的透明状塑性密封柱21，各密封柱21的外周面211为与开口12密封的密封面，连接柱22的直径小于开口12的直径，密封塞2的轴向两端分别设有防松脱定位件23。上述方案中，将密封塞2设置为至少两段同轴设置且通过连接柱22衔接的透明状塑性密封柱21，促使密封塞2具有多重密封，同时，密封塞2为透明状密封柱21，当驾驶员需要对油杯内的油实施观察时，可拉动密封塞2，使密封塞2的其中一个密封柱21与开口12脱离，解除对开口12的密封，此时连接柱22处于开口12处，驾驶员可透过连接柱22对油杯本体1内的油实施观察，由于密封塞2上防松脱定位件23的设置，在观察过程中密封塞2也不会与油杯本体1出现脱离，可防止密封塞2遗失。上述结构不仅结构简单，而且密封性得到保障。将油杯本体1设置为柱状体，这里优选为圆柱体，并且将开口12设于油杯本体1轴向一端的顶部，油杯本体1相对于设置开口12一端的另一端与刹车手柄一体成型，这样设置使油杯本体1内部不具有观察死角，驾驶员可通过开口12较为直观的观察容纳腔11内的油，而且将油杯本体1设置为圆柱体更方便模具加工。在本技术实施例中，防松脱定位件23包括有与密封塞2一体成型且直径大于开口直径的定位盘231。当然，需要说明的是，定位盘231也可与密封塞2分体设置，定位盘231与密封塞2之间通过连接卡件实施连接既可，但其结构略为复杂，且会影响到密封塞2的密封性，因此本技术优选前者。参照本技术实施例后，上述的改进是很容易想到的。为了便于对密封塞2实施操作，密封塞2处于油杯本体1外的一端设有锥形的按压凸起24。当然，按压凸起24也可为矩形或弧状，都是可行的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车手刹的多重密封油杯，包括有油杯本体，油杯本体上具有放置油的容纳腔，容纳腔上设有与外部导通的开口，开口处设有与油杯本体可拆卸并可促使开口密封或开启的密封塞，其特征在于：所述的油杯本体呈柱状体，所述的开口设于油杯本体轴向一端的顶部，所述的密封塞包括有至少两段同轴设置且通过连接柱衔接的透明状塑性密封柱，各密封柱的外周面为与开口密封的密封面，连接柱的直径小于开口的直径，密封塞的轴向两端分别设有防松脱定位件。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车手刹的多重密封油杯，包括有油杯本体，油杯本体上具有放置油的容纳腔，容纳腔上设有与外部导通的开口，开口处设有与油杯本体可拆卸并可促使开口密封或开启的密封塞，其特征在于：所述的油杯本体呈柱状体，所述的开口设于油杯本体轴向一端的顶部，所述的密封塞包括有至少两段同轴设置且通过连接柱衔接的透明状塑性密封柱，各密封柱的外周面为与...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏朝富，
申请(专利权)人：瑞安市金隼动力研发制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33