一种氧化铝膜层车牌架制造技术

本发明专利技术公开了一种氧化铝膜层车牌架，包括车牌架本体，所述车牌架本体包括凸起边沿和与其一体形成的凹槽，所述凹槽底部设置有符合相关国家标准的4个安装孔，所述车牌架本体表面具有氧化铝膜层，所述车牌架本体内部为机动车牌专用铝带，所述氧化铝膜层的厚度为3～5um，所述车牌架本体的厚度为0.6～1mm；本发明专利技术具有强度高、耐腐蚀性好、不易磨损、耐高温和不导电的优点，适合市场上各类车牌在各种环境下使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机动车辅助附件领域，具体涉及一种氧化铝膜层车牌架。
技术介绍
所谓车牌架就是安装机动车牌照的架子，也可称为牌照框、牌照托、车牌框，车前、车后各有一个，车牌架主要起到固定车牌、保护车牌、保护车身、防止车身被车牌伤害的作用，同时有些进口车车牌安装孔与国内车牌安装孔不一样，车牌架还能起到兼容进口车车牌安装的问题。目前，市场有塑料车牌架、不锈钢车牌架、铝合金车牌架、铁质车牌架、锌合金车牌架、钛合金车牌架、镁铝合金车牌架等；不同材质特点也不同，ABS塑料、铝合金、铁质车牌架最为普通，价格相对比较便宜，而不锈钢、锌合金、钛合金、镁铝合金车牌架质量比较好，用起来不容易变形，也不容易生锈，当然价格也比较贵。随着科技与生产力的发展，通过合理的工艺路线和工艺流程，生产出的铝合金在强度方面取得了很大的突破，同时兼备延伸率大、延展成型性能好和良好的抗腐蚀性能的优点，加上其原有的质轻、可塑性强、可循环利用的特性，形成了一种市场上流行的、通用的机动车牌专用铝带/板；但是，人们在使用过程中发现，铝合金表面的天然氧化膜在耐蚀性、耐磨性等方面仍然存在效果很不理想的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种氧化铝膜层车牌架，包括车牌架本体，所述车牌架本体包括凸起边沿（10）和与其一体形成的凹槽（20），所述凹槽（20）底部设置有符合相关国家标准的4个安装孔（30），其特征在于：所述车牌架本体表面具有氧化铝膜层。

【技术特征摘要】
1.一种氧化铝膜层车牌架，包括车牌架本体，所述车牌架本体包括凸起边沿（10）和与其一体形成的凹槽（20），所述凹槽（20）底部设置有符合相关国家标准的4个安装孔（30），其特征在于：所述车牌架本体表面具有氧化铝膜层。2.如权利要求1所述的一种氧化...

【专利技术属性】
技术研发人员：余锡爽，余博艺，高子衿，
申请(专利权)人：叶县广达铝业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：河南;41