海岛、舰船的淡水制备装置制造方法及图纸

一种海岛、舰船的淡水制备装置，属于淡水制备领域。是由风力压缩单元１、储存单元２、压缩单元３、冷凝单元４、沙粒过滤单元５、活性炭消毒过滤单元６及控制器件组成。在海岛和舰船上制备可供生活饮用的淡水，达到避免海岛因天气恶劣，造成海岛人员生活饮用淡水无法保证的困境；节省海岛上的能源补给量；亦可有效的避免舰船每次出海携带大量淡水而占用宝贵的空间和排水吨位；节省可贵的能源为舰船航行提供可靠的保证的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于淡水制备领域。
技术介绍
公知技术中舰船生活饮用所需的淡水，常规都是在出海前补给，并随船携带出海；而淡水不足或本岛没有可供饮用的生活淡水时，只能依靠外界送水上岛或接收并储存降雨所得的淡水。随着科学技术的发展，有时在特殊应急的情况下，也有在舰船、海岛上采用各种各样的方法如蒸馏、电解……等等方法自行制备淡水。在各种利用海水进行淡化制备，都各自有各自的特点，可谓各有千秋。
技术实现思路
本专利技术的目的是将空气中的水分子变为可供人类生活饮用的淡水。实现本专利技术的方法是第一步直接用海上或海岛上的风能，用风的力量将湿度很大，含有大量水分子海上或海岛上的空气进行压缩；第二步利用压缩空气做动力，驱动制冷压缩机运行，用压缩机及冷凝器将海上空气中的水分子冷凝；第三步将前两步工作过程中所得到的冷凝淡水再经过滤消毒后，即可作为可供生活饮用的淡水。本专利技术的优点是1.采用净洁无污染的自然能源，制备可供生活饮用的淡水；2.可有效的避免海岛因天气恶劣，补给运输船只无法通航或靠岸，造成海岛人员生活饮用淡水无法保证的困境；3.可有效的避免舰船每次出海都必须携带大量淡水，而占用了舰船上宝贵的有效空间和排水吨位；4.节省海岛上的能源补给量；5.节省舰船上可贵的能源；为舰船的有效航行提供更为可靠的保证。附图说明附图1为海岛、舰船的淡水制备装置工作流程示意图附图2为海岛、舰船的淡水制备装置中压缩空气储存单元2的系统外形示意图；附图3为海岛、舰船的淡水制备装置中压缩空气储存单元2的系统内部结构示意图。现以附图对海岛、舰船的淡水制备装置内部结构进行说明内部结构图1中顺序编号1为海岛、舰船的淡水制备装置工作流程中的风力压缩单元；2为海岛、舰船的淡水制备工作流程中的压缩空气储存单元；3为海岛、舰船的淡水制备装置工作流程中的冷凝压缩机单元；4为海岛、舰船的淡水制备工作流程中的冷凝单元；5为海岛、舰船的淡水制备工作流程中的沙粒过滤单元；6为海岛、舰船的淡水制备工作流程中的活性炭过滤消毒单元。图2中开始出现的顺序编号7为海岛、舰船的淡水制备装置的压缩空气储存罐；8为海岛、舰船的淡水制备装置中压缩空气输出管道；9为海岛、舰船的淡水制备装置中压缩空气输出管道上的减压、调压阀；10为海岛、舰船的淡水制备装置压缩空气储存罐上的放水阀；11为海岛、舰船的淡水制备装置中的放水管道；12为海岛、舰船的淡水制备装置储存罐上压缩空气输入及通往安全阀、气压表管道；13为海岛、舰船的淡水制备装置储存罐中的压缩空气输入管道上的止回阀；14为海岛、舰船的淡水制备装置的压缩空气储存罐上的安全阀；15为海岛、舰船的淡水制备装置的压缩空气储存罐上的气压表。图3中开始出现的顺序编号16为海岛、舰船的淡水制备装置中预埋在压缩空气储存罐内的紧固螺栓；17为海岛、舰船的淡水制备装置压缩空气储存罐上可以打开的密封盖；18为海岛、舰船的淡水制备装置中将压缩空气储存罐和密封盖紧固在一起的螺出；19为海岛、舰船的淡水制备装置中压缩空气储存罐和密封盖之间的密封垫。具体实施方法海岛、舰船的淡水制备装置工作原理如下第一步提取制备淡水的过程风力压缩单元1中风力所驱动的空气压缩机压缩机，借助风的力量将海面或海岛上湿度很大的空气进行压缩；在空气被压缩的过程中，空气中的大量水分子将会产生凝露而结合成小雾状的水珠，这些雾状小水珠将随被压缩的空气一起，经由压缩空气输入管道12和止回阀13，被送往压缩空气储存罐7。在压缩空气储存罐7中，这些雾状的小水珠进一步被压缩、碰撞和增大，在自重的作用沉入压缩空气储存罐7的底部，或顺着罐壁流入到压缩空气储存罐7的底部。这些第一步得到的淡水会集到压缩空气储存罐7的底部后，只要打开压缩空气储存罐7上部的放水阀10，这些淡水即可在压缩空气储存罐7内部压缩空气的压力下，从通到压缩空气储存罐7底部的放水管道11放出。这些放出的淡水引入到沙粒过滤单元5过滤后，再经过活性炭消毒过滤单元6的处理，即可得到可供生活饮用的淡水。第二步提取制备淡水的过程用第一步提取制备淡水的过程中所得到的压缩空气作为能源，直接驱动制冷剂压缩单元3中的制冷剂压缩机，压缩后的液态制冷剂被送至冷凝单元4。在液态冷凝剂挥发变为气态的过程中将吸收周围的大量热量，由于含有大量水分子且湿度极大的海岛及海面上的空气，在经过冷凝单元3时温度突然下降，在释放热量的同时，空气中的大量水分子被冷凝和吸附到冷凝器上变为小水珠。小水珠逐渐增大，直至从冷凝器排出，此时排出的即是淡水。从冷凝器排出的淡水被送到沙粒过滤器单元5过滤，再经过活性炭过滤器6消毒过滤后，所得到的即是可供生活饮用的淡水。第三步提取制备淡水的过程将第一步和第二步提取和制备出的淡水，通过管道引入到沙粒过滤器单元5过滤，再经过活性炭过滤器单元6消毒过滤后，所得到的即是可供生活饮用的淡水。由于冷凝压缩机单元4中的冷凝压缩机，是属于一种非频繁起动的设备，尤其是在停机后冷凝压缩机内部带有压力时，必须暂停几分钟，让其内部压力自行缓慢释放后方可再次起动，否则，将会对冷凝压缩机本身造成伤害。而风力所提供的压缩空气将会风力的大小而改变，风力忽高忽低、忽大忽小都会造成输出的压缩空气气压不稳定。故而，不能直接提供给冷凝压缩机使用。因此，必须增加相应的控制装置。首先从压缩空气输入回路说起，止回阀13的作用在于风力所驱动的空气压缩机所压缩的空气，必须首先通过止回阀13才能进入压缩空气储存罐7。当空气压缩机输出压缩空气的压力低于储存罐7内部压缩空气的压力时，压缩空气的压力无法打开止回阀13，此时压缩空气无法进入储存罐7，而此时储存罐内已存在的压缩空气也无法通过只允许单向导通的止回阀而逃溢。这就是止回阀13在此的作用和目的。气压表15是用作对海岛、舰船的淡水制备装置的压缩空气储存罐7的工作压力进行观察和监视之用。安全阀14是用作对海岛、舰船的淡水制备装置的压缩空气储存罐7进行监视和保护之用，当储存罐内部所储存的压缩空气在安全允许工作值范围之内时，安全阀不会被打开；而当海岛、舰船的淡水制备装置的压缩空气储存罐内部所储存的压缩空气气压值超出所设定的安全允许工作值时，安全阀会自动打开向外界排泄压缩空气，以确保储存罐的安全运行。减压、调压阀9是为确保冷凝压缩机安全运行而设置的，当压缩空气储存罐内部所储存的压缩空气压力降低到冷凝压缩机工作时最低气压时，减压、调压阀将自动关闭；当压缩空气储存罐内部所储存的压缩空气压力达到冷凝压缩机工作所必需的气压时，减压、调压阀自动打开并向冷凝压缩机提供作为动力的压缩空气；当压缩空气储存罐内部所储存的压缩空气压力高于冷凝压缩机工作所必需的气压时，减压、调压阀自动调整到冷凝压缩机工作所必需的气压值。从而保证了冷凝压缩机工作的稳定性。同时，海岛、舰船的淡水制备装置的压缩空气储存罐7内部所储存的压缩空气，也可以用作其他设备作为动力源。例如，也可以海岛、舰船的淡水制备装置的压缩空气储存罐7内的压缩空气驱动发电机等等。海岛、舰船的淡水制备装置在舰、船上使用时，可充分利用舰、船上的密封舱作为压缩空气储存罐；而在海岛上使用时，则可用钢筋、水泥预制制作。当在海岛上使用进行预制时，可用钢板制作压缩空气储存罐上可以打开的密封盖，以便可以通过螺栓和密封垫进行密封处理。在人们的日常正常生活中，一台本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种海岛、舰船的淡水制备装置，属于淡水制备领域。是由风力压缩单元１、储存单元２、压缩单元３、冷凝单元４、沙粒过滤单元５、活性炭消毒过滤单元６及控制器件组成，其特征在于：由风力压缩单元１制作的压缩空气经止回阀１３送入压缩空气储存罐７，再经调压、减压阀９去驱动制冷剂压缩单元３及冷凝单元４工作。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈少东，
申请(专利权)人：陈少东，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]