用于双层钣金筒体侧面翻等高台阶孔复合模具制造技术

本发明专利技术涉及一种用于双层钣金筒体侧面翻等高台阶孔复合模具，属于钣金冲压领域技术领域，包括下模底板，所述下模底板上设置导向块，导向块上滑动设置横块下垫块，横块下垫块的斜面与上模底板底面固定的斜楔块的下端面相配合，上模底板下行时，斜楔块压动横块下垫块沿导向块水平移动，下模底板上还设置横块，横块上方设置凹凸模，横块上方设置托料块，托料块底面与横块之间设置下矩形弹簧，托料块侧端部通过连接杆紧固连接仿形块；所述上模底板底面中间位置紧固连接凸模垫块，凸模垫块底面平行设置盖板。该复合模具易操作、易保养、实用性强，对所需驱动的动力源要求门槛低，为公司节约了设备的开发以及维护成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于双层钣金筒体侧面翻等高台阶孔复合模具，属于钣金冲压领域

技术介绍
现如今在汽车行业里，乘用车的后消筒体采用双层，并且其进气孔翻等高台阶孔的工艺已经逐渐成为行业里的主流工艺，提出孔口等高是为了简化焊道的轨迹。双层钣金筒体侧面翻等高台阶孔目前主要采用如下两种方案：一、在双层钣金筒体在锁缝（卷制）前，先分别在板材上冲近似椭圆的异形孔（内层筒体的异形孔要比外层筒体的异形孔小，异形孔是需要通过钣金CAE软件计算得到的），然后将内、外层板材进行定位、碰焊在一起、再对其进行锁缝（卷制）、翻平双层筒体的两头的边；最后以内层筒体事先冲好的异形孔定位，放置于翻孔模具中进行翻孔；最终在筒体的侧面得到一个近似等高的台阶孔（内层孔口高于外层孔口）。这种方案的缺陷：首先内、外层的筒体都在处于平板状态的时候，对其分别进行冲近似椭圆异形孔的；然后将内、外筒体进行定位、碰焊在一起，再进行卷制。卷制后的异形孔和平板状态下异形孔在空间上为发生一定变形，这会导致两种状态下的异形孔是不一样的；再者，内、外层筒体板材在进行定位时，很难保证内层的异形孔和外层的异形孔的同轴度。两个不利因素的叠加，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于双层钣金筒体侧面翻等高台阶孔复合模具，其特征在于：包括下模底板（1），所述下模底板（1）上设置导向块（13），导向块（13）上滑动设置横块下垫块（17），横块下垫块（17）的斜面与上模底板（6）底面固定的斜楔块（11）的下端面相配合，上模底板（6）下行时，斜楔块（11）压动横块下垫块（17）沿导向块（13）水平移动，下模底板（1）上还设置横块（15），横块（15）上方设置凹凸模（14），横块（15）上方设置托料块（22），托料块（22）底面与横块（15）之间设置下矩形弹簧（27），托料块（22）侧端部通过连接杆（21）紧固连接仿形块（20）；所述上模底板（6）底面中间位置紧固连接凸模垫...

【技术特征摘要】
1.一种用于双层钣金筒体侧面翻等高台阶孔复合模具，其特征在于：包括下模底板（1），所述下模底板（1）上设置导向块（13），导向块（13）上滑动设置横块下垫块（17），横块下垫块（17）的斜面与上模底板（6）底面固定的斜楔块（11）的下端面相配合，上模底板（6）下行时，斜楔块（11）压动横块下垫块（17）沿导向块（13）水平移动，下模底板（1）上还设置横块（15），横块（15）上方设置凹凸模（14），横块（15）上方设置托料块（22），托料块（22）底面与横块（15）之间设置下矩形弹簧（27），托料块（22）侧端部通过连接杆（21）紧固连接仿形块（20）；所述上模底板（6）底面中间位置紧固连接凸模垫块（7），凸模垫块（7）底面平行设置盖板（9），所述凸模垫块（7）与盖板（9）之间设置上矩形弹簧（24），凸模垫块（7）底面固定连接凸模（8），凸模（8）从盖板（9）中向下...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建忠，丁佳兴，陆宁，杨凯凯，尤祺，张明涛，曲强，
申请(专利权)人：无锡威孚力达催化净化器有限责任公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32