本专利公开了汽车继电器制造领域中的多用途汽车继电器触点底座，包括触点底座和接触柱，所述触点底座内部安装有电路系统，所述电路系统包括输入线路和输出线路；触点底座上连接有若干与接触柱间隙配合的插孔槽，插孔槽的底部安装有与所述输出线路并联的导电凸起，插孔槽的槽壁上开设有与输入线路并联的导电弹片；所述接触柱包括插孔柱和插头柱，插孔柱的底部设有与导电凸起扣合的导电凹槽，插头柱的底部开设有与导电凸起扣合的绝缘凹槽，插头柱的外壁上开设有与导电弹片相抵的导电压片。采用本汽车继电器触点底座时，用户可以根据使用的实际情况，分别在插孔槽插入插孔柱或者插头柱，增大了汽车继电器触点底座的功能和使用范围。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车继电器制造领域，具体涉及多用途汽车继电器触点底座。
技术介绍
继电器是一种当输入量(电、磁、声、光、热)达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。汽车继电器由磁路系统、接触系统和复原机构组成，接触系统由簧片、触点底座等零件固定组成，传统的触点底座只作为插头座使用，是因为插头座内需要线圈对输入的电流信号进行处理，导致插头座的空间十分紧凑，同时插座上插孔也需要占据一定空间，由于触点底座的面积有限，导致两者同时出现的话，或造成触点底座的体积增大，影响汽车继电器的微型化使用。
技术实现思路
本技术意在提供一种多用途汽车继电器触点底座，以解决现有的汽车继电器触点底座既不能作为插头座又难以作为插座的问题。本方案中的多用途汽车继电器触点底座，包括触点底座，还包括接触柱，所述触点底座内部安装有电路系统，所述电路系统包括输入线路和输出线路；触点底座上连接有若干与接触柱间隙配合的插孔槽，插孔槽的底部安装有与所述输出线路并联的导电凸起，插孔槽的槽壁上开设有与输入线路并联的导电弹片；所述接触柱包括插孔柱和插头柱，插孔柱的底部设有与导电凸起扣合的导电凹槽，插头柱的底部开设有与导电凸起扣合的绝缘凹槽，插头柱的外壁上开设有与导电弹片相抵的导电压片。本方案的工作原理及其有益效果：由于触点底座存在有输入线路和输出线路，并且输入线路和输出线路可分别连接着对应的插头柱或插孔柱，使其由原来的汽车继电器插头可变换为汽车继电器插座；由于插孔柱上只设有的导电凸起，而插头柱上也只设有的导电弹片，避免了插孔柱对输出线路的干扰，插孔柱对输入线路的干扰；采用本汽车继电器触点底座时，用户可以根据使用的实际情况，分别在插孔槽插入插孔柱或者插头柱，使得触点底座即可作为插头座，又可作为插座，增大了汽车继电器触点底座的功能和使用范围。进一步，所述插孔槽的槽壁上开设有若干限位槽，且在接触柱的外壁上设有与所述限位槽相啮合的限位扣。通过限位槽和限位扣的啮合，增加接触柱插入到插孔槽内的稳定性，进而避免拉动触点底座时，接触柱从插孔槽中脱落出来。进一步，所述触点底座上设有用于开合电路系统的拨片。通过拨片的拨动，完成输入线路和输出线路的开启或者闭合，进而确保插孔柱或插头柱插入到插孔槽中，与之并联的一个电路系统开启，而未与之并联的另一个电路系统关闭，避免了另一个电路系统的漏电。进一步，所述接触柱还包括防尘柱，防尘柱的底部开设有导电凸起相扣合的防尘槽。由于触点底座上设有若干的插孔槽，若在实际使用过程中，无法将所有的插孔槽内插入插孔柱或插头柱，这会导致在使用过程中，没插入插孔柱或插头柱的插孔槽进入灰尘或其他杂质，进而导致插孔槽内的导电凸起和导电弹片生锈，减低导电效果；而通过插入防尘柱，避免了灰尘或其他杂质进入到插孔槽内。进一步，所述触点底座上铰接有用于覆盖拨片的防尘罩。避免灰尘或者其他杂质进入到拨片与触点底座的连接处，造成拨片被卡住，进而导致拨片的功能失效。附图说明图1为本技术多用途汽车继电器触点底座的立体图；图2为本技术多用途汽车继电器触点底座的又一立体图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：拨片1、插头柱2、触点底座3、插孔柱4、插孔槽5。实施例基本如附图1~2所示：多用途汽车继电器触点底座包括触点底座3和易拆卸的接触柱，触点底座3内部安装有电路系统，而在触点底座3上铰接有用于覆盖拨片1的防尘罩，同时触点底座3上设有用于开合电路系统的拨片1，电路系统包括输入线路和输出线路。同时在触点底座3上连接有若干与接触柱间隙配合的插孔槽5，其插孔槽5的槽壁上开设有若干限位槽，且在接触柱的外壁上设有与限位槽相啮合的限位扣，插孔槽5的底部安装有与输出线路并联的导电凸起，且在插孔槽5的槽壁上开设有与输入线路并联的导电弹片；接触柱包括插孔柱4、插头柱2、防尘柱，其防尘柱的底部开设有导电凸起相扣合的防尘槽，插孔柱4的底部设有与导电凸起扣合的导电凹槽，而在插头柱2的底部开设有与导电凸起扣合的绝缘凹槽，且在插头柱2的外壁上开设有与导电弹片相抵的导电压片。采用本汽车继电器触点底座3时，由于触点底座3存在有输入线路和输出线路，并且输入线路和输出线路可分别连接着对应的插头柱2或插孔柱4，使其由原来的汽车继电器插头可变换为汽车继电器插座；由于插孔柱4上只设有的导电凸起，而插头柱2上也只设有的导电弹片，避免了插孔柱4对输出线路的干扰，插孔柱4对输入线路的干扰；同时用户可以根据使用的实际情况，分别在插孔槽5插入插孔柱4或者插头柱2，使得触点底座3即可作为插头座，又可作为插座，增大了汽车继电器触点底座3的功能和使用范围。以上所述的仅是本技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。本文档来自技高网...
【技术保护点】
多用途汽车继电器触点底座，包括触点底座，其特征在于：还包括接触柱，所述触点底座内部安装有电路系统，所述电路系统包括输入线路和输出线路；触点底座上连接有若干与接触柱间隙配合的插孔槽，插孔槽的底部安装有与所述输出线路并联的导电凸起，插孔槽的槽壁上开设有与输入线路并联的导电弹片；所述接触柱包括插孔柱和插头柱，插孔柱的底部设有与导电凸起扣合的导电凹槽，插头柱的底部开设有与导电凸起扣合的绝缘凹槽，插头柱的外壁上开设有与导电弹片相抵的导电压片。
【技术特征摘要】
1.多用途汽车继电器触点底座，包括触点底座，其特征在于：还包括接触柱，所述触点底座内部安装有电路系统，所述电路系统包括输入线路和输出线路；触点底座上连接有若干与接触柱间隙配合的插孔槽，插孔槽的底部安装有与所述输出线路并联的导电凸起，插孔槽的槽壁上开设有与输入线路并联的导电弹片；所述接触柱包括插孔柱和插头柱，插孔柱的底部设有与导电凸起扣合的导电凹槽，插头柱的底部开设有与导电凸起扣合的绝缘凹槽，插头柱的外壁上开设有与导电弹片相抵的导电压片。2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张绪，
申请(专利权)人：遵义市利升机械加工有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52
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