汽车智能钥匙下盖钥匙槽抽芯结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车智能钥匙下盖钥匙槽抽芯结构，包括模具浇铸成型后的钥匙下盖，所述钥匙下盖内设有钥匙模具芯子，所述钥匙模具芯子所在的空腔形成钥匙槽，所述钥匙模具芯子的尾端上表面设有辅助定位块，所述辅助定位块所在的空腔形成工艺孔。该汽车智能钥匙下盖钥匙槽抽芯结构的构造简单，钥匙模具芯子与辅助定位块能够实现在钥匙下盖浇铸成型及抽芯时形成钥匙槽，并且辅助定位块能够进一步实现定位支撑钥匙模具芯子的尾端平稳，防止钥匙模具芯子变形晃动导致下盖抽芯薄壁处破孔等不良缺陷，能够实现钥匙槽抽芯稳定成型。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车智能钥匙下盖钥匙槽抽芯结构。
技术介绍
目前汽车智能钥匙里的备用钥匙装配方式因其形状差异及许可空间不同而不同，但均有要求较好的拆装效果。在某些汽车智能钥匙的备用钥匙为单独胚件，置于钥匙盒里，但须拆装钥匙盒的上下盖才能启用备用钥匙，比较麻烦，零件数也较多，成本高；为此有些汽车智能钥匙设计就用塑胶材质灌包钥匙胚，钥匙胚插入钥匙盒的下盖，灌包部分外露，成造型一部分，具钥匙挂孔功能，因此拆装方便，但是对下盖的大行程抽芯来成型钥匙槽具有明显的挑战，以往有出现钥匙模具芯子变形晃动致使下盖抽芯薄壁处破孔等不良缺陷，且该不良率很高。
技术实现思路
鉴于现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车智能钥匙下盖钥匙槽抽芯结构。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种汽车智能钥匙下盖钥匙槽抽芯结构，包括模具浇铸成型后的钥匙下盖，所述钥匙下盖内设有钥匙模具芯子，所述钥匙模具芯子所在的空腔形成钥匙槽，所述钥匙模具芯子的尾端上表面设有辅助定位块，所述辅助定位块所在的空腔形成工艺孔。优选的，所述辅助定位块的下表面与钥匙模具芯子的上表面接触。优选的，所述辅助定位块的底侧设有拔模斜度，所述钥匙模具芯子的尾端设有拔模斜度。优选的，所述工艺孔与钥匙槽相通。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：该汽车智能钥匙下盖钥匙槽抽芯结构的构造简单，钥匙模具芯子与辅助定位块能够实现在钥匙下盖浇铸成型及抽芯时形成钥匙槽，并且辅助定位块能够进一步实现定位支撑钥匙模具芯子的尾端平稳，防止钥匙模具芯子变形晃动导致下盖抽芯薄壁处破孔等不良缺陷，能够实现钥匙槽抽芯稳定成型。下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细的说明。附图说明图1为本技术实施例的构造示意图。图2为图1的爆炸示意图。图3为抽芯后的钥匙下盖的构造示意图。图中：1-钥匙下盖，2-钥匙模具芯子，3-钥匙槽，4-辅助定位块，5-工艺孔，6-薄壁处。具体实施方式为让本技术的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。如图1~3所示，一种汽车智能钥匙下盖钥匙槽抽芯结构，包括模具浇铸成型后的钥匙下盖1，所述钥匙下盖内设有钥匙模具芯子2，所述钥匙模具芯子所在的空腔形成钥匙槽3，所述钥匙模具芯子的尾端上表面设有辅助定位块4，所述辅助定位块所在的空腔形成工艺孔5。在本技术实施例中，所述辅助定位块的下表面与钥匙模具芯子的上表面接触。在本技术实施例中，所述辅助定位块的底侧设有拔模斜度，所述钥匙模具芯子的尾端设有拔模斜度。在本技术实施例中，所述工艺孔与钥匙槽相通。在本技术实施例中，在浇铸阶段，先把钥匙模具芯子插入模具中，模具里的辅助定位块定位支撑钥匙模具芯子尾端，经成型、保压脱模后，最后形成该汽车智能钥匙下盖钥匙槽抽芯结构，钥匙模具芯子退让后的空腔即为钥匙下盖的钥匙槽，辅助定位块退让后的空腔即为钥匙下盖的工艺孔，从而实现钥匙槽抽芯稳定成型，确保钥匙下盖的薄壁处6不再破孔。本技术不局限于上述最佳实施方式，任何人在本技术的启示下都可以得出其他各种形式的汽车智能钥匙下盖钥匙槽抽芯结构。凡依本技术申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本技术的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车智能钥匙下盖钥匙槽抽芯结构，其特征在于：包括模具浇铸成型后的钥匙下盖，所述钥匙下盖内设有钥匙模具芯子，所述钥匙模具芯子所在的空腔形成钥匙槽，所述钥匙模具芯子的尾端上表面设有辅助定位块，所述辅助定位块所在的空腔形成工艺孔。

【技术特征摘要】
1.一种汽车智能钥匙下盖钥匙槽抽芯结构，其特征在于：包括模具浇铸成型后的钥匙下盖，所述钥匙下盖内设有钥匙模具芯子，所述钥匙模具芯子所在的空腔形成钥匙槽，所述钥匙模具芯子的尾端上表面设有辅助定位块，所述辅助定位块所在的空腔形成工艺孔。2.根据权利要求1所述的汽车智能钥匙下盖钥匙槽抽芯结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海龙，曾招庆，
申请(专利权)人：伟速达福州安全系统有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35