逃生缓降器制造技术

技术编号:14321758 阅读:236 留言:0更新日期:2016-12-31 13:44
本实用新型专利技术公开了逃生缓降器,包括壳体、吊绳,壳体的上端设有吊耳,壳体的下端设有出绳孔,壳体的内腔固定有内齿轮,壳体的内腔固定有中心轴,中心轴的中间套装有中心齿轮和摩擦拨盘,摩擦拨盘位于中心齿轮的左侧,中心齿轮和摩擦拨盘固定在一起,中心轴的右侧套装有绕绳轮,绕绳轮的左端面固定有行星轴,行星轴套装有行星齿轮,行星齿轮同时与内齿轮、中心齿轮啮合,摩擦拨盘内设有摩擦块槽,摩擦块槽装有摩擦块,壳体内腔的左侧内圆周面设有摩擦面,摩擦块与所述摩擦面相对应,吊绳绕过绕绳轮后从出绳孔引出。本实用新型专利技术结构简单,可靠性高,成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及缓降器,尤其涉及逃生缓降器
技术介绍
目前逃生缓降器的种类较多,行星轴和行星齿轮一般采用3套,结构复杂,成本高。另外,现有逃生缓降器吊耳结构不合理,容易断裂,易发生事故。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题:提供一种结构简单,可靠性高,成本低的逃生缓降器。本技术的技术解决方案是:逃生缓降器,包括壳体、吊绳,壳体的上端设有吊耳,壳体的下端设有出绳孔,壳体的内腔固定有内齿轮,壳体的内腔固定有中心轴,中心轴的中间套装有中心齿轮和摩擦拨盘,摩擦拨盘位于中心齿轮的左侧,中心齿轮和摩擦拨盘固定在一起,中心轴的右侧套装有绕绳轮,绕绳轮的左端面固定有行星轴,行星轴套装有行星齿轮,行星齿轮同时与内齿轮、中心齿轮啮合,摩擦拨盘内设有摩擦块槽,摩擦块槽装有摩擦块,壳体内腔的左侧内圆周面设有摩擦面,摩擦块与所述摩擦面相对应,吊绳绕过绕绳轮后从出绳孔引出。作为改进,上述壳体包括筒体,筒体的左端固定有左盖板,筒体的右端固定有右盖板,内齿轮固定在筒体的圆周内壁上,中心轴的左端固定在左盖板上,中心轴的右端固定在右盖板上,左盖板的上方设有一体的左吊耳,右盖板的上方设有一体的右吊耳,左吊耳和右吊耳并在一起成为吊耳。上述内齿轮与筒体为分体结构并固定在一起;上述中心齿轮和摩擦拨盘为一体结构;上述行星轴和行星齿轮采用1套;上述摩擦块槽为2个,2个摩擦块槽为对称设置,每个摩擦块槽装有1个摩擦块;上述筒体、左盖板和右盖板都采用金属材料。作为改进,摩擦块包括配重体,配重体的外周面嵌有刹车蹄,刹车蹄的外表面与所述摩擦面相适配。上述刹车蹄采用石棉,配重体采用金属材料。本技术的技术效果是:本技术壳体包括筒体,筒体的左端设有左盖板,筒体的右端设有右盖板,左盖板的上方设有一体的左吊耳,右盖板的上方设有一体的右吊耳,左吊耳和右吊耳并在一起成为吊耳,左盖板和右盖板采用钢材,因此,本技术壳体强度高,可靠性高。本技术左盖板、右盖板折弯贴合在一起,避免在使用中出现受力偏向问题。本技术行星轴和行星齿轮采用1套,结构简单,成本低。本技术内齿轮与筒体为分体结构,部件容易加工,成本低。本技术中心齿轮和摩擦拨盘为一体结构,整体强度高,不会出现部件松动失灵现象。本技术摩擦块包括配重体,配重体的外周面嵌有刹车蹄,刹车蹄采用石棉,配重体采用金属材料,用石棉作为刹车蹄可以耐高温,而且噪音小。附图说明1、图1为本技术原理示意图。2、图2为图1的A-A向剖视图。3、图3为图1的B-B向剖视图。4、图4为本技术结构示意图。5、图5为本技术筒体、左盖板、右盖板和内齿轮组合在一起的结构示意图。6、图6为本技术左盖板示意图。7、图7为本技术右盖板示意图。8、图8本技术左盖板、右盖板组合在一起的示意图。9、图9为本技术筒体和内齿轮组合在一起的结构示意图。10、图10为图9的C-C向剖视图。图中,1、左盖板,2、右盖板,3、内齿轮,5、中心轴,6、行星齿轮,7、中心齿轮,9、摩擦拨盘,10、配重体,11、绕绳轮,12、吊耳,13、吊绳,14、行星轴,15、摩擦面,16、筒体,17、出绳孔,18、右吊耳,19、左吊耳,20、螺栓孔,21、摩擦块槽,22、刹车蹄。具体实施方式下面结合附图和实施例详细说明:如图1至4所示,本技术逃生缓降器,包括壳体、吊绳13,壳体的上端设有吊耳12,壳体的下端设有出绳孔17,壳体的内腔固定有内齿轮3和中心轴5,中心轴5的中间套装有中心齿轮7和摩擦拨盘9,摩擦拨盘9位于中心齿轮7的左侧,中心齿轮7和摩擦拨盘9固定在一起,中心轴5的右侧套装有绕绳轮11,绕绳轮11的左端面固定有行星轴14,行星轴14套装有行星齿轮6,行星齿轮6同时与内齿轮3、中心齿轮7啮合,摩擦拨盘9内设有摩擦块槽21,摩擦块槽21装有摩擦块,壳体内腔的左侧内圆周面设有摩擦面15,摩擦块与所述摩擦面15相对应,吊绳13绕过绕绳轮11后从出绳孔17引出。本实施例摩擦块包括配重体10,配重体10的外周面嵌有刹车蹄22,刹车蹄22的外表面与所述摩擦面15相适配。刹车蹄22采用石棉,配重体10采用金属材料。本技术实施例内齿轮3与筒体16为分体结构并固定在一起。中心齿轮7和摩擦拨盘9为一体结构。行星轴14和行星齿轮6采用1套,即1个行星轴14套装有1个行星齿轮6。摩擦块槽21为2个,2个摩擦块槽为对称设置,每个摩擦块槽21装有1个摩擦块。本实施例筒体16采用铝材等金属,左盖板1和右盖板2都采用钢材等金属。如图5至8所示,所述壳体包括筒体16,筒体16的左端固定有左盖板1,筒体16的右端固定有右盖板2,内齿轮3固定在筒体16的圆周内壁上,中心轴5的左端固定在左盖板1上,中心轴5的右端固定在右盖板2上,左盖板1的上方设有一体的左吊耳19,右盖板2的上方设有一体的右吊耳18,左吊耳19和右吊耳18并在一起成为吊耳12,在左吊耳19和右吊耳18都设有螺栓孔20,用螺栓将左吊耳19和右吊耳18固定在一起。如图9至10所示,本技术实施例内齿轮3与筒体16之间的固定可以通过内齿轮3与筒体16的内壁通过榫槽连接,或螺栓连接,或焊接在一起。部件分体加工,成本低。本技术的工作过程:吊绳13环绕于绕绳轮11的轮槽后,吊绳13的两端通过两个出绳孔17引出,吊绳13一端随人体下坠移动时,吊绳带动绕绳轮11进行旋转,此时固定在绕绳轮11上的行星轴14环绕中心轴5公转,由于行星齿轮6同时与内齿轮3和中心齿轮7啮合,内齿轮3又固定于壳体上,导致行星齿轮6带动中心齿轮7旋转,从而带动摩擦拨盘9转动,位于摩擦块槽21上的摩擦块在离心力的作用下向摩擦面15移动并接触摩擦,在摩擦面15和摩擦块的相互作用下,阻止绕绳轮11的进一步加快旋转并保持一定的转速,从而起到控制吊绳下降的速度。本技术未详细说明的内容均为现有技术,本领域技术人员可以从本实施例及现有技术获得启发,进行变形得到其它实施例。因此,本技术的保护范围应该根据权利要求的保护范围来确定。本文档来自技高网...
逃生缓降器

【技术保护点】
逃生缓降器,包括壳体、吊绳(13),壳体的上端设有吊耳(12),壳体的下端设有出绳孔(17),壳体的内腔固定有内齿轮(3),其特征在于:壳体的内腔固定有中心轴(5),中心轴(5)的中间套装有中心齿轮(7)和摩擦拨盘(9),摩擦拨盘(9)位于中心齿轮(7)的左侧,中心齿轮(7)和摩擦拨盘(9)固定在一起,中心轴(5)的右侧套装有绕绳轮(11),绕绳轮(11)的左端面固定有行星轴(14),行星轴(14)套装有行星齿轮(6),行星齿轮(6)同时与内齿轮(3)、中心齿轮(7)啮合,摩擦拨盘(9)内设有摩擦块槽(21),摩擦块槽(21)装有摩擦块,壳体内腔的左侧内圆周面为摩擦面(15),摩擦块与所述摩擦面(15)相对应,吊绳(13)绕过绕绳轮(11)后从出绳孔(17)引出。

【技术特征摘要】
1.逃生缓降器,包括壳体、吊绳(13),壳体的上端设有吊耳(12),壳体的下端设有出绳孔(17),壳体的内腔固定有内齿轮(3),其特征在于:壳体的内腔固定有中心轴(5),中心轴(5)的中间套装有中心齿轮(7)和摩擦拨盘(9),摩擦拨盘(9)位于中心齿轮(7)的左侧,中心齿轮(7)和摩擦拨盘(9)固定在一起,中心轴(5)的右侧套装有绕绳轮(11),绕绳轮(11)的左端面固定有行星轴(14),行星轴(14)套装有行星齿轮(6),行星齿轮(6)同时与内齿轮(3)、中心齿轮(7)啮合,摩擦拨盘(9)内设有摩擦块槽(21),摩擦块槽(21)装有摩擦块,壳体内腔的左侧内圆周面为摩擦面(15),摩擦块与所述摩擦面(15)相对应,吊绳(13)绕过绕绳轮(11)后从出绳孔(17)引出。2.根据权利要求1所述逃生缓降器,其特征在于:所述壳体包括筒体(16),筒体(16)的左端固定有左盖板(1),筒体(16)的右端固定有右盖板(2),内齿轮(3)固定在筒体(16)的圆周内壁上,中心轴(5)的左端固定在左盖板(1)上,中心轴(5)的右端固定在右盖板...

【专利技术属性】
技术研发人员:颜振章
申请(专利权)人:烟台永吉安救生设备有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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