一种带纳米材料的多层复合车用脚垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带纳米材料的多层复合车用脚垫，包括脚垫本体，所述脚垫本体从上至下依次设置的地毯层、防水层和烧毛地毯层，所述脚垫本体的四周边缘设有与汽车底板贴合的翘曲结构，且所述脚垫本体的左上角设有用于放置驾驶员左脚的左脚放置区，所述左脚放置区内设有按摩防疲劳结构；地毯层上表面涂有纳米材料，纳米材料采用无机载银抗菌剂。本实用新型专利技术的带纳米材料的多层复合车用脚垫，通过在脚垫本体上设置地毯层、防水层和烧毛地毯层，并在脚垫本体的四周边缘设置与汽车底板贴合的翘曲结构，具有防水、易清洁、不易磨损和不易移位的优点，通过在左脚放置区内设有按摩防疲劳结构，能够有效避免驾驶员左脚在长时间驾驶后出现疲劳的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用脚垫，具体的为一种带纳米材料的多层复合车用脚垫。
技术介绍
目前大量在车辆中使用的，特别是在小轿车中使用的车用脚垫，都采用针刺或者割绒地毯作为脚垫材料，而且形状上都是平板脚垫结构。这种材料制作的车用脚垫，其结构上存在着几个缺陷：一是：不防水，赃物容易从边缘漏入车里；二是：踏板位置容易磨损；三是：由于没有定置安全卡扣，脚垫的防滑动性能不好，容易在司机开车使用中移动走位，给司机造成影响；四是：材料会带静电，要吸附赃物，不容易清洁；五是：车用脚垫无抗菌除臭功能。另外，随着汽车变速箱技术的不断发展，自动挡汽车已经成为汽车产品的主流。在驾驶自动挡汽车时，驾驶员的左脚始终处于闲置状态，在长时间驾驶后，左脚容易疲劳。公开号为CN 201816493U的中国专利公开了一种带纳米材料的多层复合车用脚垫，该车用脚垫具有防水、抗菌除臭、易清洁、不易磨损、不易走位的优点，但是仍然无法解决左脚疲劳的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种带纳米材料的多层复合车用脚垫，不仅具有防水、易清洁、不易磨损和不易移位的优点，并且能够有效防止左脚疲劳。为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带纳米材料的多层复合车用脚垫，包括脚垫本体，所述脚垫本体从上至下依次设置的地毯层、防水层和烧毛地毯层，所述脚垫本体的四周边缘设有与汽车底板贴合的翘曲结构，且所述脚垫本体的左上角设有用于放置驾驶员左脚的左脚放置区，所述左脚放置区内设有按摩防疲劳结构；所述地毯层上表面涂有纳米材料，所述纳米材料采用无机载银抗菌剂。进一步，所述按摩防疲劳结构包括设置在所述烧毛地毯层内的按摩珠安装座，所述按摩珠安装座内设有位于所述地毯层与所述烧毛地毯层之间的按摩珠，且所述地毯层在所述按摩珠安装位置处向上凸起。进一步，所述防水层采用聚乙烯醋酸乙烯制成。进一步，所述地毯层的右上角位置处设有用于放置驾驶员右脚的金属踏板，所述金属踏板上设有防滑结构。进一步，所述防滑结构包括设置在所述金属踏板上的防滑孔和涂在所述金属踏板上的防滑橡胶。进一步，所述脚垫本体上还设有至少两个安全卡扣。进一步，所述安全卡扣包括固定安装在汽车底板上的雄扣和与所述雄扣配合的雌扣，所述脚垫本体上与所述雄扣一一对应设有通孔，所述雄扣延伸穿过所述脚垫本体并与所述雌扣扣接。本技术的有益效果在于：本技术的带纳米材料的多层复合车用脚垫，通过在脚垫本体上设置地毯层、防水层和烧毛地毯层，并在脚垫本体的四周边缘设置与汽车底板贴合的翘曲结构，具有防水、易清洁、不易磨损和不易移位的优点，通过在左脚放置区内设有按摩防疲劳结构，能够有效避免驾驶员左脚在长时间驾驶后出现疲劳的问题。附图说明为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本技术提供如下附图进行说明：图1为本技术带纳米材料的多层复合车用脚垫实施例的结构示意图；图2为图1的A-A剖视图；图3为按摩防疲劳结构的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。如图1所示，为本技术带纳米材料的多层复合车用脚垫实施例的结构示意图。本实施例的带纳米材料的多层复合车用脚垫，包括脚垫本体，脚垫本体从上至下依次设置的地毯层1、防水层2和烧毛地毯层3，脚垫本体的四周边缘设有与汽车底板贴合的翘曲结构5,6,7，且脚垫本体的左上角设有用于放置驾驶员左脚的左脚放置区8，左脚放置区8内设有按摩防疲劳结构。本实施例的按摩防疲劳结构包括设置在烧毛地毯层3内的按摩珠安装座9，按摩珠安装座9内设有位于地毯层1与烧毛地毯层3之间的按摩珠10，且地毯层1在按摩珠10安装位置处向上凸起，按摩珠10滚动配合安装在按摩珠安装座9内。进一步，防水层2采用聚乙烯醋酸乙烯制成，起到防水的作用。本实施例的地毯层1上表面涂有纳米材料，纳米材料采用无机载银抗菌剂，具有抗菌除臭的优点。进一步，地毯层1的右上角位置处设有用于放置驾驶员右脚的金属踏板11，金属踏板11上设有防滑结构。本实施例的防滑结构包括设置在金属踏板11上的防滑孔12和涂在金属踏板11上的防滑橡胶，能够有效避免脚垫本体被磨损，提高使用寿命。进一步，脚垫本体上还设有至少两个安全卡扣13。本实施例的脚垫本体上还设有两个安全卡扣13。且安全卡扣包括固定安装在汽车底板上的雄扣和与雄扣配合的雌扣，脚垫本体上与雄扣一一对应设有通孔，雄扣延伸穿过脚垫本体并与雌扣扣接。通过设置安全卡扣13，并将安全卡扣13设置为至少两个，能够有效防止脚垫本体移位。本实施例的带纳米材料的多层复合车用脚垫，通过在脚垫本体上设置地毯层、防水层和烧毛地毯层，并在脚垫本体的四周边缘设置与汽车底板贴合的翘曲结构，具有防水、易清洁、不易磨损和不易移位的优点，通过在左脚放置区内设有按摩防疲劳结构，能够有效避免驾驶员左脚在长时间驾驶后出现疲劳的问题。以上所述实施例仅是为充分说明本技术而所举的较佳的实施例，本技术的保护范围不限于此。本
的技术人员在本技术基础上所作的等同替代或变换，均在本技术的保护范围之内。本技术的保护范围以权利要求书为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带纳米材料的多层复合车用脚垫，包括脚垫本体，所述脚垫本体从上至下依次设置的地毯层、防水层和烧毛地毯层，所述脚垫本体的四周边缘设有与汽车底板贴合的翘曲结构，且所述脚垫本体的左上角设有用于放置驾驶员左脚的左脚放置区，其特征在于：所述左脚放置区内设有按摩防疲劳结构；所述地毯层上表面涂有纳米材料，所述纳米材料采用无机载银抗菌剂。

【技术特征摘要】
1.一种带纳米材料的多层复合车用脚垫，包括脚垫本体，所述脚垫本体从上至下依次设置的地毯层、防水层和烧毛地毯层，所述脚垫本体的四周边缘设有与汽车底板贴合的翘曲结构，且所述脚垫本体的左上角设有用于放置驾驶员左脚的左脚放置区，其特征在于：所述左脚放置区内设有按摩防疲劳结构；所述地毯层上表面涂有纳米材料，所述纳米材料采用无机载银抗菌剂。2.根据权利要求1所述的带纳米材料的多层复合车用脚垫，其特征在于：所述按摩防疲劳结构包括设置在所述烧毛地毯层内的按摩珠安装座，所述按摩珠安装座内设有位于所述地毯层与所述烧毛地毯层之间的按摩珠，且所述地毯层在所述按摩珠安装位置处向上凸起。3.根据权利要求1所述的带纳米材料的多层复合车用脚垫，其特征在于：所述防水层...

【专利技术属性】
技术研发人员：张光宝，
申请(专利权)人：浙江煜华车饰有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33